От степени засранности системы. Я пока чачу выгнал почти 2 литра ушло.
По месяцам
Тоже вот делема
Хочу менять свечи на 5.7, посоветуйте что выбрать ?
Иридиевые
На какие сайлетблоки перепрессовать?
Зачем?
Сайленты перепрессуй
Правильно, лучше Finewahle ничего нет.
Всем привет!
Может кто подскажет в чем проблема температура сегодня начала резко подыматься выше середины и так же резко падает и повторяется каждый раз патрубок радиатора верхний кипяток нижний чуть теплый проблема в термостате или помпе?
Может кто подскажет в чем проблема температура сегодня начала резко подыматься выше середины и так же резко падает и повторяется каждый раз патрубок радиатора верхний кипяток нижний чуть теплый проблема в термостате или помпе?
Каждый раз при запуске?
Да каждый раз при запуске повторяется, сегодня в течение дня запускал около 5-7 раз и каждый раз повторялось, когда глушишь на небольшое время стрелка уходит почти на половину и резко взлетает обратно.
А температура на улице сильно низкая? Я к тому, что похожие симптомы были у меня на предыдущей машине (тахо) так вот все оказалось просто, была воздушная пробка. Мордой вверх постоял и прошло
На холодную как быстро уходит в перегрев после запуска?
-15 сегодня
7-10 мин и начинает плавать стрелка
Термостат, скорее всего.
Если бы помпа не работала, патрубок верхний бы не грелся .
Помпа выходит из строя крайне редко.
Если бы помпа не работала, патрубок верхний бы не грелся .
Помпа выходит из строя крайне редко.
Возможно его удалить для проверки или нужно кольцо подбирать в место соприкосновения за место него?
Прокладка нужна.
Термостат можно проверить.
В интернете есть описание и видео
В интернете есть описание и видео
Ок спасибо
С термостата прокладку снял, посадил на герметик на проверку без давления не бежит, сейчас подсохнет проверю в Движение, в боксе работал при +20 стрелка перестала прыгать.
Народ часто Moog ставит.
Moog нестабильный по качеству, не угадаешь. Лучше от Тахи, если уж перепрессовывать
Про шланги. То , что на них нет трещин , совсем не признак хорошего состояния. Шланги со временем разбухают , пароходное отверстие уменьшается. Бывает настолько , что поменяв шланги удивляешься эффективности тормозов. На пятилетней машине их лучше поменять , а на десяти летней обязательно.
Я ведь не говорю, что не гоняю свою машину периодически на узко специализированный сервис, для диагностики.
Но.... Состояние шлангов я оцениваю даже при смене резины, чего ни один шиномонтажник, особенно в сезон, делать не станет.
Я не про сервис. Год назад приятель потерял тормоза на L200. Сервесмены главный приговорили. Тормозов нет. Потом пошло , колдун сломали , главный не орига.....звонит мне. Не могут передок прокачать , не идёт вперёд как надо тормозуха , дохлой струйкой вытекает. Машина три недели на сервисе. Забрали на эвакуаторе. Поменяли тормозные шланги ...... и о чудо. Тормоза огонь. Говорит как купил , таких не было. В результате попал на лишние деньги и время. А дело было копеечным , если б сразу.
И правильно. А то вот я как-то не уследил и гофра с кабеля абс перетёрла заднюю трубку. Благо тормоза пропали во дворе на парковке.
Я перед выездом нажимаю на тормоз со всей дури. Если рванёт , то дома.
Доброго. Где можно прописать ключ?
В любом месте, где продают и прописывают ключи. Прописать модно только новый ключ, б/у не подходит
А положительный опыт установки армированных шлангов есть?
Я и интересуюсь где на юге можно прописать ключ. Вчера только прилетел в Москву.
если "вообще" - есть, ставил на дюрангу при замене суппортов. мне понравились.
Не, я скорее конкретно на Ram
на FJ я тоже ставил, все. Там просто был комплект от HEL. Становилось интереснее
на дюрангу собирали из компонентов Гудрич.
На Кунцевском авторынке.
Спасибо 🤝
Через OBD адаптер и альфу делается самостоятельно.