RAM TRX

ДСМ Бар оналог РамБара; https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/zaschitnaya_duga_bmsbar_dlya_dodge_ram_1500_crew_cab_2_3580931903?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

я запустил процесс по своей машине, отпишу что получится, результат должен быть на неделе с 11 по 15 марта

А цель перевода с С на В какая? Тахограф не ставить?

Вообще, есть среди нас, кто налетал на штрафы за отсутствие тахографа? И кто этот тахограф ставил?

Есть - я заплатил

Подал в мировой суд - на гайца - проиграл - типа С /N2 - тахограф обязательно , хоть на велосипеде езжай с этой категорией - всем пофиг .

Вот и ответ на вопрос почему я поменял .

В казани меняли?

Нет

А при переводе из С в В как таможню это касается?

Всем привет.
Нужна помощь, есть кто из Красноярска?

Нужно подъехать к дилеру ВСК подключится к сканеру, чтоб посмотрели есть ли у них функция адаптации ADAS камера на лобовом стекле которая отвечает за разметку и.т.д

Это нужно делать когда вы меняете лобовое стекло.
А то в Иркутске как в танке....
Уже подумываю самому лаунч купить что-ли...

Не как

Так там кроме лаунча, стенд нужен с кружочками и под разные марки он разный

В Красноярске у владельца завода Север был TRX.
Котактов к сожалению нет, но может эта инфа поможет

у меня сейчас грузовой бортовой С/m1g и все штрафы которые для грузовиков мои ( за пол года тыщ 50 уже наверное заплатил) но низкий налог. Хочу с сделать грузовой бортовой/b/n1 . Тогда уйду от ограничений и налоги останутся низкими

до трх был ф150 так оформлен и проблем не было

Нет не нужен никакой стенд.

По регулировке, нужен ланч + выставляем 1,5 градуса камеру которая на лобовом, запускаем диагностику и поехали кататься по городу...
Вот и все обучение!
Мне уже написали что нужно и как нужно.
Осталось найти какой сканер подойдёт, не хочется ехать для этого в Новосибирск....

Как бы такОе в СПб найти. Куда не совался - никто не может.

Не умеют скорее всего, так как надо камеру ставить на 1,5 градуса

А какая процедура замены категории и с чего начать?

Нужно экспертизу проводить, которая скажет что машина на самом деле весит меньше

Ну вообще они никуда не лезут. Только в разьем вставляют и смотрят.

потом вносить изменения в птс и перерегистрироваить в гаи , на сколько я понял сейчас, но не все гаи пройти просто

я отпишусь по результатам, получится/не получиться

идти через переоборудование , типа поставить более лёгкие запчасти/узлы и похудел

Написал в личку

Я на мотоцикле проходил переоборудование, идея в целом схожая. В мск не делают, в регионах по проще.

Да проще, по моему, снять все защиты - и как раз эти ненужные 39 кг и уберутся.

Господа, скажите пожалуйста какая разница араб или сша? Изучаю рынок, пытаюсь понять чего как. Думаю либо тут бу, либо со штатов битыша тащить, может на что обратить внимание

Ну у меня сша шумки было больше в салоне чем у араба - шумили все равно в одном месте и у одного мастера вот тот и сказал - по разному были расположены детали салона под обшивкой - у меня еще и саб был спрятан за задним сидениям у него нет - у меня кнопки на козырьке очень удобные для открывания дистанционна ворот . Еще у меня окошко открывается с салона сзади у него его не было - еще на зеркалах у него молитва на арабском у меня нету там просто предупреждение ⚠️ . Что касается тех части не скажу . Катались вроде все одинакова . Но на миллион он купил дешевле чем я 🤣🤣🤣🤣 правда белый , а я хотел самый красивый цвет для трх 💛 🤪🤪🤪🤪

странно, намоленный должен быть дороже

Любопытно. У меня арабский, правда Лимитед. Никаких арабских надписей нет нигде

Зеркало правое проверьте

Возможно в разное время делали и разные комплектации, отсюда "шумка нет так расположена". В целом, кроме надписей нет никакой разницы. Одна большая разница - VIN не будет биться по американским сторам. Ну и Windows Sticker'а на него не будет, будет Equipmets List, с уродским дилерским описанием комплектации

Еще у "арабов" часто не бывает обогрева заднего стекла

Он пикап не нужен

Я про отличия. У меня есть, у друга такая же комплектация только араб. У него нет. И тонировки не было родной, что ваще странно. Еще катафотики у арабов на заднем бампере