Если это на холостых, то датчик врет. ИМХО
По месяцам
Новый. Оригинал.
Слишком большое давление. Я такого и не помню ни у кого за все время
Давление в 100 раз больше нормального. Насос вообще вряд ли способен такое давление развить 🤔
Господа, какие есть решения по переднему кардану на дорест? Только с разборки искать? Или может что-то отечественное уже появилось? Мой гремит как кастрюля.
Если только это не в bar а в kpa как на доресте то наверное норма
А температуру коробки так и не показывает?
Джентльмены, что имею
268 уже лучше.
Масло 5-30?
Масло 5-30?
5-20
Ну тогда прям ваще хорошо
Вы же пишете, что это нереалистично?
Вот это реалистично
Ок
Хотя для этого года и пробега слишком
Думаю, что насос меняли. Либо что-то не то
А фильтр масляный какой?
Какой-то
Ну скачки в сотку, это вероятно неисправность в датчике или проводке
И без разницы, что он новый, например на GMT 900 лично менял 2 штуки на новые, пока на третьем не попался нормальный рабочий
Для исключения погрешностей надо измерить манометром
Тупо ураловский механический через переходник поставить и помониторить
Воздержусь.
Товарищи, дхо у нас на каком предохранителе сидит?
Прям заинтриговали :)
Ни на каком отдельно. Там целиком блок управления весь, а от него всё остальное. Для реста вроде F10
Да да, именно рест
Огонь же
Хотя кажется великовато конечно
Но чудеса бывают
Педальку газа отпусти😁
Нед
Тогда как то не то для такого возраста, давление
Нормальное и даже хорошее
Не давление хорошее, ну есть подозрение что датчик врет , если это холостые
Ладно, не пугайте. Парень щаслифф что у него давка лучше, чем на новой машине. Это же крутяк
Спору нет
Огонь
Огонь
Хотя у меня был Зил в 2000годах он на холостых 3.5 выдавал даже после 300 пробега, ездил на синтетике Лукойл
А по каким цилиндрам пропуски?. У меня иногда пропуски по всей левой башке. Так и не нашел из за чего