А по точнее можно ?
По месяцам
Короче вытащил блок предохранителей и все контакты почистил всё везде про опрыскал просушил поставил всё обратно все то же самое
В ногах водителя сухо? Протечек небыло?
Полик мокрый но в зиму всегда так
Это что за приложуха?
За левым передним подкрылком большой разъем. У меня моросило из за него. Разъединил,почистил. Теперь всё отлично.
Ставь альфу хотя бы пиратскую. Бесплатными демоверсиями ничего не насканируешь
Car Scanner вроде
Ну да, точно он
Ну да, точно он
Проверил все ок с ним
Кар сканер
А с альфой рядом никого нет случайно?)
К сожалению
А разъёмы на ЭБУ хорошо сидят?
Короче это полный пипец щас вышел опять в машине решил попробовать завести посмотреть поменял что-то или нет чуть не загорелся
По моему тут понятно где неисправность и пора скидывать клемму с аккума))
Сразу скинул
Почему не перегорели предохранители интересно.
Обгоревший провод это следствие, надо найти причину
Эти сгорели
Только видимо теперь проводку надо всю восстановить и блок новый
Естественно
По схеме посмотри, за что отвечают сгоревшие предохранители. А то новый блок и провода так же оплавятся
Да там явно не в предохранителях дело.
Всем привет,кто использует карплэй на штатную систему подскажите какой блок покупать или как там что работает? Нужен в родной магнитоле чтобы был карплэй
Учитывая количество «аккуратного» ремонта красной изолентой, там срочно нужна полная ревизия
И проверять сами модули сгоревших предов и их подключение
Может там был какой нибудь пред бракованный. Те, что перегорели, сработали штатно, провода горели скорее всего те, у которых пред не сработал.
когда так жестко выгорает пред и проводка, то 100% перегруз по этой цепи, причем неслабый
или вообще замыкание цепи
Ей уже лет 10 этой изоленте точно помню ее она еще из за бугра я смотрел один провод там видимо перетерся они ее чемто намазали и обмотали
Это явно не в них дело
Вот это было начало гари машина просто не выключилась
Зеленые символы акпп на приборке у меня были когда выстегнулся блок управления двигателем