Я 18000ткм накатал
По месяцам
Интересно, что скажут гуру?
Как по мне - точить нужно.
Как по мне - точить нужно.
Задиры это фигня
Разверни мысль, пожалуйста.
Практический в каждом такой 3-4
Не большой износ
Разница в цилиндрах между собой в 1 сотку
Максимальный износ 4
Вот и думаю оставить поменять поршня std , или точить под ремон
Беспокоил только стук двигателя особенно на холодную
Расхода масло не было
Я всегда считал, что вертикальные следы на зеркале автоматически равны переточке. Потому что следом за вертикалями начнется постоянный прорыв газов со всеми вытекающими. Но конечно, тебе решать.
Это сточенный поршень. У меня именно так и было
Задиры и эллипс появляются от перегрева, чаще всего это грязный радиатор
Блок не чего не делали?
Нет
Ребят подскажите пожалуйста на 4.7 где топливный фильтр найти и цена
если как на 5.7, то колба в сборе, либо колхозить, но лучше у @Karbotron уточнить
Там колба стоит в баке
Ценник космос ставят
А стук был от поршней?
С этого же и начали разговор. 😳🤷♂
Ок тогда не буду точить поменяю поршня и кольца
Чтобы потом волосы не рвать на попе, повторюсь, промерь цилиндры. Это основной параметр.
Напомните, какой объем масла в АКПП заливаем при полной замене с заменой поддона (и прокладки)?
+1. А то соберете на номинале, а стучать не перестанет( тьфу 3) Визуально в районе колец не видно следов от перекладки, но мало ли. Поршни то короткие и кольца не толстые.
5.5-6 частичная. Полная 11.8, насколько помню
И колено промерить нужно и проверить.
Один 4 остальные 2,5 3
Кстати, взял (на 6.4 правда- то же самое) энджинтеч вкладыши- в коробках мейд МГ Израиль лежат Кинги. В прошлый раз брал на 6.1 - коренные были Китай.
Колено в 99.9% в норме.
4 сотки от номинала ?
Да
У меня была разница между поршнем 27 соток.
Второй 14. Стучали только два
Остальные были до 7 соток. Не стучали вообще
И сейчас уверен что не меньше 5, все тихо