Холодные бильштайны не стучать не могут )))
По месяцам
Ну… более менее.
Могут.
Я включаю кастом режим, в подвеска баха. Ничего не стучит. Правда у нас минус 20 только три дня недавно было...
Приветствую 🙌🏼 Сигналку когда ставили, акум же отключали? Подвеску потом пришлось колибровать?
Поставил Йко Г015, шипованные по краям. Пока устраивает
Добрый день, не про сигналку ситуация, 2 недели машина стояла в детейлинге с откинутым аккумулятором, иногда подкидывали и перегоняли машину между боксами. Очковал тоже, в результате никаких ошибок, чеков и проблем
Хм 🤔 Интересненько …
Потом и сигналку ставили 2 дня. После тоже никаких проблем и ошибок, делали на этой неделе
Я не про аморы. С ними то как раз все хорошо. Я про демпфер моста
Maxim, а у кого King заказывали ?
Со штатов. Ссылка здесь есть где-то
300 баксов ? 😳😳
Так это какая-то мелкая штука
А ну так и есть
да. это мало или много? ))))) в чем вопрос? )))))
Маловато для кингов
приехал Кинг. так что все норм )
300+100 доставка.
Дык это аммо моста. Что там такого случилось с мостом, что этот аммо пришлось менять?😄
Это вопрос к Максу
Спасибо, Maxim 🤝
Анатолич,что нужно с ними сделать? Просто бесит, езжу как на телеге. Стучат сильно
Смазывали кардан, пинки не пропали. Кому помогло от пинков, напишите какую смазку брали
Мне забивали какой то Шеврон для подшипников, крестовин, втулок, многоцелевая смазка. Пинки пропали.
Только замена.имхо
Согласен.
Стучит бильштайн родной на холоде при трогании и остановке.
Достал уже
Именно амор этот
Снимал / проверял
Господа можете подсказать трх в кузов фуры влезет?
Я писал в группу как то что селектор не реагирует на переключение акпп
Итог скорее всего масл насос свернули
Итог скорее всего масл насос свернули
Не могу понять ,как смазка может влиять на «пинки»???
Вы смазываете шлицы , которые компенсируют линейное перемещение моста относительно кузова при ходе подвески вверх , вниз!
Даже если опилки металлические сыпаться начнут со шлицов, при такие передаточных коэффициентах и массе инерции, как это может повлиять на ощущение толчков????
При наличии ЛЮБОЙ смазки !!!пофиг какой !!! Лишь бы была ! Там ход порядка 3-4х сантиметров .
Причина пинков , вероятнее кроется в другом!
Я не сталкивался еще с подобной проблемой, но логически не могу понять!
Сугубо личное мнение , ( могу ошибаться)
Вы смазываете шлицы , которые компенсируют линейное перемещение моста относительно кузова при ходе подвески вверх , вниз!
Даже если опилки металлические сыпаться начнут со шлицов, при такие передаточных коэффициентах и массе инерции, как это может повлиять на ощущение толчков????
При наличии ЛЮБОЙ смазки !!!пофиг какой !!! Лишь бы была ! Там ход порядка 3-4х сантиметров .
Причина пинков , вероятнее кроется в другом!
Я не сталкивался еще с подобной проблемой, но логически не могу понять!
Сугубо личное мнение , ( могу ошибаться)
Закусывает
Ну как пинаться начнет, проверите… расскажите 🙂
Смазка высыхает, шлицы слипаются, при трогании, коробка/раздатка сама по себе, мост задний сам по себе, появляется разница длинн, между ними кардан со слипшимися шлицами, тянет-тянец, хлобысь разъехались шлицы, удар. Потихоньку останавливаешься у светофора, обратный ход в натяг, тадысь, удар снова. Как будто у тебя запаска висит на цепи снизу и не притянута, бьёт глухо и сильно
Звучит как проклятие. Но коллега задает логичный вопрос. Я тоже выше задавал точно такой вопрос. Может действительно запаска болтается у вас. Пото му что, многие коллеги пишут о каком то пинке. Я такое проходил на других тачках и дело было в износе крестовины....
Коллега, если у вас разъедутся шлицы до хлобысь, то автомобиль дальше не поедет. Шлицы созданы для того, что бы передавать давление от скручивающего момента на максимальную плоскость шлицей на другой части вала. И если изначально там большой зазор то это брак. И такие детали лучше поменять. Иначе благодаря зазору слой цементации или азоиирования будет разрушен, а после этих слоев уже начинается пластелин. И все шлицы будут срезаны, как по маслу....