Так получилось. В этом положении на постоянке не рекомендуется?
По месяцам
Да пофиг )) просто удивился тому факту, что паркуешься в оффроуд ))
Спасибо.
Не за что )
Бак провис, скобка одна сгнила. Вторая на подходе. Болезнь к 4гена или просто совпадение?
Датсуна 😂 А если серьезно, за полгода владения РЭМом в первый раз слышу о таком трабле 🤷♂
Мой барашек 2012гв)
Вообщем вовремя приехал в сервис. Плеснул бы сейчас 120л и выронил бы бак по дороге)))
Поменяй обе скобки от греха, и наслаждайся дальше )
Пипл, сколько у нас на штатных 20 дисках вылет?
+19
Ясно. +15 - это плохо? 😬
Это 4 мм разницы. Это пофиг.
У меня -19 стоят и норм.
у меня последние 2 года машина зимой стоит на стоянке, там примерно +3 при уличной -30, проверял, количество рыжиков и не увеличилось)
ловит так себе, и завелся или нет только по выхлопу можно понять
оптимально это отдельный подогрев и стороння сигналка
штатный удаленный запуск удобно, если приехал куда -то на несколько часов и до -15 машину завести перед поездкой
оптимально это отдельный подогрев и стороння сигналка
штатный удаленный запуск удобно, если приехал куда -то на несколько часов и до -15 машину завести перед поездкой
Делай, как считаешь нужным 😁
все зависит от ситуации и где живешь, в своем доме конечно штатного за глаза)
Согласен. Но. Когда жил на Урале имел опыт:
А. Был автозапуск на Пыже 306. Кроме высаженного аккумулятора и убитых свечей кайфа не познал. Умерший аккум в -32 - так себе удовольствие
Б. Была вебаста на Тойоте с дизелем. Ну... Все бы хорошо с Вебастой, кроме того, что она
1. убивает аккум нахрен за 1 сезон
2. греет чуть, и - главное -
3. надо на машине ехать (а не стоять в пробках) столько же, сколько работала вебаста, а лучше х2.
Есичо, Вебаста (точнее, Эбершпехер) на Тойоте стоял штатный.
А. Был автозапуск на Пыже 306. Кроме высаженного аккумулятора и убитых свечей кайфа не познал. Умерший аккум в -32 - так себе удовольствие
Б. Была вебаста на Тойоте с дизелем. Ну... Все бы хорошо с Вебастой, кроме того, что она
1. убивает аккум нахрен за 1 сезон
2. греет чуть, и - главное -
3. надо на машине ехать (а не стоять в пробках) столько же, сколько работала вебаста, а лучше х2.
Есичо, Вебаста (точнее, Эбершпехер) на Тойоте стоял штатный.
На тойоте НИКОГДА не стоял штатно котел
1. На Раме Вебаста стоит. Аккумулятор купил новый 7 лет назад. В этом году поменял.
2. Нагревает до +50 за 40 минут. Это "чуть"?
2. Нагревает до +50 за 40 минут. Это "чуть"?
Изучи матчасть, друг мой. На RAV4 2.2TD догреватель Эбершпехер стоял штатно. Доделывается в предпусковой легко и непринуждённо.
У меня обратный опыт. Ключевой момент - долго ехать после работы Вебасты. На Тойоте после работы Эбершпехера воздух был чуть теплый из печки 🤷♂
За тойоту не знаю. Рам, Ауди, Мицу, БНВ - всегда тепло после котла
Тоже самое делал на RRS TDV8. Тот же результат.
Форд транзит дизель туда же. А салон там как на рэме вместе с кузовом. И 2 печки.
До -25 уходишь в магазин на час, оставляешь котел и салон не выстывает.
Может фен ?
Нет, жидкостный. Печка к нему подключена была, он ее включал на 1 скорость после 40градусов
Это самое фиговое. Садик аккумулятор махом
Именно этот стоял. Я его поменял потом на посвежее
Их там 2 было по 80ач)
Не было проблем вообще
Ну когда я поставил 130+100 у меня тоже проблемы ушли )))
Всем Привет.Парни подскажите где найти vin на раме машина 2010 г.в,может есть у кого ссылка на видос? Буду признателен.
Вин находится справа в районе передней двери. Набит на нижней части рамы (то есть смотрит в низ на дорогу)
Подскажите, как перевести на FM?
Чистили лазером сегодня ничего не нашли,даже никаких намеков на точки или цифры...
О как. А средние кнопки на качалках сзади руля не помогают?
Там не полностью он набит, а часть, последние символы. Если завтра около 8 часов по мск будет актуально- пишите в лс, видео сниму где он находится