По месяцам
Тут мне кажется наоборот, он долго крутит как будто без бензина, потом схватывает и норм. Пробовал перед запуском несколько раз включать выключать зажигание. Насос работает, по-любому бы накачал. По ощущениям как быто рампа топливная за ночь воздушится. Если его завести в тепле и не выезжать на холод, то потом запускается нормально через любое время…
Нижний левый рычаг задний Салентблок
Форсы и катушки отрабатывают! Значит есть!
Как влияет езда днем на холоде на завоздушивание ?
Ещё не ставил. На днях придут, поставлю отпишусь. С головным светом , по советам ,не стал Китай ставить. Заехал поставил линзы +дхо, покрасили маски,полировка + броня. В Новосибирске вышло 40тысяч. Светят супер!
Он и передние и задние, да ) доволен и теми и другими))
40 + -
Не везде есть датчик давления топлива
на полторашке 14 года должен быть уже.
У меня есть. Но ни Альфой, ни Лаунчем не нашёл этот параметр.
с конца 12 пошел
Ланчем 100% читается
К мерсу Лаунч свой подцеплял, там есть возможность посмотреть давление, на раме нет этого пункта.
Ланч Про Х431. Читает точно 13,14,16 годы.
Похоже что так
Форсунка, горячая когда, льёт. Когда холодная не льёт. У меня так же. Я всё их не поменяю никак. На холодную машина заводится с полтычка, на горячую через минут 20 простоя, уже плохо заводится, стартером долго крутит и бензом воняет от выхлопа
Я так понимаю где то в форсунке от температуры трещинка какая то открывается, а когда сильно охлаждается закрывается и лить перестаёт. У меня ещё бывает на горячую если резко на газ нажать, то как будто захлёбывается машина, а иногда нет. На холодную всегда нормально реагирует на газ
Спасибо большое 🤝
Чего делать надо? Запуск и паника работает?
А то у меня такие ключи есть
Замечал такие симптомы у себя тоже. Придется добраться до форсунок!
Он описывает ситуацию "на горячую". Это совершенно не тоже самое, что "теплый гараж".
Да, короче, покупается корпус от 2500 5GEN (у них с 4GEN практически идентичные платы) можно на Алике, можно оригинал, разбирается, в новом корпусе вырезаются лишние детали корпуса, чтобы влезла плата от 4GEN, и собирается. Есть ещё вариант не вырезать корпус, а перепаять держалку батареи, но я решил родные платы не трогать
Работают все кнопки
Единственное управление пневмой с ключа на новом ключе выглядит как открытие борта) Потому что я так понимаю 2500 на пневме нет, но это не точно
Корпус ключа от 1500 5Gen не подойдёт, у них платы другой формы
Если надо могу сделать подробный отчёт, как разбирается, что вырезается и как собирается
Эх, у меня такие
Смотри, что есть на AliExpress! DR GQ4-76T 4A Чип 433 МГц Бесключевой автомобильный дистанционный ключ Go 68374994 Для Dodge RAM Pickup HD 1500 2500 3500 4500 5500 2019-2021 за 2 153 ₽ - уже со скидкой -45%
https://ali.click/xzjntl
https://ali.click/xzjntl
Я брал такие, но можно и просто корпус взять без платы, так ещё дешевле будет
По качеству от оригинальных не отличается
Это понятно, но форсунки проверить думаю стоит.
Туть
В лс напишу
Подскажите , как понизить уровень для уведомления в шинах. Сейчас 2.4 бар. Нужно 1.8 поставить.
Альфой