5 ген строго 400 идет
По месяцам
У меня тоже 150 но я не превышал и этого значение больше чем телефон там нечего не заряжаю
При чем 5 ген? Или по анекдоту про студентов на приеме у сексолога - "Гони их, им сношаться негде"
Честно мне пофиг сколько там ват
Я больше телефон не ставлю а ноутбук тянет
А чайник и тд это так игрушка на 1 раз типо смотрит че я могу
а вот это уже норм идейка)
Парни, если необходимость в антикоррозийной обработке рамы и днища?
Конечно
Если ездить не в Краснодаре
Омск
Парни. При замене масла в переднем дифференциале была стружка. Вал, который соединяет полуось и диферак, внутри дифференциала имеет люфт. Достаточного только его поменять или в дифераке он еще с чем-то взаимодействует (подшипник например)???
Даже если в Краснодаре.
Обязательно всё обработать
Обязательно всё обработать
Все авто, которые с Юга приехали и не видели соли в шикарном состоянии. Я бы даже деньги не тратил зазря
Я живу в Краснодаре и настоятельно рекомендую, особенно новые автомобили, сразу обрабатывать
У нас конечно не так, как московские автомобили, но американские автомобили, требуют обработку, так как своей не имеют.
У нас конечно не так, как московские автомобили, но американские автомобили, требуют обработку, так как своей не имеют.
Возможно. Я сколько авто встречал южных, снизу как новые
Похоже никто не делал. Задавал этот вопрос уже. Надо разбирать смотреть. Но у мня пока не критично
У меня тоже был люфт передней левой гранаты, я вал промежуточный поменял люфт ушел
Мне помогло
Но небольшая вибрация при разгоне осталась на полном приводе когда
У меня люфт после замны остался. Но меньше
Фары от 1500го на 2500 4й ген подойдут?
Где в мск или на юго-западе можно настроить топливные карты(чип-тюнинг)
Каждый раз когда я слышу "топливные карты", моя рука....
а что Вы хотите от настройки получить?
Видимо как трх свапают)
Не, что бы Анатолич не говорил, а я точно знаю, что можно заставить ехать очень недурно машину, при этом не отказываясь от ресурса мотора и прочего, чем обычно стращают. Но есть одно большое но - сотый бензин. Приход на высоком октане будет классный, но даже на 95 будет уже совсем не то.
А я то тут причем ?
Ты скептичен про настройку 5.7😄
Я не вижу смысла потеть ради 15-20 лошадей
Да
15-20 это в лучшем случае в том же железе )) в целом хорошая настройка сбалансирует авто можно сказать - отклик на педаль, тупление при разгоне, отключить лишнюю экологию, переключения акпп и т.д.. по ощущениями поедет приятнее, конкретные цифры - это от лукавого.
на слуху (у меня по крайней мере) Дима который РП, Влад0308. они очень в вопросе
Если конкретно зарубитсья.. Поменять впуск и выпуск, прошить, поменять дроссель, валы, то можно снять и 100. Но это слишком много денег для такого "выхлопа"
Включаешь tow/haul при необходимости, отклик отличный, тупления нет, торможению помогает. Если тюн, то компрессор и все вытекающее, остальное понт как по мне, особенно нулевик когда в городе далеко не чисто
ну наверное в таком наборе и можно показать (не снять с мотора) на стенде +100лс, на оборотах где-то 6500+, на которых авто никогда нигде не поедет кроме стенда... но речь не об этом же, правда
Компрессор это долго и дорого. Причем очень в обоих случаях 😂
Я тут прокатил опытного рэмовода, мне понравилось как у него глаза расширились. Хотя в любом случае - главное это городские режимы. Что там происходит в районе отсечки при полном дросселе - не так важно.
Я тут прокатил опытного рэмовода, мне понравилось как у него глаза расширились. Хотя в любом случае - главное это городские режимы. Что там происходит в районе отсечки при полном дросселе - не так важно.
вот в точку
Но американская школа настройки интересуется только этим режимом. Газ вкл. и погнали 😂