Там написано ignition coil а не ignition plug, то есть подразумевается что катушка даёт вспышку каждый свечи за оборот
По месяцам
А вот зачем вспышка перед тактом всасывания, это вопрос, что там дожигать?
Неспроста на старых хеми провода на свечи перекрёстные же…
Сегодня вынужден был выехать, несмотря на -45⁰ с утра. Пока доехал до города, машина выкинула чек, который в более теплом городе погас самостоятельно. Вот ошибка:
Так понимаю, что при таком минусе сопротивление температурника совсем малое, что дало высокое напряжение в контуре. Прав?
И ещё вопрос: несмотря на такой минус, вся система прогрелась даже быстрее обычного, удивило меня. Это активные жалюзи работают? Они же есть на рестайле (14г)?
Там не совсем так - в одном цилиндре на сжатии, в другом цилиндре на выпуске.
Там имеются ввиду разные такты - вообщем DIS система. Это для старых хеми с высоковольтными проводами…
Это же давно у них было, поджиг двух цилиндров разом, только в одном мимо такта
Тут становится более понятно почему на моем 2004 умерли иридиевые свечи за 10 тыс км - мозги работали по дис системе, а катушки стояли двухствольные, которые индивидуальные без высоковольтных проводов.
Вот конечно школа Американская… иметь ECM, но зажигание делать не индивидуальное…
Добрый вечер
Посоветуйте к кому в Москве обратиться по ремонту раздатки (замена пакета фрикционов, короны и тд) и коллектора (деформирована крышка и шпильки)
Додж Рэм 2013 г в
На последнем ТО сказали, что масло в раздатке подгорает и есть примесь металла в масле. Зимой езжу на полном приводе, вена-осень на заднем. Стоит сейчас ремонт проводить или лучше перед «сухим сезоном»?
Посоветуйте к кому в Москве обратиться по ремонту раздатки (замена пакета фрикционов, короны и тд) и коллектора (деформирована крышка и шпильки)
Додж Рэм 2013 г в
На последнем ТО сказали, что масло в раздатке подгорает и есть примесь металла в масле. Зимой езжу на полном приводе, вена-осень на заднем. Стоит сейчас ремонт проводить или лучше перед «сухим сезоном»?
Да да. Но тут я сам не доработал… не разобрался до конца в системах зажигания старой и новой… то то мотор на мозгах 2007 работал заметно лучше… а я коррекции вылизывал, пид-регуляторы подгонял, афр в ноль выводил 🤦♂️🤣🤣
Товарищи. Чем заменить NV246? . Не ужели без вариантов.?
Странный вопрос у меня есть: б/у ключ можно в Ram прописать? То есть он раньше уже был привязан к другой машине, потом у меня друг😂 купил его на Авито и вот теперь интересуется.
2013 модельный.
Пин от машины достану.
2013 модельный.
Пин от машины достану.
Оп, раздабка накрылась ?
246 тоже ,заменить можно на новую 44-45 , тоже интересуюсь на сколько это геморно
Если уж совсем правильно то первая вспышка после сжатия, когда смесь уже в цилиндре - рабочий ход, а вторая, на другой свечке получается, после продувки на такте продувка-сжатие. Но вот для чего второй раз?
Я не ощущаю проблем в машине) на т/о последнем масло посмотрели-сказали надо ремонтировать
Вот и вопрос у меня: а надо-ли?
Может так поездить еще?
Что дальше может ухудшиться если с ремонтом потянуть?
Вот и вопрос у меня: а надо-ли?
Может так поездить еще?
Что дальше может ухудшиться если с ремонтом потянуть?
У меня как то накрылась раздатка а именно фрики
Тупо не работал перед и все,ездить хоть годами но зима близко
У меня вибрация пошла от неё, что то накрылась вней, но такой диагноз поставил 1 мастер и мало верю ему!
Не чему там вибрировать, только подшипник может шуметь. Вибрация не от туда
Прописанный к машине ключ , можно прописать только к той же машине если его отписали . Ни к каким другим его не пропишешь обычными сканерами .
Возможно ваще кардан начал или мост, приехал он сразу кардан живой начал за него дёргать и раздатка загремелла, потом домой приехал решил сам подергать и кроме стука на шлицах нечего не услышал
Надо книжки умные читать ) что то там про разрядку катушки, термоэлектронная эмиссия 🤣
Я про масло , раздатка живая.сальник поменял , а там ATF +4 было залито. Теперь надо поменять или так оставить
Парни, так есть у нас на 4ген активные жалюзи? Какой у них алгоритм, есть ли в альфе активные тесты для них?
Вот тест в альфе в разделе "двигатель". Закрываются на скорости выше 90. Но при проведении теста лучше наблюдать за ними, что они реально двигаются.
Попробую
Всем доброго дня. Чеген 2014, раздатка 44-44 при буксовании на полном приводе появились постоянные щелчки. Были и раньше, но не частые. Теперь - как трещетка. Прошу помочь прояснить причину.
Детальное описание или видео дефекта.
В каком то пакете фрикционов -
При включении 4 ВД Лок, или 4 ВД лоу при пробуксовывании в глубоком снегу, переезде через препятствие а также при движении с вывернутым рулём в крайние положения раздаются постоянные щелчки.
Если связано с поворотом руля то возможно приехали наружние гранаты
Щелчки, чаще всего, это гранаты наружние. Диски фрикционов не щёлкают.