4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Мне 55000р

мне тоже на 4.7 в 2015 году 50.000 р стоило… сейчас сколько?

15 лет окупать?)))

55000р. Ставлю сам.

У меня 4,7)

не каждому так везет))

По возможности ну его нах такое везение))) Хотя результатом доволен)

Я считаю так: если бы газ так плодотворно влиял на двс - производители давным-давно выпускали бы газовые версии всех авто.

В Корее есть такие)

ну у крайслер- додж таких нет явно. Это вмешательство в конструктив автомобиля) которое врядли ему на пользу) Имхо

Я говорю как человек, поездивший оч прилично на газу)) мое субьективное мнение

Не буду спорить) Минусов хватает.

ну вот поэтому) я решил, что мне лично, хватит этих минусов. Пусть у Рама будет больше плюсов))

Из личного опыта : откатался на 2х мерседесах 5.5 388лс на газу порядка 150-200т на каждом , сейчас на рэм 5.7 17год тоже газ поставил (960$ обошелся с баллоном на 130л)
Бед и проблем знать не знал , ставил и обслуживал у одного и того же мастера
Из плюсов : экономия денег на расходе 16-18л бензина и в пересчете ~12 газа ( речь про городской цикл)
Так же в нашем бензине очень много серы , что хорошо дерет цилиндры
Везде собрано было на 1 редукторе и не имело никаких проблем по езде
Разница в ускорении и тяге на этих объемах практически не ощущается на газу едешь или на бензине
Когда то был явным противником газа !!!
Сейчас 2мя руками его сторонник !!
НЕ ЭКОНОМИТЬ при установке на КОМПЛЕКТУЮЩИХи ХОРОШЕМ УСТАНОВЩИКЕ и будет счастье !

И всем отличного дня !!

Лень столько писать)))

Не получится альфой

значит вам повезло с мастером, мне - нет)

опять же - при цене на газ 30+ сколько будете его стоимость отбивать?))

есть ли смысл?

Значит редуктор у Вас с хорошим запасом. Программно можно отключить переход на бензин по оборотам двигателя. А если редуктор слабоват для конкретного двигателя, то при резком ускорении двигателю просто не хватит газа и он перейдет на бензин как если бы газ закончился...

не обязательно) возможно нужно программно увеличить подачу смеси)

Всего то одна заправка бензином на не совсем левой АЗС.
Минус 70к.
И какой смысл в газе....

можно и не такого показать)) да только окупаемость начнется после 70-75 ткм, посчитайте на калькуляторе

а по гбо можно и пострашнее картинки найти

Я не искал. Это мои картинки. А на газе я с 1999 года.

Откатал на газе на 400 тыщ на ремчике без проблем

вообще без проблем?? фантастика)

Это если параллельно с газом идет довпрыск бензин - такое тоже бывает. А если нет, то программное увеличение "упрется" в физическую способность или неспособность редуктора испарить требуемое количество газа...

13 лет на нём

На 3.5 тыщах переходит на бензин. Редуктор один

Легко.
20 литров 92 по 53 рубля.
Против
23 литров газа по 25 рублей.
(у нас сейчас так).
Оьорудование допустим 50000.
Окупаемость 12 тыс км.
Мне это полгода
Вроде так посчитал...

странный подсчет) во первых берите на сегодняшний день гбо ~ 100.000 р, газ - 32р , бенз 92 - 54.. + то , обслуживание и тд

150 р на 100 экономия примерно

Ничего странного.
У нас газ 25 за нал, 27 через приложение.
Бензин 53
Откуда 100к на оборудование?
Да даже если и 100к то 20ккм окупаемость.

я не поверю , если вы только не тошните, что рам меньше 20 л газа ест

Мой 2500 PowerWagon жрёт по трассе 20..23 по городу 25..28

Но чтобы не шокировать я расход 1500 рама взял

У меня с моим расходом окупаемость ещё быстрее

Согласен полностью. Ставил ГБО на Тундру в 18 году. Оборудование с баллоном вышло 70 т.р. Газа ела процентов на 10 больше бензина. Окупилось всё за одну поездку в Турцию))).

ну все) уели. не вижу больше смысла спорить) У каждого свой опыт, я никому не навязываю свою точку зрения) Вам повезло . мне - нет)

На вкус и цвет все фломастеры разные)))