4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

На всякий сохранил эту версию )

Да, мерзкие экологи испортили игрушку. Но в целом да, всё гуглится.

Я дважды ставил китайские, потом отремонтировал и забыл.

В общем то да.
Колеса прописать, ограничитель скорости снять. Температуру включения вентилятора охлаждения кондиционера понизить.

колеса прописать где не увидел. точно есть, в трансмиссии?

Точно не скажу. Занимается диагност, а он болеет.

колеса в другом блоке. Это коирование

Здоровья ему!

может кто подскажет - есть машина, например, Рэм 1500 с МДС, убираем механически мдс (распред от 2500, гидрики, заглушки), убираем галочкой в ХПтюнере МДС енаблед, копируем максимум по тому же 2500 зажигание, обогащение и т.д. НО - на МДСном распреде мдс и немдс кулачки отличаются профилем и фазой (на безМДСном распреде все кулачки одинаковые), то есть по идее в блоке управления это должно быть учтено в базовой модели, которую ХПтюнером не поправить. То есть блок управления родной мдс-ный все равно будет управлять мотором (даже с измененными ХПтюнером параметрами - которые общие для всех цилиндров кулачков и т.д.) с пониманием, что профили и фазы кулачков разные (скорее всего на уровне не видимых ХПтюнером поправок по цилиндрам 1, 4, 6, 7). так ведь?

У меня противоположный опыт

Это нормально, он остынет потом еще покачает и добьет до нужного значения сам

Подскажите, знает кто-то номерок удлиненных передних стоек стабилизатора? Они вообще существуют?

Я думаю никто так глубоко в калибровках не был у GPEC2.
Поискать на форуме хптунеров… но тоже сомневаюсь. Просто нет инструментов таких, чтобы такое смотреть.
Вообще странно, гонять половину цилиндров на другом профиле и фазе… я еще подумаю.

Отреж свои старые пополам и привари палку нужной длины

Ваще без него ездию год и все прекрасно

Победитель опытом пожалуйста.
Какие лучше диски и колодки, перед зад. Если есть возможность, с номером деталей.
Спасибо !

Честно даже не заметил его прусутсвие и его отсутствие

Зато на офроуд, рычаги больше ходить стали

У меня чаще поездки по трассе, думаю точно замечу его отсутствие. И так не самый управляемый автомобиль 🤷‍♂

А что у Анатолия не взять ?

Взял диски, и колодки хорошие у него

А кто это? Какой контакт?

Поставили коллеге мотор в сборе без мдс от 2500 взамен застучавшего мдсного мотора на рам 1500, 12 год. Насколько помню проблем не было

Анатолич продает, напиши ему

Всем привет!
Друзья подскажите, может кто сталкивался🙏
1500 4 ген. 2017 год: после автомойки вылезла ошибка Service Shifter и ЧЕК горит, при этом двигатель заводится, а вот шайба автомата не подсвечивается и НЕ переключается! 🙏

Уже ведём переписку.
Спасибо!

если ездить по городу относительно быстро и маневрировать, то сильно заметно

я поездил недели 2 без него, 2 раза чуть не перевернулся, нафиг надо, при этом у меня подвеска очень затянутая

Может кинги так помогают , без него все норм

Сток амортизатор да они сильно вялкие и его шатать начинает

Ксати вчера свою вибрацию победил, это кардан был виноват , старые мастера побили по кардану и сделали вмятины

Не че се 😯👍, и отбалансировали?

Друзья, всем привет! Подскажите, куда копать. После вынужденных грязевых «покатушек» с застреванием и буксом, загорелся индикатор динамической стабилизации. Где смотреть? Как скинуть? Альфа ошибок не дает, ABS работает. Думаю сложилась ошибка, только как вот скинуть?

Ага

Сночало, и привода и раздатка и бублик, все виноваты а с виду кардан норм, сняли его а он мятый и где крестовины битый

Ступицы смотри. Одна какая-то болтается.

Чаще всего задний абс

Понятно, опыт как говорится..😊👍

И при этом он не выдает ошибку?