То есть норм🤓
По месяцам
Это даже с запасом.
Согласен, хватило 1 литра
Литр есть. Вот думаю докупать ли второй)
Хватит. Если не качать "по-беспределу"😁
Если просто прокачать то хватит и 300 грамм , а если полностью менять на аппарате то литра точно не хватит
Для полной замены, достаточно литра. Если с пристрастием, то чуть больше. Менял на прошлой неделе, из бочка всё выкачал, залил новую и начал прокачивать. После полной прокачки, литр кончился, и ещё потребовалось около 0.5, для выведения МАХ уровня.
Кстати с задних колес, почему-то очень грязная выходила.
Блок АБС педалькой не прокачаешь
И как же его качать? Всё равно через него всё проходит, вся система и прокачивается.
Клапана внутри блока открываются и прокачиваются по определенному алгоритму специальной станцией
Странно, впервые слышу, что нужно как-то ещё прокачивать. И зачем это нужно? Жидкость всю прокачал, клапана зачем?
Я не шучу, реально хочу понять, может мне нужно что-то ещё делать, может что-то работать не будет 🤷♂
Я не шучу, реально хочу понять, может мне нужно что-то ещё делать, может что-то работать не будет 🤷♂
А вот так)
Это в какой момент нужно делать, подскажите пожалуйста. После того, как по старинке сделал, дальше на завершенной это сделать или просто с включенным зажиганием?
А для чего нужна калибровка педали тормоза? Что меняется?
Нет, это полностью процедура прокачки. В нормальных сервисах знают об этом.
Обычно делается после замены элементов тормозной системы.
В том то и дело что не всю , АБС это гидромодуль с клапанами и что бы выгнать из него старую тормозуху надо открывать клапана которые закрыты когда просто качаешь педалью . Это не сказать что прям косяк но это факт
Если завести мотор, то вполне можно прокачать колеса по очереди.
Сканером конечно проще и удобнее - спору нет, но и без него можно.
Много раз прокачивал тормоза машинам с абс - все реально.
Launch может по твоему выбору клапан на колесо открывать, это удобнее, чем педалью качать
Сканером конечно проще и удобнее - спору нет, но и без него можно.
Много раз прокачивал тормоза машинам с абс - все реально.
Launch может по твоему выбору клапан на колесо открывать, это удобнее, чем педалью качать
Тут больше вопрос не в прокачке а в замене жидкости , в теории можно все четыре штуцера открыть и доливая в бачек рано или поздно прокачается 😉
Ну, так как у меня течет блок АБС, думаю там вся жидкость обновилась 😂
Я так и делаю, когда один
Желательно тогда еще четыре обратных клапана на трубках и насос что бы дунуть в бачек 👍
Шприцом из бачка всю старую, промываем бачок новой + ёршик.
Опять шприц, заливаем новую и качаем каждое колесо с самого дальнего, пока совсем чистая не пойдёт, не забывая доливать в бачок....
Опять шприц, заливаем новую и качаем каждое колесо с самого дальнего, пока совсем чистая не пойдёт, не забывая доливать в бачок....
Без компа прокачав я на следующий день слегка прдрихтовал своей лебедкой впереди стоящий форд((( Благо не очень сильно. Потом прокачал через комп и настало мне щастье...
Так что меняется, когда качаешь через комп? Выше же сказали, что это не обязательный процесс.
У меня сосед на древнем мерсе заменил колодки и поехал. Первое торможение было о ворота моего гаража....
После смены колодок надо бы на месте понажимать...
После смены колодок надо бы на месте понажимать...
Так это процедура по умолчанию подразумевается. При смене колодок, поршень тормозного цилиндра вжимается в суппорт механическим способом, чтоб привести его в рабочее положение, необходимо два - три раза нажать на педаль тормоза, перед началом движения.
Самотеком. Хоть и долго.
Несмотря на очевидность этой процедуры мало найдется сервисов в которых не было битых клиентских машин и стен по этой причине
А потом Альфой прокачать
За сервисы не скажу, заменить колодки процедура не требующая семи пядей во лбу. Я сам меняю на всех авто, по пути осматриваю состояние ходовой, шлангов и всего остального что попадает в обзор глаза и доступность рук.
Сам это сам , а у людей во первых поток , а во вторых замена масла и колодок это , как правило работа учеников и новичков поэтому приколов хватает 😉
Согласен, у них очередь за воротами а тут я, со своими хотелками. И по этой причине, опять же сам, всё сам 😉
Поддерживаю , колеса , колодки , жидкости - сам
Острота торможения меняется. Система сразу оаботает как положено, а не так, как жидкость прокачалась. Ну, по крайней мере в моем случае это ощутилось весьма отчетливо😹 Но это и не на Раме было, один хрен 35 колеса не остановились резко))
Я одно время собирался вот такое купить, искать почему ошибка по вакууму бака идёт...
И заодно им можно и тормоза качать..
Смотри, что есть на AliExpress! Ручной вакуумный насос для прокачки тормозов за 1 288 ₽ - уже со скидкой -50%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hCM3OPy
И заодно им можно и тормоза качать..
Смотри, что есть на AliExpress! Ручной вакуумный насос для прокачки тормозов за 1 288 ₽ - уже со скидкой -50%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=hCM3OPy
Купил такой, так себе штука, не очень работает
подскажите, а у нас есть топливный фильтр?
Внутри колбы в бензобаке. Отдельно не продаётся. Только все в сборе
