Я заказал недавно, через пару недель дойдет. Но раньше ноября поставить не получится. Могу разве что, глядя на изделие вживую, субъективно оценить качество.
По месяцам
Долго искал нормальный провод, где будет плюс при включении зажигания. Нашёл на блоке управления тормозами прицепа.
Постоянный плюс можно взять от постоянной розетки прикуривателя.
Постоянный плюс можно взять от постоянной розетки прикуривателя.
1) "-" где угодно на корпусе авто. 2) "+" постоянный напрямую от АКБ 3) "+" АСС на одном из прикуривателей (не помню который)
АСС найти не проблема. Проблема найти зажигание.
Я спрашивал тут однажды, ответа не дали. Полез искать сам. Нашел на блоке прицепа. И по схеме сначала, и тестером потом
Я спрашивал тут однажды, ответа не дали. Полез искать сам. Нашел на блоке прицепа. И по схеме сначала, и тестером потом
АСС и есть + при включённом зажигании
Этот плюс, на сколько я помню, есть в прикуривателе.
Вот только у меня резистивный замок зажигания. Нет у него кучи проводов как у жиги классики
Да не в замке дело, а в положении ключа зажигания "АСС"
АСС может быть плюс и без зажигания. Это первое положение ключа, когда магнитола работает
В топку замок... Плюс в прикуривателе.
А "зажигание" где взять? В замке нет. Автор спросил именно про "зажигание"
Я просто с потолка взял
В правом постоянно точно есть,единственное не проверял,когда заснет полностью,есть там что😅
И постоянный есть и асс
знаю точный пред на зажигание в 2011, можно туда, либо на прикуриватель около селектора КПП
Видос про гидрик
Ещё раз формулирую проблему. Нужен не провод АСС а провод зажигания. На котором плюс только тогда, когда включено зажигание (мотор заведён).
И чтобы если замок в положении АСС плюса на нем не было.
Я долго искал. В итоге нашёл только в салоне у блока прицепа. Пришлось провод от ГБО и вариатора зажигания тянуть в салон...
И чтобы если замок в положении АСС плюса на нем не было.
Я долго искал. В итоге нашёл только в салоне у блока прицепа. Пришлось провод от ГБО и вариатора зажигания тянуть в салон...
А на форсунках ?
👏 мотор 4ген? Если да - то прокладки выхлопа не подойдут
Знаю)
Мотор кстати и 4 и 5 ген,отличий нет,взаимозаменяемые.
Щас хочу изучить 3 ген и 4,5 отличия.
Но что-то подсказывает что те же яйца)
Щас хочу изучить 3 ген и 4,5 отличия.
Но что-то подсказывает что те же яйца)
В основном - да. Распредвал другойи втулки, комплект грм, отверстие под датчик ОЖ и трубки на печку, кольцо колена. Те Же яйца ) технологически все тоже самое
Очень стремно подключать потребителей к форсункам или катушкам. В руководстве к любому гбо это явно написано
Ну если так все серьезно , то можно взять управляющий сигнал и раскомутировать схему 😉
Я нашёл бесполезное место и к нему подключился. Хотя очень жаль, что у нас под запретом электрические тормоза на прицепах :(
Темой прицепов особо не грузился , а что прям вот запрещены ??
У нас только накатный тормоз разрешён. Остальные фактически под запретом.
То есть если американский прицеп привезти - на учёт не поставят?
Доброго времени суток. 4ген 12г 1500. Ещё вопрос к знатокам . Кислородник второй зажигает ошибку высокое напряжение. Только по левой башке , разогнался чуть сбавил скорость и подтупливает пока на педаль в пол не нажал. Переход на пониженную и разгон пошел. Впуск подымал vvt проверял чистый и рабочий. Да менял стоит оригинал. С АКПП ещё не разобрался .
Дад
По дурости кислородник поменял
Поставят. Но электротормозом пользоваться нельзя.
Начнется веселье с категориями ВУ и прочим
Начнется веселье с категориями ВУ и прочим
Не теже. У 3 ген колено другое и соответсвенно мотор совсем не подходит
Конструктивно, с точки зрения сборки, такой же мотор. Колено длиннее и задатчик другой, а шейки, сальники, ход такие же. Нет? Понятно что болт-он 3 ген в 4 не встанет..хотя даже посадочные кажется у блоков идентичные
На скольки у него там вся мощность?
Я недавно xiaomi зацепил за задний пр куриватель без колхоза с раздвоением предохранителей