Сам жду,буду новые ставить
По месяцам
Короче😁
Мне сказали, что все в идеале.
Заказал на левую голову ориг оси и штанги,махну их.Если звук не уйдет-закажу с Китая и на правую.Штанг китайских нет,только оси
Но звук то слева
Андрей,там толком не понять))
В идеале или нет)
Даже 0,5 мм зазор мне кажется будет давать небольшой звук,а при условии что там 8шт штанг.А 0,5мм даже на глаз особо не увидеть на штанге
Там же сфера и шар
Кто как боролся с рулевым валом?люфтит🫠
Люфтит или крестовина или втулка со шлицами. Крестовина делается. Втулку тоже, говорят, из фторопласта точат. Я делал только крестовину. Но причина стука, похоже, не в ней, а в подшипнике рулевого колеса.
Втулка люфтит,крестовина норм вроде.Тяжело снимается?
Есть Китай,но тоже долго ждать😁
Думаю снять и глянуть,может токаря чего сделают,но вопрос насколько долго это затянется
Не очень, судя по тому, сколько это в Автопрофите заняло ,)
Но надо уметь😁
Не видел-они так сняли,или вместе с колонкой рулевой?
Так
Надо значить слазить
Пишут не надо замачивать. Я их прокачивал от индустриального масла, оставлял в контейнере с моторным маслом, потом опять качнул и ставил уже опорожненные (но смазанные моторным маслом) на место
Вот
Поэтому без Бенза помаслать чуть и збс
Это обязательно 👍
При всём уважении, не очень понимаю, как в короткой перспективе индустриальное масло отличается от моторного. Самое главное, чтобы они не работали без масла, на сухую. А какое масло внутри, мне кажется, совершенно не важно, потому что индустриальное очень скоро вымоется моторным.
Господа вопрос не в тему масла, а есть в москве проверенный жестянщик/моляр клубный?
оно может быть не совсем чистым, например. Вот возьмите блок цилиндров после механообработки и технической мойки, он тоже будет в масле, но его драить и драить потом белой тряпочкой от остатков грязного масла с абразивом, пылью и т.д.
😁 А на севере москвы есть? Я посмотрел, Автототем на югах в основном
Слушай, ну я очень сильно сомневаюсь, что при сборке на конвейере кто-то занимается такой фигнёй, как дренирование промышленного масла.
И вряд ли кто-то заморачивается удалением стружки после механообработки. Тряпочкой.
все может быть. я всего лишь описАл как это рекомендуется в книжке и как делаю сам, себе.
Ну эм. Вообще-то вплоть до того что моют с мылом. Это не шутка и не опечатка.
После мехобработки
а если ты наделал стружки в каналы масляные - то получишь ее в подшипники и привет. Зачем тогда всё было
А были истории как после установки несдутых гидриков (не на хеми) мотор просто не заводился, клапана были открыты. Ничего не сломало, но ждать, поворачивая время от времени распред чтобы давление переместить пришлось
В фильтр, скорее всего.
Частично да, частично нет. Зачем делать такие ставки? ))
Ладно, Иван, хватит страшилок. Не хочу за 12 500км лезть к механикам и рассказывать им, что и как они должны делать.
Ваш мотор - ваш выбор, сэр 😄
Подскажите пожалуйста, что это означает?