4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Да китайское всё не в размер, они же всё на глаз делают

Тут вопрос с какой стороны люфтит…в гранате либо в дифераке. Гранату поменять не так хлопотно

У меня люфт был со стороны дифференциала граната у меня распилена и стоят замки от шатунов поэтому тут люфтов вообще нет

Ну далеко не все настройщики лезут отключать защитные механизмы, это как бы чревато. Диабло таким баловалось, в кастомных прошивках, но это не говорит о том что так и надо. Правильная ежедневная настройка это про рост момента в типичных условиях города и трассы. Не про драгстрипы.
Экология - да. Но защиты отключать - странный подход очень.

А как изменить параметры работы двигателя, чтобы это не заметили другие системы, в том числе защиты? Производитель уже сделал все возможное, чтобы он выдавал максимум, оставил небольшой запас. Отключается экология. Сдвигается отсечка. Корректируется подача смеси, сдвигается порог детонации (поэтому на многих прошивках обязательно нужен высокий октан 98-100) и т.д. Я у себя делал турбопушки от простого чипа до ст3 на гибридах, с атмосферой смысл тот же, просто результат не очевидный. Можно накатить лайтовый чип и получить 5лс. Безопасно и бесполезно. Чем большую разницу хочешь, тем больший появляется риск

Стандартно на хеми чуть загрубляют датчики детонации, но именно чуть и зная где, а не просто снизить на 50%. Хотя нет - стандартно снижают чувствительность в два раза или полностью их отключают ))

Вы переоцениваете усилия производителя :) октан да, высокий, ну так надо карты углов строить с умом, тогда и детонации не будет

Я думаю, парни - вы не там копаете для повседневной езды. Когда я был в сервисе у @dimokavtoprofit , то слышал разговор о перенастройки нашей АКПП. По мне лучше бы эту тему нормально оттестить, чтобы поставить на поток.

Как это у тебя программа повышает октановое число? Тоесть ты программно меняешь степень сжатия? Геометрию цилиндра?

Где я написал, что октан повышается программно? Читай внимательнее

ZF?

Как раз таки грамотно настраивают, не обманывая мозг, а все параметры в комплексе. Вот например - топливная карта VE (модель подсказывающая сколько топлива дать при каком то давлении в коллекторе) - на все двигатели с конвейера она одинаковая, но все моторы чуть да отличаются в сборке - канал там недошарошили, отливка чуть по-другому, развесовка поршней и тд и тп, Влажность воздуха, атмосферное давление на разных рынках и тд…программа управления очень усреднённая и где то перестрахована.

Много машин ездили к Владу Фету в рб. Он накатывает 3-5 карт, выбирает оптимальную. Цена 50+. Эффект 20лс. К нему ездят практически все, кто делает серьезные проекты

Сколько сил на стенде это даст?

Именно

Ну. Подход пушек-гонок, так ведь?

У пушек гонок повыше ставки. На атмосфере ставки ниже и приход ни о чем. Вопрос: для чего это вообще нужно?

Не знаю ) тупо по топливной, думаю, пара процентов )) дело не в пиковых цифрах, а в работе мотора, максимального использования его эффективности - во как 🤗

Лично мне в кайф, что едет быстрее, педаль линейная, расход маленький
Плачу за это сотым бензином.

Рэм неплохо с завода настроен. Но есть куда расти.
И главное. В контроллере масса ограничений, которые никакой редактор не покажет. Серьезная работа - это реверс инжиниринг всегда. Но даже обычным хптунерсом можно сделать интереснее чем сток.
Я тоже всё😀

Парни, Давайте уже треп этот закрывайте или дуйте в болталку

Очень резонный вопрос. Для себя отвечу - 1. Интересно. 2. Подправить работу мотора под изменённые вводные (минус каталик, егр и тд). А вот чироки срт вообще ничего не делал, кроме температуры ). За сим - стопЭ

День добрый, может кто подсказать на каком электронном блоке разъемы проверить, а то ни регулировки сидений не работают, ни розетка 115в не включается. И где он физически расположен?

На розетку вроде отдельный предохранитель. У меня часто горит

Может кто подсказать где антена, где камера и что третий кабель?

Там индикация загорается на кнопке, но потом гаснет

Блок под сиденьем пассажира если все сиденье не работает начать стоит с разьемов под ним

☝🏻

Не всегда работает задний правый замок на двери...
Подскажите пожалуйста, сам моторчик умирает или где-то есть проблемные места, на которые обратить внимание?

Не понимаю ничего тут

Это примерный стандарт

А предохранители все живые?

Было такое. Стукнешь - работает
Потом опять молчит.
Заказал с разборки за 1000 новый замок, поменял и забыл о проблеме.
Старый хотел разобрать посмотреть - а он и не особо разборный. Кинул в ящик.
Короче - только менять

Вот фотку нашёл.

Спасибо.

Да вроде все в добром здравии

32 вроде за разетку отвечает?

Они на все двери одинаковые?

Нет конечно. На каждую дверь разные