Походу придется проходить повторную экспертизу при постановки на учет
По месяцам
На учёте она на мне, тут обратная сторона - есть мысль продать, а вин я не могу обнаружить. Нет и его следов, нет коррозии, которая бы его скушала, да и не мог исчезнуть без следа только он, чтобы все остальные символы по низу остались. Отсюда и мысли, что где-то ещё иногда наносят, не по низу рамы справа...
Прописал только что этот ключ: все работает кроме безключевого доступа. Не открывает и не закрывает машину. Пневма и автозапуск работают. Есть проверенные варианты ключей - где работают все функции?
И с лампами колхозить ничего не надо. У меня ламповый.
А на другом ключе он работает?
Это вопрос? Если вопрос, то нет, не надо, пин в пин все напрямую включается
вот тоже самое
А какой тип прописывал 1 или 2?
делал не сам. местный Слава прописывал. рамы говорит другие писал все ок. говорит китай ключ не тот типо
тут не подскажу что именно выбирал
У меня и вот так бывает когда в горочку в районе 120
А так держится ож в районе 92-96, масло 95-100. Масло 0-30 ликви аа
А так держится ож в районе 92-96, масло 95-100. Масло 0-30 ликви аа
Здравствуйте. Подскажите на 850re ставится алюминевый потдон? Альтернативы оригинальном маслу есть?
Тепленько....
Есть такое, радики чистые, термостат🤔 хотя может это и норм при такой температуре на улице
А вы точно оттуда смотрите? Вин на раме смотрит на землю.
Совершенно точно там и смотрю
Примерно пот дверью пассажира
Тады ой...
68050298aa
На родном ключе безключевой доступ работает отлично. Другое ничего не работает (((
У меня тоже электрик прописывал - не Альфой, а другим прибором. Там не было такого выбора - только единственный вариант был.
Значит не повезло с болванками.
Электрик по ключам посоветовал купить болванку подороже - точную копию родного ключа. Приобрету, посмотрим - как будет работать
А сколь кстати лимит по температуре масла и ож?
Хороший вопрос. Наверное лично для меня такие цифры это скорее психологический дискомфорт, хотя не думаю что масло сильно счастливо от 106 градусов. Плюс - хеми так весело мажет поршни на цилиндры, что и по ОЖ особого зазора до опасных значений при 100 C может и не быть
всё мое имхо
Имеет смысл выкинуть виску и заменить термостат :)
Хэми начинает мазать поршни от 110
Для масла пофиг 120.
Дальше чуток хуже, но не принципиально ))
Дальше чуток хуже, но не принципиально ))
Ну на долгий срок быстрее "износится"
Это да. Но вентиль на 108 настроен. Если не перегревать, то все будет норм
на 108 по маслу?!
Ну да
А не, по ОЖ
Обычно они близки
ну до такого я ещё градусов 8 точно :)
5ген . если отжигаю, масло 130 легко греется
Всем привет , пытался сейчас активировать дневные ходовые огни, значит все функции включил но почему-то Location DRL выбираю туманки горят, выбираю поворотники горят, ближний свет если выбирают тоже горит, ну почему-то нет просто габаритов
Фары с ресничками горят только если включить габариты а как дрл нельзя использовать
Кто-то сталкивался с такой проблемой?