RAM TRX

Вот кто-то ставил на TRX и не один такой...
Но как обычно, отписуются сюда единицы!

На фото с плавающим крепежом.
85000 руб/пара без плавающего 75000 руб/пара.

Цена как по мне, великолепная.

А ещё, сюда часто залетают те, у кого нет TRX начинают пиарить всяких Антонов и прочих, не знающее открыв рот бегут заказывать, ждут эйфории... Но увы эйфории не происходит, тормозов как не было для пушки гонки так и не будет.

Но это мое мнение и наблюдение, решать конечно же вам, владельцам.

Вашу энергию бы да в мирных целях. Не пробовали на хохлятских форумах честь страны отстаивать? Такой поток эээ… вашего мнения

Что за дичь ты несёшь 🤦‍♂️

Тоже PowerStop стоят , лучше родных тормозят.

Еще раз для альтернативно одаренных. Это канал по обмену опытом, а не мнениями. У вас стоят такие диски, которые вы тут всем втираете? Можете что-то полезное выдать? Полезное, не высер. Я только предложил соклубникам колодки, если кому-то нужны. Втиранием какой-то хрени тут явно кто-то другой занимается.

Так втираете вы за бутылку пива...
И высер дальше от вас продолжает лезть, нескончаемо, какие тут кому я диски втираю?!

😂 что же вы такой токсик «как сказали бы зумеры» вот вы ругаться любите

Да конечно, втирать Китайские омно за пивас это норм, а чуть что, так сразу токсик 😂

Прост слово недавно узнал новое 😅😂

Класс, а колодки родные используют под них ?

Под родной суппорт с родными колодками.
Но, можно поставить альтернативу, главное не попасть на Китай...
Сейчас даже в USA этого Китая пруд пруди.

А по колодкам типа Brembo за бутылку пива, чего меня так бомбануло, так я в 2018 купил такие колодки по неопытности за бутылку так называемого пива в группе SRT в итоге доехал до Тюмени и колодки стёрлись в пыль...
Мне пришлось жить в гостинице почти Неделю ждать родные колодки.
Весь отпуск пошел по бороде, но кому тут что доказывать, бессмысленно....
Как выше Дмитрий Гаврилов уже говорил...
Каждый Кулик хвалит свое болото.

Понятно, если Powerstop не сдюжат то обратимся к этим ребятам , спасибо!

И как по сравнению со стоком?

Вот кто-то ставил на TRX и не один такой...
Но как обычно, отписуются сюда единицы!

Я не ставил их.
То же хотелось услышать мнение того, кто ставил, наверняка он есть у нас в группе.

Без опыта эксплуатации менять сток на нечто кастомное? Ну такое себе.

Брембо может и Китай, но на нем ездят тысячи и статистики полно, в тч на трх. В вопросе безопасности экономить имхо смысла нет, у нас авто специфичное. Или сток и ездить как дают, или что то проверенное за те деньги, что просят

Так вот и вопрос, кто ставил ?
Поскольку тот кто эти диски делает, написал следующее 👇

Здравствуйте. Передние делали неоднократно, а для задних нужны чертежи.

Поэтому задал вопрос, кто делал, отзовитесь.
В ответ, тишина....

Доброе утро. У меня стоят brembo сказать, что нравится, значить обмануть. Стало лучше, ДА, но мне не нравится. Тормоза плывут.

Точно brembo? Скорей не они !!!

Всем утра бодрого!

Одно могу сказать на основе собственного опыта эксплуатации на разных машинах и в разное время систем от TroNik, HPB, Brembo (KSRacing-официалы Brembo), Proma и Тайваня:
Неправильный подбор колодок (комплектация производителем/разработчиком системы/продавцом/сервисом, кто ставит) может создать много негатива по отношению к купленному комплекту у человека, кто будет его эксплуатировать

Не считаю свое мнение единственным правильным, исключительно с целью его озвучить в силу «разгоревшейся» дискуссии на тему «чьи тормоза хорошие, а что нет», вдруг кому-то оно будет полезно.

