RAM TRX

Тех недорогих, маленьких, надо не 2, а 4, пересмотрел видео

Я когда 130 еду до Минусинск из Красноярска расход 16 . 1 показывает , бака с лихвой на 400 км , больше четверти остается

А в городе с пробками 27 примерно но у меня резина 33 стоит зима спидометр явно больше показывает

А так у меня и М5 на пиздюлях с ланчами за вечер 40 улетает легко , TRX взял в декабре так что ещё не знаю что по лету будет но явно я на нем 110 не буду ездить )))

Интересно какая реальная скорость по GPS на таких колесах

Думаю где то в районе 15 км подвирает

А на нем по больше 120 по трассе это просто АД

Ну я на 570 200 ездил после этого думаю TRX будет послушнее )

В спорт ставишь и перестает качать сильно барана

А ещё меня Кент на чайзере 900 кабыл прокатил под 300 теперь кажется что даже на жигулях не так страшно 😂

У меня LX 450d -тоже на нем по трассе езжу 180. Намного круче ехать, чем наTRX

Качка в режиме авто напрягает, в спорт не ставил. Но задалбывает выхлоп бубнеть

А мне понравилось как баран себя ведет , ну когда быстро едешь да но я при спокойной езде даже кайфанул но лексус всё же оставил )

В общем, специально съездил на 800 км в праздничные дни в гости. Больше на TRX на дальняк ни-ни

Тоже LX продавать не буду

М5 завтра продаю , наконец сильно жесткая , и шумки нет совсем
Заменил её TRX , а так есть ещё RS6 там другое дело и выхлоп с заслонками и стекла двойные более универсальный авто , а так попробуй в спорт поставить подвеску качает заметно меньше

Меня больше выхлоп напрягает

Ну тут на любителя я кайфую от бубнения а вот жена не очень))

На бмв раз с ланча поехал и больше она в неё не села 😂

Мне кажется, что организм человека не рассчитан на такой звуковой фон в долгом режиме

Ну тут да на всех по разному влияет , можно переделать грамотно в копеечку выйдет но всё решаемо хоть с заслонками хоть просто тише

Да я просто считаю, что немного ошибся в выборе авто. Ведь, если даже взять по БМВ - комфортнее же путешествовать и ездить на дальняк на 3-х литровом дизеле, чем на М-версии

Так же как на Гелике - едешь на 1000 км на дизеле -все Ок, на 63 - приезжаешь как выжатый лимон

Возможно , у меня ещё и компетишн она вообще жесткая все пломбы ходуном ходят на далняк не очень прям выматывает ,
А TRX специфический авто тоже для адреналина сделан он явно не один в семье должен быть

Всё верно так и тут , я вот на бмв 6000 накатал за год и на продажу не зашла не для меня авто

Да не один, просто думал, что он более универсален и комфортен

А по факту - просто тачка народ удивлять "как такая огромная машина может так быстро разгоняться"

Ну по сравнению с Седаном или геликом конечно универсальнее будет, поиграйтесь с режимами , и может на выхлоп созреете и всё на место встанет всё таки и прицеп привезти можно и проехать много где , ну и как выше написали народ удивить )), просто можно немного подзгладить то что не устраивает и глядишь зайдет , продаются они пока хорошо так что сильно не расстраивайтесь 🤝

Сравнивать БНВ и ТРХ это как УАЗ и Гранту 😁😁

Ну тут скорее общее сравнение универсальности авто было не прямое а в плане общих ожиданий что мол взял и гонку и комфорт и тд. Всё одном лице а херушки по итогу так не бывает ))

Совершенно верно

На трассе ТРХ в ЛЮБОМ случае проиграет что Мке, что RSке. Смысл их сравнивать ? 🤷‍♂

Жена ездит на Х3 с М57. Stage1. Если едем на дальняк, то только на нем. Рам чисто рабочая машина. 😁

Ну им многие там проиграют )), вопрос у РС перед М более расширен функционал быть машиной на каждый день на пневме прям нормально

Анатолич есть к стати говоря защита днища на TRX хорошая ?, я бы прикупил а то голо там всё слишком

Почему? Гудит

Не, защиту не делаю на 5ген, как и ТРХ. Может чуть позже. Надо лекала снимать и рисовать, а машину давать никто не хочет.

Пневма на немцах очень хороша. Это не Рам....

У жены была А4 на stage1. На трассе тоже было офигенно. Ауди мне больше нравится, чем БНВ..

Жаль , придется заказывать овер дорого )

На ТРХ тормоза говно.
На трассе должно напрягать конкретно