4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Всю зиму на задке катаю норм, включаю auto когда снег большой выпал и ещё не почистили 😁

Задний мост - стоял 3,21 можно ли ставить 3,55

С передним вместе, ну и настройки менять везде

И мотор от grand voyager

Ну и обосрать чужую работу- прям наше))

Добрый вечер! Столкнулся с такой проблемой: вылез чек с ошибкой Р1622, поменял датчик распредвала и ничего не помогло(
Кто-то может сталкивался, куда смотреть, что искать?

P000B это обычно соленоид VVT. P1622 это кислородник.
P1622 02 - высокое напряжение в сигнальном канале с него

Всем привет! Есть какой сервис на юге -юго-западе Москвы, по рамам кто хорошо понимает? К кому можно обратиться за выявление причины неисправности?
Вообщем думал что обратка не держит в топливном насосе. Поменял на новый, но проблемма осталась:( так же. На холодную и на горячую (только заглушил или минут до 10-15 стоянки) заводится без проблем и сразу. А если постоит от полу часа до нескольких часов. То при запуске двигателя, схатит на секунду, и заглохнет. Потом секунд 5 гоняет стартер (пока накачает топливо похоже) и потом заводится. Замена насоса, проблему не решила 🤔

И может Подольск/Чехов, или область кто может подсказать в чем причина такая может быть

Ланчем читаю, ошибок по этим симптомам не выдает

Анатолич, ты не вкурсе, что это еще может быть?

А насос вам от болды приговорили?

Давление кто нибудь мерил?

По симптомам. Да и пробег, похож что ему скоро конец (они ж не вечные)

Не

Ну поменял и ладно. Новая деталька будет. А старый на НЗ

Начните с простой задачи - замер давления. А оттуда уже дальше. А то по симптомам не сработало) возможно регулятор...

Надо попробовать. Спасибо🤝

А где этот соленойд находится?
Кислородник это который на впуске стоит?

Тоже мопар лью в АКПП и мотор.
А почему 10/30? Туда же 5/20, край 5/30

В развале блока спереди , под впускным коллектором

Машина какого года? Менялся модуль в сборе или только сам насос ?

2018. Насос в сборе.

Сканер в помощь и смотреть давление топлива в рейке.

Как вариант: перед запуском на холодную, включить и выключить зажигание 3 раза, не заводя мотор.

Если после этого заведётся, то, может даже и бракованный модуль. Особенно если китай

Газ стоит ?

На холодную он заводится без проблем. Он на «теплую» не сразу заводится. Врятли бракованный модуль, т.к. после замены. Остались один в один проблеммы. Тоесть с самим модулем как будто не связано. Может в магистрали где то вакуум теряется после полу часа остановки.
Но основной вопрос почему именно на холодную заводится сразу. (Может есть какой-то датчик, который отвечает за подачу топлива в зависимости от прогретости мотора)

Типо такого

Газа нету

Думаю может дело в нем

Это просто датчик.

Ещё можно попробовать следующее: выжать педаль газа до конца, покрутить стартером секунды 3-4. Потом в штатном режиме попробовать завести.

Это для чего? И что понять?
Ну он то и сам заведется после секунд 4 крутя стартер. (Если стоит от полу часа до часов 4-6)
А на холодную или горячую (до минут 20-30) заводится со 2-ого оборота

Режим прогулки цилиндров

Хотя, в принципе, достаточно повесить манометр и по нему посмотреть что будет с давлением

Что бы давление не показало, в разных температурных режимах. Что это может быть еще (в теории) исключая топливный насос, есть мысли?

Течь форсунок