В дополнение к вышеизложенному опыт своей эксплуатации:
1)GLE400(Winde St1)-TroNik-был установлен оригинальный комплект от G63 с базовыми (оригинальными колодками), при очень активной езде по Новой Риге колодки грели диск,«мыльное» торможение и скорое биение-перевел машину на PowerStop z36, при неизменившемся стиле езды ни «мыла» ни биения из-за перегрева не появлялось до минимальной остаточной толщины диска;
2)LX570-HPB-машина для поездок Краснодар-Москва-Питер, и обратно, трассовая, комплектовались при заказе колодками состава Track (по версии HPB); первые 5т.км показали себя приемлемо, но не было резкого замедления, необходимого в случае появления бензовозов или других тихоходов на трассах-перевел машину на EBC BlueStuff-появился нужный «закус» при экстренном торможении и при обычной эксплуатации реакция на педаль стала значительно острее, чего также не хватало, из «минусов» EBC-пылят невероятно, но полученная эффективность торможения перекрывает этот «минус»;
3)TRX(машина товарища, нет в клубе)-Brembo (KSRacing)-ставили в RamTrack, с колодками HP2000, абсолютно обычное торможение на данном составе, без ухудшения или улучшения по эффективности после прогрева, друг остался на этом же составе что и был установлен, «точку перегрева» так и не обнаружили;
4)TRX(машина товарища, нет в клубе)-PromaBrakes под сток 18е колеса-Антон по каким-то причинам (пусть останется на его совести, «он художник, он так видит») укомплектовал самыми простыми по составам пылящими колодками (как в ходе замены выяснилось, DC brakes)-абсолютно аналогичное стоку торможение, но без ощущения что вот вот и поплывут-перевел машину на EBC BlueStuff, уже на этапе притирки колодок машина стала существенно лучше замедляться, после прикатки с каждым следующим нажатием на педаль тормоза в серии машина замедляется эффективнее;
5)TRX (собственный), 20е колеса -Тайвань, установлены в 22м году-в последствии такой же комплект сделали KSRacing, но уже спустя 1.5 года-базовые колодки, которыми укомплектовал поставщик-полное Г, мазали диск, создавали эффект мыла и не тормозили на холодную-поменял сначала на EBC YellowStuff, летом на летних «открытых» колесах показали себя хорошо, но по зиме уже на зимних «закрытых» по рисунку словил что поплыли, поменял колодки на EBC BlueStuff, так на них и остался. Да пылят, после мойки пищат 1-2 торможения, но после никаких вопросов, пробег на данном конфиге 46кКМ, уже второй комплект тормозных полотен потому что машину эксплуатирую редко, но почти всегда нагруженную автодомом или прицепами с снежиками/гидром/кварами и груженым кузовом

За «полотно» извините, кто осилил молодец, кто нет-значит оно Вам и не нужно.
Опыт эксплуатации имеется, пруфы выше в тексте, буду рад, если кому-то была полезна информация.

К варианту подбора аналогов под сток суппорты-связка PowerStop с их же колодками 36го состава (не 17го, не 23го или 26го, а именно 36го) себя отлично показала на машине товарища, который на 18м стоке-лучше начальное торможение на холодную, гораздо прогнозируемее торможение при активной эксплуатации, без перегрева (2 раза все же поплыли, но на пробеге на сетапе в 18т.км, из-за этого и решил перейти на PromaBrakes, «ну и для вида»-цитата)

Георгий, спасибо. Это очень полезная информация, уверен, многим пригодится.

Вообще зачёт ! Очень полезно и оргументированно!☝️👍

Александр, если нужно, напишите в личку, дам контакт кто подберет колодки, или пришлите в чат фото комплекта, перешлю своим снабженцам, а от них ответ тоже в чат (чтобы потом никто не писал сообщения из серии «а почему в личку, хотим тоже знать» и т.д.)

Ну так 36ой состав у powerstop идёт с индексом FF и они не плывут при нагреве
А закус кстати у них сильно резче стока? Жду их прихода, но у меня Лимитед '25

В разы «приятнее» стока, привыкать к педали пару-тройку КМ придется)

Но учитывайте, что у реста и дореста по-разному работают тормоза, на ресте из-за доп вакуумного насоса (привет все 3.0турбо) они еще эффективнее по начальной реакции, но составы в заводских колодках те же, что и на доресте, поэтому думаю что понравятся z36 даже на сток дисках

Ну мне как раз не хватает бодрого закуса и чтобы не плыли
Спасибо

Тогда должно понравиться, только адекватно (спокойно, именно тормозя, а не на круизе по трассе) прикатайте (км 200-300 в спокойном режиме, по диску тормозному видно будет, поменяется поверхность на более однородную и зеркальную)

Само собой
Благо протачивать не нужно
Пробег 2500

Подтверждаю)

Для наглядности разница в площади OEM колодок и 6-pot Brembo.

Обкатка)

Хоть один объективный опыт появился по TRX уже что-то.

А вот колодка от Trackhawk Powerstop

И родной тормозной диск

Даже у кроссовера тормоза по лучше чем в TRX
У TRX вообще тормоза от обычного 1500 5Gen
Никто их даже не пытался хоть как-то улучшить, что очень странно...