4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

в какой то момент да, иногда даже вращения когда заклинит.

Посоветуйте мастера по выхлопу! Хочется чтобы 5.7 зазвучал

Время и треснувшая шпилька коллектора )))

Анатолич какой посоветуешь из личного опыта рем комплект?

Добрый день. Рамка в комплекте была. Тоже хочу башку поменять

Нет, рамку отдельно на яндекс маркете брал. Я выше ссылки давал... Но рамка идёт по умолчанию на 10" так что и голову лучше сразу на 10" брать

https://market.yandex.ru/product--ramka-chrysler-dodge-jeep-2007-10-incar-rch-fc217/890985725?sku=101250790850&offerid=CqJiqbtdkGEVj33MlLapZw&hid=7717599&nid=54820

Да их куча. На память и не вспомню. На Роквато посмотри

Благодарю

Рам 2017 5.7. Появились какие то щелчки при повороте руля влево. Вправо их почти нету. Крутится без усилий, ток звук этот есть. Что может быть? Карданчик или рейка?

Предполагаю,очень похож звук,смотреть подвеску скорее всего,шаровые,наконечники.

Снаружи звука как то и не слышно даже. Но еще не смотрел досконально. Поизучаю что там. Спасибо

Крышка двигателя пластиковая протёрла дырку в трубке подачи топлива (т.к. у крышки было сломано одно крепление). Оригинал (68210332AA) не нашёл нигде, амазон везде предлагает замену вот такую:

Кто-нибудь пробовал? Чёт смущает, что там датчик давления...

Была бы просто трубка - любая бы наверное норм.

Бери, не сцы

Да бери

Хватит издеваться, мы тоже хотим с амазона заказывать )

А не проще разрезать , нагреть и кусок трубки металической вставить ?

Ты ещё газовую магистраль посоветуй так отремонтировать 😂😂😂

Сделали так, из топливного шланга

Кстати, для статистики.
Без электровентилятора штатного, виска исправно работает(то есть, проскальзывает), в городе, по пробкам небольшим температура двигателя выше 98 не поднимается. На улице +29.

приемлемо.и давление теперь можно померить и не танцевать со съемником родного шланга

У меня мдс отключается в режиме chek engine, когда провод от задней лямбды отлетел. Расход на литр увеличился.

И молиться, чтобы этот не слетел))

да хватит)

А это соединение тебя не беспокоит ?

на дизелях вся топливка так живет

Ну оно норм держит с завода

Так же нагрели и натянули на пластиковый фитинг

Такие соединения хрен расцепишь

Патрубок штатный гораздо более стойкий к агрессивным средам и температуре

В родной шланг и это навечно )

Можно и на газ 😉

10 лет работало. И дальше бы работало, если бы не крышка

Можно и какой нибудь трубой, типа Rehau Stabil приговнякать))

И крышка бы не причем , если бы шаловливые ручки крепеж не сломали

Такие имеют свойства ломаться и даже ржаветь ))

Ржавая латунь ???😳