Всем привет, ни с того ни с сяго, коробка начала уходить в аварийный режим работы после прогрева авто, хватает минут на 10 езды. Чек не горит🙈 В чем может быть проблема?
По месяцам
В акпп. Нужно диагностировать. Хотя бы ошибки прочитать...
Первым делом проверить уровень жидкости и её состояние в коробке.
Тогда уже рассказать нужно где взять щуп на 6ступ, или как смотреть уровень на 8миступе....
Масла было маловато, долил. Проблема не ушла, коробка 4х ступка, щуп слава богу знаю где)
На 4м поколении не было никогда 4х ступых коробок
Когда в аварию уходит на панели 4 тая передача горит, будто на автостике.
Замеряли правильно или как на ДВС? Жидкость прозрачная, горелым не пахнет?
2011года машинка
Как вариант соленоид, у меня вчера после сильного нагрева так было, но у меня уже 100% капиталка
На заведенную, прогретую
Горелым не пахнет
Здравствуйте всем. С кондёром кто как решал вопрос? У нас от 20 тыс заправка стоит
Искать нормальных заправщиков с переходниками и заправлять 134й фреон
Понял. Спасибо
Хоть один дельный совет 😁😁
Есть тонкости какие-нибудь, кроме переходников?
Нет
Ролики на Ютубе посмотри. По сути это практически идентичные фреоны
Это смертельно? Давление масла?
Какой минимум должен быть?
Минимум 30 по мануалу.
Но 88 это уже прям сильно напряжно
Но 88 это уже прям сильно напряжно
Здравствуйте,почитал спецификацию на свой рам и пару вопросов к гуру
-возможность переключения передач по требованию
-обычная дифференциальная ось FRT
что это?
-возможность переключения передач по требованию
-обычная дифференциальная ось FRT
что это?
Откуда тогда инфа, что должно быть 180 в стоке и всё стремятся к этой цифре, даже путем замены вязкости масла?
Сарафанное радио
Кнопки на руле. G+ и G-
А вот второй вопрос непонятен...
Когда у меня гидрики отъезжали, на 80 глох мотор уже. До того, как мотор гидрики отрыгнул давление было 128. После капиталки, примерно 136. Но опять же от масла зависит, если залить минералку от мопар давление будет 116.
Цифры очень низкие. Такое ощущение, что у тебя насосу почти каюк
Насос новый поставил во время капиталки.
Либо датчик врет
Датчик тоже 😁
Надо мехманометром проверить
Хз, вроде не троит. Даже монетку ставил на ребро, когда двигатель заведён.
А причем тут троит и давление масла?
У тебя мотор 8 горшков, он семерит
У тебя мотор 8 горшков, он семерит
Есть ещё рукояткой КПП влево/вправо, у меня так.
У него нет рукоятки КПП 💁♂
🤷♂ надо проверить тогда монометром. Только что мне это даст, если покажет, что давление 1.3? Ток касаешся газа, сразу показывает 300+
Уже было несколько случаев, когда датчик показывает 130, а по факту 240