RAM TRX

Да, мы на картоне обвели помпу маркером, сделали отверстия и выкручивая болты вставляли в эти отверстия

Там их 3 разновидности

Кстати, шлицы на кардане обычно мажу раз в 2000, тут затянул и сегодня мазал редлайном спустя 5000, разбирали шлицевую с помощью киянки, слиплось всё... никто не нашел нормальную смазку ?

А где термостат?

2000км назад менял, оставил старый

Он еще даже налетом не покрылся

Старый на каком пробеге меняли ?

48.000

Был целый, но резинка порепаная

Судя по статистике за 3 года и 152 т.км у меня самая живучая помпа 🤣
За 5 лет нареканий к ней нету.
Но... не стартовал с ланча ни разу.
Не ездил по болотам и.т.д
Чисто трасса и лёгкое бездорожье.

Вот из-за нее как раз начинаются проблемы, ее потом скручивает и термос клинит.

Я тоже авто эксплуатирую чисто по городу. Лаунч не пробовал никогда. Но вот заметил хруст какой-то и не зря полез менять помпу. Видимо скоро ей конец

Какой год машины?

22

Ооо. С заводской смазкой 👍 как раз мастер сказал что болты нужно менять так как мы раз 5 уже их откручивали и закручивали. А тут весь набор.

Вот и у меня 22
Я почему 22 взял так как был 21 и там Ucconect 4 голову делала и качество кожи в разы лучше, чем кожзам с 23/24+ г.в
Поэтому тут без компромиссов.

Лежит такой в коробке, надо будет как-то поменять, все время авось надо, надо, уже пробег 152 ни разу не менял.
Сильно не беспокоит.
Я так понимаю с аммортизаторов - демпфером заднего моста по жёстче никто не ставил, чтоб ударов таких не было у кого они есть.

👍

Вроде в группе не проскакивало. Меня эти пинки при торможении задрали, поэтому смазываю 😁

Проскакивало, смазывали говорят, не помогло.

Это оригинальная смазка! Но в России продают от 1 кг.

https://kluber-opt.ru/catalog/klubersynth_jip_84_402/?ysclid=m05f4us7j570755621&oid=11943

Как вариант, можно скинуться и купить.
У кого проблема с пинками.

Такой смазывали шлицы. Всё ок

Граждане товарищи интересная мысль пришла может мне перейти на масло 5w40,вы непротив ,всеравно меняю каждые 3-4 тыщ масло

Может кто экспериментирует

да не так и мало кто на нем ездит уже не один десяток тысяч км..

сейчас понятие 0 и 5 практически устранилось. У синтетических масел

Принято спасибо за грамотный ответ
Беспокоил этот вопрос

В яндексе прочитайте что означают эти цифры у масла, это никак не связано с качеством или синтетикой- несинтетикой. К сожалению даже 95% продавцов не знают что это значит и несут чушь.

То есть спокойно можно лить 5w40

Если кратко , то выбираете модель масла , а оно бывает с разными цифрами. С марта по ноябрь можно ездить на 10w40или 10w50. А с ноября по марта 5w30 или 0w30 , в Сибири зимой 0w20

Я готов присоединиться к покупке, если ещё желающие будут. Всё равно для обслуживания надо, а на 3-5 человек думаю нормально будет.

ну вот, оказывается все просто: лейте, товарищи, 0-20 в свои ТРХы и будет вам щастье 🤣🤣🤣

Можно и 15w40 налить
И ничего плохого не случится
Кроме минимальной температуры зимнего старта на 15 градусов выше

И АИ92 тогда ещё в придачу 🤣

Да Олейну лейте, чё мелочиться то....
А если по существу.
Для чего, зачем, с какой целью, если можно ездить на том что проверено временем, опытом!
Масложор что-ли появился?
Другого объяснения у меня попросту нет про 0W20 конечно сильно 🤣

Бочку кастрола подогнали ,а так услышал ваше мнение спасибо

В СРТ его тоже можно лить