Ну просто по ощущениям как будто сцепа проскальзывает
По месяцам
Нет
Ну тогда я 🤷♂️
Коробка всборе
Не вариант, в эту вложено 300к с работой)
А соленойды новые?
Плюс минус такая же история была
Не помню, планетарка новая, пакеты все новые усиленные, а вот про соленойды не помню
Вот они себя могут так вести
У меня было при переключении на 4ю как будто пробуксовка
Ну то что я чувствую - это 100% проскальзывание, потому что мотор ревет, идет вибрация, а ускорение вялое, значит это либо фрикционы проскакивают, либо бублик, если фрики, то масло бы паленым пахло и температура бы росла, а такого нет
Это все на 1 передаче, без переключений
Просто едешь 110, даешь газ в пол, все ок, идет точное переключение, а потом при оборотах выше 3500 это начинается, в переключениях проблем нет
Всех приветствую, ни у кого не было проблем с лягушкой тормоза?
Привет, есть.
Иногда ругается в жару и не дает включить круиз, но стопки и все остальное работает
Господа, приветствую. Помнится тут обсуждалось, что рейка дорест 4гена полностью идентична 3ген. Подтверждаете? Могу смело заказывать из-за бугра? И заодно про рулевой вал (колонку) спрошу. Разные с 3ген?
У меня так было , оказалось эмульсия в масле . Вода попала при ремонте акпп. Проверьте масло в коробке
Принято, посмотрю
Рейка да, рулевой вал хз
Опять же рестовая 3 ген рейка, дорест я хз
Есть определенные сомнения в том, что при 110 км/ч и при газе в пол блокировка будет замкнута.
Найдите человека с интерфейсом и софтом hptuners - VCM Scanner умеет показывать ток в соленоиде блокировки и ТСС Slip, по этим параметрам можно понять что именно происходит в блокировке.
В больших городах такие люди есть.
Найдите человека с интерфейсом и софтом hptuners - VCM Scanner умеет показывать ток в соленоиде блокировки и ТСС Slip, по этим параметрам можно понять что именно происходит в блокировке.
В больших городах такие люди есть.
Принято
это на ZF?
Подскажите как по Alfe прочитать ошибку Р300 пропуски зажигания?
Найти в каких цилиндрах пропуски?
Да
Подключиться к двигателю. В батарейке нажать Статус системы. И там в длинной портянке искать Misfire.
У меня русифицирована
На сколько помню в этом логе всё равно будет на английском: Misfire count
На алтуфьевское шоссе сгоняй, там мастер ZF
Там норм мастера, не так давно там свою коробку делал. Все запчасти есть в наличии, опыт очень большой. ( Там каждый мастер штук по 5-7 коробок Zf в день делает)
Друзья, подскажите дилетанту, где теплообменник масла двс?
Его может и не быть. Давайте начнем с того, о каком моторе и о каком годе речь.
2013г православный 5.7
Тогда увы скорее всего его теплообменника нет. Он висит у масляного фильтра, и к нему уходит шланг от помпы, который будет хорошо видно. Когда его нет - в помпу завернута резьбовая пробка
Да на площадку фильтра приходят шланги. Значит охлаждение только через вода-масло в площадке фильтра?
Вот пробка
Этот на помпе, есть такая
А как масло на охлаждение взять?