а вот вопрос, ram 1500 рест 2014 год, есть ли место в машине куда приложить ключ если села батарейка и купить её негде?!
По месяцам
Это не поршня. У них другой звук. Звонче 🤣 проходили это.
Ну вот едет новая флейта на выпуск и штанги.до этого был на одной штанге износ около 2мм,думаю посадочное в рокере тоже пострадало.
Прямо в кнопку
Спасибо, а то надо знать для информации :)
Как не зайдешь в чат, а тут одна тема (очень часто) - «послушайте как работает… тик-тик-тик»
А жуть в том что частенько вопрос у тех кто типа после ремонта и уже на пару кг денег потратился😲
А жуть в том что частенько вопрос у тех кто типа после ремонта и уже на пару кг денег потратился😲
Про каты была инфо что они тут неубиваемые, и как же он будет без них вонять 🧐
Был опыт на 4,7 бензинке без катов там что старый Газик, рядом стоять невозможно
Был опыт на 4,7 бензинке без катов там что старый Газик, рядом стоять невозможно
Возвращаясь к теме катов. Часто ошибка по второй банке выскакивает, удалять не обламывает но в целом вопрос хочется решить. Кто-то писал что есть какое то отработанное решение вроде как врезаем спорт каты и ещё какую то чепуху.
330т. Пробега.
как 5.7 вообще к удалению катов ?
Актуальный вопрос. Будем изучать😁. Может кто ссылочку скинет или подскажет. Эта тема ни раз наверное обсуждалась. Но точно не подсасывает т.к. ни егр ни продувки нету
Всем привет. Очень интересно и мне. Ошибка начала выскакивать по картам на пробеге 510 тыш. И то периодически. Можно месяц ездить и нет её. Сама выскакивает ,сама через какое-то время раснет
510 т. Это много. У них ресурс на столько не рассчитан. 🤣 даже на идеальных "дистилятах" ни говоря уже о нашем"печном" топливе
У меня один роке сожрало о клапан. В совокупности звуки с механизма газораспределения. А поршня редко, если только эллипс появился и тот если подогрели сильно.
Ну поверхность где клапана норм,а вот цилиндрическая где штанга-думаю без следа не прошло
Это перфекционисты. 🤣, если едет не суйся.
Ну вот Както так. Это всё комп виноват
да но, дело такое что сам был участником таких историй. подумал было что просто не фартануло с авто, а как смотрю тут такое не редкость. Авто пушка, но вот эти неопределенности и то что на них сколько людей столько мнений, короче, пушка с сюрпризами выходит.
и ХЗ что в других сообществах, где "идеальные/вечные" авто)) может там наш тик это мелочь не достойная внимания🤣
не был не знаю
не был не знаю
у меня удалены давно, воняет неистово, стоят обманки. одна сдохла, перешел на евро2
Мерч на базе
А вместо катов , что вставил? Вставки в диаметр катализатора штатного? Стронгер в диаметр входной трубы? Или универсалочку какую? Буду благодарен за подсказку. И да! Сразу отшить датчики?
Еще до меня делали, какие то универсальные пламегасители
Отшить датчики это ЕВРО 2
Отшить датчики это ЕВРО 2
Нормально! Я уже больше 200 тыс.км без них, с пламегасителям и евро2, воняет только, аж глаза режет.
а что касается масла и тд ?
А что с маслом должно быть?
Если имеете ввиду расход масла, то он отсутствует. Едет как и ехал никаких изменений, ну может чуть порезвее, но это может из за прошивки. Я боком не езжу, поэтому кроме вонючего выхлопа ни каких особо изменений не заметил.
Да про расход
Ну сам не сталкивался
Но бытует же мнение что мол не все моторы к этому спокойны
Ну сам не сталкивался
Но бытует же мнение что мол не все моторы к этому спокойны
Привет всем
Поменял пороговое значение а ошибки горят что надо накачать
Что дальше делать подскажите
RAM выпустит утилитарный и недорогой пикап после спада продаж
https://auto.mail.ru/article/103542-ram-vyipustit-utilitarnyij-i-nedorogoj-pikap-posle-spada-prodazh/
https://auto.mail.ru/article/103542-ram-vyipustit-utilitarnyij-i-nedorogoj-pikap-posle-spada-prodazh/
Им, понимаете ли k40$ дорого, надо ещё снизить
В Rf-hub вот этот пункт.
Не че не сдохнет?
🤭
Я чет очкую
А по какой процедуре делал корректировки порогов? Это как раз последний пункт этой процедуры)
