5-Gen RAM, 2019-н.в.

Сверху залил

На корейце 3 года назад так же сверху заливал, недавно смотрел с разъединением, все как вчера с завода

А там эти ускоглазые умники на раме 100500 разъемов разместили

И ничем не прикрыли естессна

Одно это вызвает стойкое отторжение к внедрениям 🫣

Можно все это аккуратнее собрать, а лучше просто сразу пины в фишку обжимать и всё .

Ну тут по классике 😎

Летом думаю много фишек переделаю

Неплохо бы почитать текст... Там стоят резисторы. Это особенность Хеми, вернее его форсунок. Нужен добавочный резистор. Затем все это аккуратно уложено в гофру.
А вот установщики гбо точно не станут делать все аккуратно....

Парни, я тут шизу поймал - это нормальный звук работы двигателя? Или мне мерещиться хемитик уже. 5.7, еторк, 35к пробег

После того как запустил заново двигатель - вот этот явный тик пропал

Так, видосы на ютабе показали что это точно не хеми тик)))))

Всегда так на америке.

узбагойтесь, тут уже опытные люди писали, что если вы не понимаете хеми тик это или нет, значит это НЕ хеми тик, когда он появится - шансов ошибиться уже не будет

Хорошо, спасибо))

Парни подскажите пожалуйста кто то переходил с масла 0-20 но 5-30. Нужно это делать или нет?

Есть конечно. Просто залили и ездите. Переходить или нет – однозначного ответа нет. Польза от 5/30 не доказана, но по логике должно быть чуть полезнее для пар трения в двс чем более жидкое 0/20

Разные масла тоже разные,есть 20 ближе к 30, но хуже точно не будет,насчет лучше тоже варианты разнятся,но после 60/80 тыщ миль и в сша некоторые офф. сервисы и на форумах рекомендуют переход на /30.. как впрочем и у нас тоже некоторые форумчане

Следи за уровнем масла и не мешай машине работать

Я два раза заливал это масло после 5 - 6т км начинае гореть и появляется масложер

На этом масле очень грубо двигатель работает 💨

Лью уже десять лет именно в РАМы. На одном прошел на нем 130 тыс и никакого масложора. На последнем- уже 40 тысяч накатал, тоже проблем нет. Меня через 7,5.

Какое лучше лить, кроме мопаров и пензоилов?

Тоже ликви моли всегда лил.
Масло очень хорошее если оригинальное
Тоже лет 10 его лил везде
Но под 3.0 его нет к сожалению
Теперь пензоил буду лит в Рем

Был бы 5,7 лил бы только его

Коллеги, привет!
Есть срочный вопрос
Как найти аккумулятор на 5.7? Без еторка
Какие параметры должны быть? Может есть ссылка или название?

Нобыснл мануалы пишут 0w20 до 150 000 км.
Потом 5w30 до 250 000 км.
5w40 после 250 000 км.
Но это про оригинал и свой мануал почитать бы...
Двигатель двигателю рознь....

А разве не. 5. 20 вначале и то жидковатое

Ремень приводной целый?

Целый. Там интересная история получилась. Доеду напишу

А как работает счетчик oil life? Я проехал уже от сброса 5-6к, а он показывает только 70%.

Он моточасы что-ли пишет?

Я думаю что не только моточасы но и режим эксплуатации (легкий или тяжелый ) включая холодные пуски.

У меня за 8ткм остаток обычно 25-30%

Если много трассы, процент снижается медленно. Если город и пробки, то быстро.

Ну т.е. наверное моточасы плюс что-то, да у меня только трасса

Так же

Интересно тогда следующее: машина к меня редко эксплуатируется в последнее время, за 2 года уровень остатка показал 75%. Стоит ли менять масло просто из за того что 2 года прошло?

Я помню раньше дилеры говорили что менять через 10.000 км либо раз в год, что быстрее наступит

Вообще то лучше раз в год менять , если пробега не хватает

Наверное так и поступлю 👍