RAM TRX

Лошадок лишних дало?

Где заказывали и цена?

По заявленным ТТХ прибавка 30лс с колес. И сколько то момента ,точно не помню. Мне показалось ,что поехал чуть веселей с этим фильтром.

Цена была 130тр это в наличии если. Если заказывать самому,то можно в 100тр уложиться. Но ждать пару месяцев

Кто знает, сколько весит штатный 18диск у нас?

Вообщем, врубил кондер на максимум и отснял.

Не должно капать с 2х мест

Но и ручеек по салону слишком уж тонкий. То есть конденсат идёт и по трубке, и откуда то ещё чуть чуть

Что это может быть, кто сталкивался?

Трубка конденсата
Тут уже было кучу раз

Я понимаю, что трубка как найти место протечки без снятия торпедо?

На конце трубки под капотом установлен г-образный уголок, если что.

Что-то... там прям бежит ручийком.
Тут только скидывать торпеду и выявлять причину с устранением.
По другому ни как

Без снятия торпеды доступ к трубке и радиатор не получить?

А как вы его получите?
Только скидывать торпеду

Понял, видимо делать нечего. Если скидывать торпеду, то какие работы ещё стоит провести и какие узлы и агрегат проверить? Пробег 10тыс км

Радиатор отопителя проверить, чтоб не было подтёков и.т.д

Тут смотреть?

Доступ к трубке получить. К радиатору не получить. Но вам и не нужен радиатор. Сам я такое не проделывал, но по сообщениям с 5генрамс можно скзаать, что как-то люди умудрялись надевать эту трубку без снятия торпеды, но со снятием центральной консоли. Хотя я понимаю это так, что только через консоль снизу можно подлезть. С другой стоооны консоль все равно снимать, там почему не начать с нее.

Я так посмотрел насколько смог. Она через неё и проходит наверх

Можно снять шумку под бардачком, она нащупывается оттуда

Думаете она соскочила?

Проверить салонный фильтр на влажность, тогда проблема в видео описана

Посмотрите внимательно, где этот технологический выход....
Тут только снимать торпеду.

Если речь о том, что вода обратно затекает, то автор уже поставил решение в виде г-образного носика

А вообще из трубки капает под капотом когда кондер работает?

Да, я видео выше скидывал

Да какой носик...
Там чисто проблема с завода, либо не одет патрубок либо дырявый патрубок и весь конденсат бежит в салон.
Тут чтоб решить проблему, надо снимать торпеду и проверять этот патрубок, возможно он просто не найдет или изогнут где-то по середине
А касаемо изогнутого хомута, так эта же проблема на тех самых Ford там аналогично хомут ставят, чтоб не засорился проход этой трубки.
Но тут машина новая, чему ей там засоряется?
Тут проблема именно с завода, косяк.

В салон...

Как минимум по трем известным причинам может капать в салон

Чего гадать на этой кофейной гуще?
Брать снимать и смотреть, день делов...

На TRX это брак... На лохматых годах с большим пробегом засорение.
У автора новое авто.

Да, не засорен. И скорее всего не треснуть - эндоскопом смотрели. Похоже соединение какое то все же неплотное

Засорение вообще не представляю как допустить если ток без фильра гонять. Я не про засорение. Лан если вы все знаете что тогда рассказывать

Вот поэтому гадать на картах таро смысла нет, снимать и проверять, по другому ни как.
Можно ещё засунуть как на пендосовских форумах предлагают что-то небольшое типа карандаша, но тогда есть вариант вовсе его повредить

А так хотел я избежать демонтажа торпедо... Даже детейлингу не дал его трогать.

Возьмите сапун редуктора заднего.
Многие даже не знают о том, что его надо чистить...
Если не чистить, начинает давить сальник