4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Дистационую втулку у токаря может заказать если в такую толщину точнуть можно чтобы эту толщину выбрать,, только надо у технарей уточнить безопасно это будет🤷‍♂

Там разница между родной и мугом например полмиллиметра

Но из за этого не прессуется

Глянул шаровые на рокавто. Все шаровые(почти) для заднего привода с насечками
А для полного с насечками вообще нет

Для понимания вот задний привод

А это полный

Первое правило рэнговода: если ты поставил шаровую с насечками- обратной дороги нет. Дальше- только с насечками. Это из моей прошлой жизни...

Ездить и наблюдать 🤣🤣😅

Я об этом и говорил: до тебя туда загнали шаровую, которая не предназначена для этого рычага.
С накаткой шаровые идут для стальных рычагов

Он у меня тоже стальной

Или чугунный)

Значит уже китайский. А с китайскими рычагами на других машинах такое часто видел

А если ему просто уплотнить посадочные допустим жестянкой?

Можно просто попробывать подобрать другую шаровую, у которой диаметр посадочного места побольше, тем более Муг-гамно, у меня развалились за 3 мес.асфальта, фебесты потом поставил и 200 тыс.отходили, а разница в цене более чем в 2 раза🤷‍♂. Может Муги фуфельные попались.

Можно, конечно

Муг американский ходит отлично, не надо грязи.
А вот что Фебест говно знает каждыц сервисмен в РФ

Все из личного опыта, для меня все наоборот.

Согласен.

Только я перед установкой фебестов, смазочки туды добавил😉

Кстати 2 шаровых Муг высвобождаюися😊

Всем доброго,
Я тут немного паникёр, но хз. Пару раз ездил без музыки и услышал гул который доносится при езде свыше 60 до 100, когда машина приседает он вроде пропадает. И вот я думаю что это может быть?? Напрягаться или я паникёр и это всего навсего покрышки (езжу на липучке) ?? Нужно мнение опытных людей, я всего-то пол года за рулём этого зверя 😅

Приседает на кочках или когда нагружена?

Гул, немного растет при наборе, вроде постоянный, при маневре 🤔 пропадает но не полностью, когда по мокрому вроде пропадает, при торможении начинает затухать, при разгоне не знаю там двигло и выхлоп. Накат 🤔 тоже вроде есть. Но это в рамках 60+

Это я про режим аэро

Я канешн мамкин автослесарь, но напрашивается две причины: некие аэродинамические шумы либо шрусы( или что там у нас) карданов. Машина присела, угол поменялся шум ушел. Ну, так, в плане технобреда.

/stats@thx_bot

Подскажите окна потеют, печька дует норм, окно приоткрываю мало помощи, машина просушена, не могу причину найти

Антифриз из печки не подтекает в салон?

Нет, да и пахло бы им

Глянь заслонку рециркуляции. Если она захлопнута на салон, то такое будет иметь место. Не знаю, как на рэмах, но на рендже мне меняли салонный фильтр и сломали привод этой заслонки. Зимой постоянно потели окна, пока не починил

Дует точно хорошо? Очень часто если салонного фильтра не было, там испаритель загажен так, что поток на максимуме еле еле

есть возможность с другим авто сравнить похожего класса?

Фильтр на зиму снял, сравнивал поток одинаковый

Как проверить заслонку, если которая открывает наружный и внутренний, то работает видно через фильтр

На максимуме прямо дует? У меня до очистки испарителя шумело знатно, а дуло сильно меньше. И на своей машине заметил, что даже чуть пыльный салонный фильтр уже дает запотевание. Правда испаритель пока не на 100% вычищен, торпеду не разбирал.
Заслонку рециркуляции видно, снимите бардачок, она там сверху, насколько я помню

а еще проще проверить -обдув на максимум в лицо и включить рецирк. кнопкой

звук изменится заметно, когда она закроется

Спасибо, проверю

Всем привет
Может есть у кого снятые задние аморты родные или били 5100 которые позволяют лифт до 2дюймов
Нужен размер между центрами ушей и полную длину в разжатом состоянии если не сложно
Можно в личку