Не знаю 🤷🏾♂️ у нас тоже много у кого
По месяцам
Мало кто ездит от замены до замены масла уже после 60 тыщ
На 40д вкладыши проворачивает , это известная проблема
А на 50 гибридная турбина которая кучу денег стоит)
У меня N57 на стейдже 330 сил.
210 пробег. Цепи как новые, крышку снимал 10 тысяч назад
210 пробег. Цепи как новые, крышку снимал 10 тысяч назад
Да, 50д только турбины мозги делают , но это у тошнотов 😁
Да все по трассе в основном гоняем) видимо кому как везет
Да и мелочевки бесят постоянно
B58 легко качается до 450 сил
И проблем никаких
И проблем никаких
Может потому что мало езжу на ней
Именно
У Кента был в Москве он его Тюнил плюнул М5 взял 😅
Чет не доволен
Не. Ну сравнивать М серию и гражданский мотор это бред. Как ТРХ и просто 1500
Хотя у нас есть Х3 40i раскачанный до 750 сил.
2 года уже пытается убить мотор парняга.
2 года уже пытается убить мотор парняга.
В58 между собой зовут "немецкий JZ" 😁
Не я все 😅 наигрался
Ну Рам никакой особо не сыпется
TRX 700 сил какие-то мелкие нюансы можно простить тачка слишком необычная
У нас есть ТРХ. За 40 тысяч в нем поменяли уже почти все что можно...
😅
У меня 40 все отлично вроде)
Ну там на все деньги паняга ездит, как любят на бмв.. А потом говорят что бмв говно 😂😂😂
Не ну так если то да) у меня 550 G30 второй мотор уже опять задиры 😅 че за шляпа. 1 по гарантии поменяли еще
Второй как умрет гильзану
Так замена масла 5000… масло ориг …
На такой дракон какое масло в редуктор рулевой?
Может знает кто
Сосед Гур меняет
Можно 3й дексрон
Либо 4
У меня Х7 4.4 530лс уже 2,5 года, 41тыс км - ни одной поломки не было
Ну заскочи на эндоскоп
Мне в level сделали, я хотел стейдж накопить
Опять задир в 1 цилиндре, сказали лучше не надо
А почему, если блок один и тот же ? Мы же про б57, да?
N57
На В57 пока не слышал проблем
Моя уже почти 160 с новья проехала.
Вообще 0 вопросов. Превентивно чистил клапан егр и заслонки на 80ткм.
Вообще 0 вопросов. Превентивно чистил клапан егр и заслонки на 80ткм.
У тебя уже на подходе сажевик
