По месяцам
Нормальное давление. А какое масло залито?
Штатное
5х20 или 0х20?
Завязкость при высокой температуре отвечает вторая цифра, то есть 20. Сейчас залито 5w20
Тут аж 364 bar!! Разве это норма? У меня максимум около 5 в под нагрузкой 😵
Правда на пятигене, но все же
Правда на пятигене, но все же
Парни,может кто подсказать правильные показания этого параметра?Есть подозрение что VVTI помирает,пропуски зажигания появились.
Холостой ход, скорость 0, коробка в D?
Что смущает?
Откуда сделан вывод, что пропуски связаны с VVT? Сам актуатор нередко помирает, но это чаще P000B.
Уточняю условия. Если в таких условиях и при температуре 97С на масле w20 давление 260 - то всё весьма хорошо с давлением
Поменяны свечи,катушки,компрессия 15 атмосфер,потеря мощности и р0300
Больше нечему
А пропуски все цилиндры хаотично набирают?
Да
Притом и на бензине и на газу
У меня просто подглючивает этот соленоид иногда, но пропусков нет
Я на шестерню грешу
муфту VVT?
Не стал ее менять при капиталке
Да
Просто никто не может диагностировать в чем проблема
Коррекции в порядке?
на бензине
Как посмотреть?
LTFT по обеим головам и STFT по обеим
Лучше смотреть одновременно все четыре
при холостых и при росте нагрузки, но чтобы он из петли не вываливался
Можете подсказать лучше диагноста толкового,я не шарю в этом
Просто ECM довольно внимательно смотрит за взаимным положением валов, и как только у него возникают вопросики - вываливает соответствующую ошибку
если у вас ее нет, а рандомные пропуски по всем цилиндрам есть - не факт что дело в VVT
а город то какой?
Москва
О, ну уж там то
Ну,как показывает практика,не все так легко
Тогда слово москвичам.
Это у вас на холостых столько?
Вот опять,заглушил на 5 минут,завел и ошибка вылезла.А можно 500 км проехать и не вылазит
Да
Нормальное давление же 3-5 bar… Откуда там 364 bar? Я с чем-то не тем сравниваю?