19 примерно
По месяцам
Новое масло так себя вести стало. Грешу на него.
Масло тут непричем. Теплоемкость у всех масел одинаковая
Ну может из-за того что двигатель после полной капиталки, еще на обкатке.
Тоже вряд ли.
На 0-30 нормально вообще? Может по классике 5-20 или 5-30?
Еще появилась сообщение о низком заряде аккума в догонку
2,5-30 бери
Так это не мне
где-то попадалось, что при обкатке типа температура ДВС может быть выше, но двигатель же термостатирован, поэтому врядли повышенное трение деталей сильно влияет на общую температуру. 117 многовато для обкатки..
Скорее всего косяки сборки
Но на дисплее показывает середину заряд
Может сига опять глючит
А сколько показывает?
Цешкой надо замерять
14,9 в приложении. На табло ровно посередине.
Сейчас фары начали глючить, вырубьаться и мигать
Ищи цешку
Середина по шкале приборов это около 13.5, насколько помню.
15 это точно больше половины
Короче до электрика доеду, может собрали херово
Какие есть замены термостату оригинальному ??
Если шёл тяжело гружёный, то мне кажется рано паниковать. И вчера было +35⁰ в городе. Тоже заглядывал в показатели:
Вот мои, загрузка чисто салон, сразу после спокойной трассы.
Вчера ни с того ни с сего, начала прыгать температура, в пробках и когда набираешь скорость разгоняешься, доходит до 115гр, потом падает . До этого стрелка стояла мертво 95-100 в любых режимах и условиях.
С чего начинать ? Термостат , радиатор промыть , что еще ?
Антифриз на уровне . Муфта странно работает, долго не выключается
С чего начинать ? Термостат , радиатор промыть , что еще ?
Антифриз на уровне . Муфта странно работает, долго не выключается
Давление 👍, на моем при такой температуре давление на ХХ 150 бар
Проверить муфту и электровентилятор
Добрый день, подскажите, при замене магнитолы на 4 ген рестайл, какая то привязка/прописка другой нужна или просто подключить и все?
В модельном 2011 годе заменил голову и все. Всё работает. Хотя в глубинах сидит ошибка, но чек не горит от нее
А в 13 отличается голова от 11?
Кардинально
А по 13му нет информации?
Доброго времени суток. Владею 1500 5.7L 2009. Двигатель запускается с пол-оборота, но стоит ему постоять минут 10 и более, то запасается только на 4-5ый раз, а далее работает как ни в чем ни бывало. Что это может быть?
А что пугает? Старт после простоя и сразу после глушения в разных условиях
Стартер крутит и не схватывает и так весь цикл. Только на 4й цикл работы стартера двигатель запускается
На педаль газа нажимали
А что вы называете циклом?
Да, так тоже пробовал