По мне так не особо удобное месторасположения, и крепления так себе.
По месяцам
Ребят подскажите может было у кого? Не работает печка. Моторчик крутит, а положение заслонок не меняется, не переключает на забортный воздух и не включает кондей. И не горит подсветка самого модуля климата. Предохранитель? Где искать?
Подскажите с каким сопротивлением повесить обманку на задние светодиодные фонари что бы не вылазила ошибка по поворотникам? Купил такие, не помогло.
Закон Ома. 20 Вт при 12В это 2.5 Ома
Если до этого стояли родные светодиодные фонари то сопротивление не поможет. Вверху гдетотвыкладывал пдф мануал от пиндосов. Реле ставят или транзистор. Хотя если поменять альфой на обычные сопротивление пойдет
Сам две недели ковырял пока не нашел схему
Он только антифриз греет же
Ну и блок, как бы)
За правой фарой поставил, меньше шансов помпу завоздушить, имхо. шланги короче, и выхлоп проще увести вниз
всем дня доброго.
Случилась оказия, отдавал на покраску двери своего барана, Когда забирал впал в ступор, постоянно горит дальний свет, на переключатель под рулем не реагирует. В режиме Авто горит дальний, если просто включаешь фары, тоже дальний. И выключить его не получается. В результате катаюсь на габаритах с туманками.
Сервисмены говорят что отключали только провода на зеркало водительское и в двери, больше ничего не трогали.
Аккум на всякий случай на ночь отключал пофиг.
Куда копать? Может кто сталкивался с таким глюком.
Случилась оказия, отдавал на покраску двери своего барана, Когда забирал впал в ступор, постоянно горит дальний свет, на переключатель под рулем не реагирует. В режиме Авто горит дальний, если просто включаешь фары, тоже дальний. И выключить его не получается. В результате катаюсь на габаритах с туманками.
Сервисмены говорят что отключали только провода на зеркало водительское и в двери, больше ничего не трогали.
Аккум на всякий случай на ночь отключал пофиг.
Куда копать? Может кто сталкивался с таким глюком.
12 год
Для 10го года есть процедура программирования ключа без альфы. Можно вначале так попробовать :Programming The Remote Keyless Entry (RKE) Module
1. Unlock the vehicle and disarm the Vehicle Theft Security System.
2. Insert ignition key into the ignition switch.
3. Turn the ignition switch to RUN position without starting the engine.
4. Using a functional key fob transmitter, press and hold the UNLOCK button for a minimum five seconds (maximum ten seconds).
5. While still holding the UNLOCK button, and before ten seconds passes, press the PANIC button and release both at the same time. A single chime will sound to verify that the RKE module is set to receive the new Vehicle Access Code(s).
6. Within 30 seconds of the chime, press and release the "LOCK" and "UNLOCK" buttons on the transmitter at the same time. Then press and release any one of the buttons. The BCM will sound an abbreviated chime to acknowledge that the programming of the transmitter has been completed and was successful.
7. Repeat step 6 for all transmitters that will be used with this vehicle, up to 4 total.
8. Programming mode will last for 30 seconds. To get out of programming mode sooner, turn the ignition OFF. A single chime will sound to verify that the RKE module will no longer accept additional Vehicle Access Code(s).
9. When Vehicle Access Code(s) programming is complete, turn the ignition switch to the OFF position and verify RKE system operation using each key fob.
1. Unlock the vehicle and disarm the Vehicle Theft Security System.
2. Insert ignition key into the ignition switch.
3. Turn the ignition switch to RUN position without starting the engine.
4. Using a functional key fob transmitter, press and hold the UNLOCK button for a minimum five seconds (maximum ten seconds).
5. While still holding the UNLOCK button, and before ten seconds passes, press the PANIC button and release both at the same time. A single chime will sound to verify that the RKE module is set to receive the new Vehicle Access Code(s).
6. Within 30 seconds of the chime, press and release the "LOCK" and "UNLOCK" buttons on the transmitter at the same time. Then press and release any one of the buttons. The BCM will sound an abbreviated chime to acknowledge that the programming of the transmitter has been completed and was successful.
7. Repeat step 6 for all transmitters that will be used with this vehicle, up to 4 total.
8. Programming mode will last for 30 seconds. To get out of programming mode sooner, turn the ignition OFF. A single chime will sound to verify that the RKE module will no longer accept additional Vehicle Access Code(s).
9. When Vehicle Access Code(s) programming is complete, turn the ignition switch to the OFF position and verify RKE system operation using each key fob.
К сожелению кнопки на ключе не работают поэтому хочу новый запрограммровать
У меня нет чтение PIN
А версия Альфы какая?
Сек
Это лицензия или ломаная?
Фиг знает, товарищ дал
есть много вопросов))- вставлять ранее прописанный (рабочий) ключ? кнопку разблокировки то удерживать уже на новом ключе? потому что не нажать на тревожную кнопку прописанного ключа, если он в замке..
Видимо ломаная. Сейчас уже более свежая версия, с новыми ништяками. Но надо покупать лицензию.
Спасибо, согласен, буду!
Доброго вечера. Подскажите пожалуйста новичку. Сколько стоит стандартное то на дизель с заменой масла и фильтров всех.
Планирую к приобретению - салон дает гарантию на авто, при условии обслуживания у них(масла и фильтра)
Планирую к приобретению - салон дает гарантию на авто, при условии обслуживания у них(масла и фильтра)
И может знает кто толкового товарища, кто сможет проверить, помочь с покупкой?
Москва юг
Москва юг
Так вы у них узнаете в начале сколько ТО стоит и какое масло Вам лить будут
Уточню, а по проверке - есть нужный человек у кого знакомый? Подскажите пожалуйста
Хорошая опечатка. 😀
Ну одно другому не мешает, особенно в плане выбора авто 🤣
Отсоедини крутилку , если погаснут , значит медные дорожки внутри замкнули , разбирать и чистить
20+ зависит от масла
Это ломаная версия. У меня была такая же, она давно гуляет по интернету.
Сейчас 2.4.1.0 последняя официальная
Сейчас 2.4.1.0 последняя официальная
Подскажите пожалуйста, пара вопросов:
1. Как происходит обновление? Альфа установлена с официального сайта, оплачена, работает, но за обновлениями следить самому или она так же, сама всё делает, как если бы была установлена из Гугл плей?
2. Какой выбрать OBD интерфейс, если использую Vgate vLinker МС+?
1. Как происходит обновление? Альфа установлена с официального сайта, оплачена, работает, но за обновлениями следить самому или она так же, сама всё делает, как если бы была установлена из Гугл плей?
2. Какой выбрать OBD интерфейс, если использую Vgate vLinker МС+?
1) Когда выходит обновление в приложении всплывает уведомление. После этого надо зайти в красную i, рядом с шестеренками и там будет ссылка на новую apk.
2) тот что на скрине
2) тот что на скрине
И товарищ из Москвы на эскалейде удаленно тоже пытался. Все бестолку
Спасибо!!!
Парни подскажите в Москве толкового по газу. Стоит гбо. Хочу сделать профилактику
Самое смешное, что даже под метан варианты почти никогда не ставят..а там ОЧ вообще под 115...
Я когда с тобой про гбо пообщался, понял, что найти я кого-то толкового не могу в своей многомиллионной деревне, а пока ищу, мне бедолаги настройщики движок новый положат. Поэтому все физически отрубил и перешел на бенз. Не охота самому разбираться. Ну и уже предрассудок развился, в любой странной работе невольно начинаешь винить гбо.