Померить бы 40ю
По месяцам
А зачем такие большие ?
КМП
Не шарю
Комплексы. Просто комплексы 😁😁
Не , ну а почему бы и нет ! Интересно , как подвеска отреагирует ???
Но хотелось бы автора послушать !
🍆
?
Думаю, подвеска так отреагирует 😂
Но опыт "из первых рук" реально интересно послушать — сороковые это прям уже совсем взрослые колёсики
Но опыт "из первых рук" реально интересно послушать — сороковые это прям уже совсем взрослые колёсики
Во!🤣
А то смайлик! Так понятно
Нет, просто 40е там по факту могут 38ми оказаться, так как мвломерки
Не, все ещё хочу 22е диски не на изоленте 😅
37я на 22х тоже изолентой не выглядит, да и 35я.
Просто интересно , какие задачи от авто на этой резине?
Не выглядит то по факту маловато будет, боюсь
Понты 🤣
Принял😝
Нет придела совершенству !!!
Вот это ж делаю
Есть в гараже ещё авто?
Да, но уже не могу на нем после трх (
Но , на этом как на фото будет точно проблематично !!!
Передвигаться
У меня TRX на каждый день ! Но всё в меру
Вы это видите по другому и это ваше !
У меня тоже, потому и очкую. 20е на 37й все же более практично
Тут в этом вопросе столько тонкостей !!!🤏
Я решал свои потребности от авто !
- устойчивость
- хорошие тормоза ( гоняю)
- свет ( поменял линзы , лучше в 2 раза)
- шумка ( 50% с семьёй и им громко)
- 20 радиус колёс ( под тормоза)
- устойчивость
- хорошие тормоза ( гоняю)
- свет ( поменял линзы , лучше в 2 раза)
- шумка ( 50% с семьёй и им громко)
- 20 радиус колёс ( под тормоза)
Разумный подход
И поэтому для меня большие колёса это минус - нет устойчивости в поворотах ! Я даже теперь задумался , а надо ли менять пружины ??? Они поднимут машину и нет устойчивости . Да и хрен с этими пробоями на передок ! Важна гармония !!! Я 80 % езжу по асфальту + 20% рыбалка и дача ( плохая дорога ). При этом люблю гонять ! Машина для меня по моим изменениям практически меня устраивает , но и она постоянно требует вложения ! Как я и писал выше - нет предела совершенству!
дополню свой отзыв, чтобы не получилось недосказанности.
1. расхлябанность ушла после затягивания рулевой тяги (вроде левой), проблема была в ней, кто-то где-то забыл затянуть ее, видимо после схода-развала или где там могли ее ослабить, не знаю. болтать из стороны в сторону перестало (ну еще бы) и руль теперь не тянет в сторону при торможении.
2. режимы подвески стали работать намного адекватнее (но по ощущениям все равно немного хуже стока) после проведения калибровки подвески (ее не сделали в первый раз, когда я писал отзыв). во всяком случае теперь подвеска в режиме спорт позволяет разогнаться до 180 и даже вписываться в повороты (тестировал на ЦКАД), но все равно страшно, слишком высокая машина. баху пока нормально не потестировал (сегодня только забрал с доработок), но лежачие уже перепрыгивает на 60-70кмч вполне адекватно, примерно как было раньше), но надо прокатиться по полю, чтобы точно понять, стало ли лучше или нет.
еще свет подкорректировали, а то слепил всех, даже газелистов, не говоря уж о кросоверах и легковушках.
в общем, после проведенных процедур теперь хотя бы стало можно ездить адекватно и быстро перестраиваться в потоке а не ощущать себя желе на колесах 😂
1. расхлябанность ушла после затягивания рулевой тяги (вроде левой), проблема была в ней, кто-то где-то забыл затянуть ее, видимо после схода-развала или где там могли ее ослабить, не знаю. болтать из стороны в сторону перестало (ну еще бы) и руль теперь не тянет в сторону при торможении.
2. режимы подвески стали работать намного адекватнее (но по ощущениям все равно немного хуже стока) после проведения калибровки подвески (ее не сделали в первый раз, когда я писал отзыв). во всяком случае теперь подвеска в режиме спорт позволяет разогнаться до 180 и даже вписываться в повороты (тестировал на ЦКАД), но все равно страшно, слишком высокая машина. баху пока нормально не потестировал (сегодня только забрал с доработок), но лежачие уже перепрыгивает на 60-70кмч вполне адекватно, примерно как было раньше), но надо прокатиться по полю, чтобы точно понять, стало ли лучше или нет.
еще свет подкорректировали, а то слепил всех, даже газелистов, не говоря уж о кросоверах и легковушках.
в общем, после проведенных процедур теперь хотя бы стало можно ездить адекватно и быстро перестраиваться в потоке а не ощущать себя желе на колесах 😂
Следующий шаг для получения аудиального комфорта-управляемый выхлоп, ранее писал что ставил
Не моё
Читал , вы много чего перестроили . Это про пружины ? Или тут и в подвеске перестрой был ?
Вот высота и пугает ! Центр тяжести играет роль !
подвеску не трогали, только пружины менял на лифтованые
Сколько уже проехали на переделках?