Ну прям лучший)
По месяцам
Да. По алгоритмам мозги объективно лучшие
А у редуктора ваще аналогов нет
А у редуктора ваще аналогов нет
Кто сравнивал?
Он просто другой конструкции редуктор.
Куча установщиков.
У редуктора принцип другой, а не конструкция
У редуктора принцип другой, а не конструкция
Ну а по факту ресурс у редуктора какой?
Казахские таксисты более 150ккм уже наездили и дальше ездят.
Почему пишут про них, а не про наших - там газ реально грязнее
Почему пишут про них, а не про наших - там газ реально грязнее
Прям 150 без обслуживания и ремонта?
И какая цена редуктора?
Там нечего ремонтировать.
Из расходников 2 мелких резинки, их дают в компоекте. Но они особо никому не пригодились.
Цена точно не знаю, наверное около7 - 8круб.
Из расходников 2 мелких резинки, их дают в компоекте. Но они особо никому не пригодились.
Цена точно не знаю, наверное около7 - 8круб.
Подскажите где в альфе поменять лампы заднего хода на светодиоды. Рест 13 год
Да. Ещё фишка редуктора - можно через шнурок настраивать кривую давления по оборатам и по нагрузке. Особенно этому рады турбовые моторы.
Чёт прям чудоконь)
Вот и фиг то. Реально аналогов нет.
На раме у меня стоит, весной на шниву поставлю
На раме у меня стоит, весной на шниву поставлю
Двигатель изначально разработан с завода на ездить на бензине.
Газ актуален, если действительно много ездиете.
Далее вы добавляете автомобиль узел, который требует внимания и обслуживания.
Если двигатель 5.7 с им и так много мороки и без газа.
Решайте сами, для чего вам это нужно
Газ актуален, если действительно много ездиете.
Далее вы добавляете автомобиль узел, который требует внимания и обслуживания.
Если двигатель 5.7 с им и так много мороки и без газа.
Решайте сами, для чего вам это нужно
В BodyComputer - Изменение конфигурации
А какие лампы купили? Мне пришли с Али с положительными отзывами, но в патроне болтается, не держится.
Я купил двух цветные которые в ДХО используют(оранжевый и белый). Буду делать оранжевые задние поворотники.
О... Я тоже такие купил.
Но чуть другим путем хочу.
Купил сопротивления чтобы обмануть мозг, а диодные лампы от заднего хода и тянуть из капота два поворотника...
Но чуть другим путем хочу.
Купил сопротивления чтобы обмануть мозг, а диодные лампы от заднего хода и тянуть из капота два поворотника...
Вот такой вопрос. Если подключить редуктор к печке последовательно но у редуктора 15 вход /выход а у печки 18. Сильно ухудшается поток или не замечу. Параллельно плохо греется редуктор.
У меня последовательно - проблем нет.
Но руки не для скуки, поставил насос на обратку.
Но разницы с ним и без него не замечаю.
И никаких переходников диаметра у меня нет.
Но руки не для скуки, поставил насос на обратку.
Но разницы с ним и без него не замечаю.
И никаких переходников диаметра у меня нет.
То есть везде 18 проход. И в редуктор тоже?
У сигмы 16мм шланги охлаждайки.
У печки вроде тоже.
У меня шланг 16мм и на сигму и на штуцеры помпы без проблем подошёл
У печки вроде тоже.
У меня шланг 16мм и на сигму и на штуцеры помпы без проблем подошёл
Для данного редуктора свои мозги? Он не универсальный?
У меня ресте поворотники передние диодные, сигнал брать только с зеркал. Купил адаптер фаркопа с Америки на Европу, хочу этот блок задействовать, чтобы переделать сигнал от стопов в сигнал поворотов
У меня и такая мысль была.
Весь принцип этого редуктора в том что нет мембраны, а управляется он шим сигналом, поэтому и кривую давления настроить можно со шнурка
И обслуживать поэтому там тоже нечего
Аварийка же будет кривая
Однозначно аварийка будет красным моргать.
Проверял на прицепах
Проверял на прицепах
Потому правильнее тянуть с поворитников
Есть еще блоки которые видят моргание 2 раза и переключают на желтые лампы, но это тоже костыль
Да фиг с ним, пусть красным моргает.
А как же "спасибо" сказать?)
А есть в Москве или окрестностях разборки по 1500м 4го поколения? Нужен адсорбер, бензонасос. А может и весь бак в сборе
Сегодня сняли мой, ща будет шок-контент
Половина адсорбера забита глиной