По месяцам
Если из таких,можно отремонтировать
48в?
Любой вольтаж можно собрать.это 36
Очень интересно будет посмотреть 👍
Нужно понять там 105 или 150 ампер часов стоят элементы
Лишь бы он не из такого говна был собран
А второй акум только с еторком?
На 5ген дорест?
Я не удивлюсь что с этого)
Бушинги поменял на 35 ткм. Правда гравийка периодически под колесами
Да
2023
У меня 23 год еторк один под капотом второй за сиденьем
Вон он справа
Без еторк один под капотом
Я тоже
Вот его и надо вскрыть,понять из чего собран!
Понять ремонтопригодность
Информации нет на просторах интернета?
Батарея системы eTorque (48В, Li-Ion NMC) расположена за задним сиденьем, имеет воздушное охлаждение и емкость около
400
4
0
0
Вт·ч. Разборка требует осторожности, так как это высоковольтный компонент (48В), соединенный с 12В сетью через преобразователь. Основная функция — помощь двигателю, при поломке она часто требует замены в сборе (стоимость около
1585
1
5
8
5
долларов).
Русский Dodge Ram Клуб
+2
Ключевые особенности и нюансы разборки eTorque:
Расположение: Блок батареи находится за спинкой заднего сиденья в кабине, для доступа необходимо демонтировать элементы обшивки.
Безопасность: Обязательно отключите 12-вольтовый аккумулятор перед работой с 48-вольтовой системой.
Охлаждение: Батарея имеет воздушное охлаждение, поэтому при разборке нужно аккуратно отсоединять воздуховоды.
Конструкция: Внутри находятся литий-ионные ячейки, плата управления (BMS) и DC/DC преобразователь.
Риски: Из-за сложности и требований к безопасности, разборка самой батареи (замена ячеек) не рекомендуется, обычно меняется весь блок.
400
4
0
0
Вт·ч. Разборка требует осторожности, так как это высоковольтный компонент (48В), соединенный с 12В сетью через преобразователь. Основная функция — помощь двигателю, при поломке она часто требует замены в сборе (стоимость около
1585
1
5
8
5
долларов).
Русский Dodge Ram Клуб
+2
Ключевые особенности и нюансы разборки eTorque:
Расположение: Блок батареи находится за спинкой заднего сиденья в кабине, для доступа необходимо демонтировать элементы обшивки.
Безопасность: Обязательно отключите 12-вольтовый аккумулятор перед работой с 48-вольтовой системой.
Охлаждение: Батарея имеет воздушное охлаждение, поэтому при разборке нужно аккуратно отсоединять воздуховоды.
Конструкция: Внутри находятся литий-ионные ячейки, плата управления (BMS) и DC/DC преобразователь.
Риски: Из-за сложности и требований к безопасности, разборка самой батареи (замена ячеек) не рекомендуется, обычно меняется весь блок.
Очень раздражает. Даже немного стыдно
Ну это же грузовик не надо забывать
Я это понимаю, но мне не кажется, что в данном конкретном случае это оправдание
Ни чего там особо нет хитрого в этих батарейках!16шт и бмс плата управления.Если точно знать какие ячейки,поменять их пол часа дел
Все равно очень рано
У меня гравийка ежедневно примерно по 10 км
У меня гравийка ежедневно примерно по 10 км
А почему все сразу решили что задний аккумулятор сдох??
Подскажите пожалуйста какое масло по вязкости в двигатель льёте?
Да не решали,приговорили товарищу уже
Ездил на диагностику,сказали что испортил зарядкой не той
Ну если приговорили то Ок.
Просто у меня и у товарища было что встал на светофоре система глушит двигатель а когда надо тронуться она его не запускает и чек загорается, нужно самому принудительно запускать двигатель кнопкой.у обоих е-торг стоит.
В итоге просто окислился о прослаб провод силовой к стартеру который подходит!!!!
Подтянули, почистили от зелени обработали и все стало дальше отлично работать
Просто у меня и у товарища было что встал на светофоре система глушит двигатель а когда надо тронуться она его не запускает и чек загорается, нужно самому принудительно запускать двигатель кнопкой.у обоих е-торг стоит.
В итоге просто окислился о прослаб провод силовой к стартеру который подходит!!!!
Подтянули, почистили от зелени обработали и все стало дальше отлично работать
Такие моменты ни кто не отменял)
Просто выше про такие синдромы писали)
Там еще зарядка когда к 15 вольтам шкалит,аккум литиевый не принимает зарядку
Ну вообще аккумулятор протестировать не сложно
Подскажите по розеткам сзади на прицеп. Слева и справа по 2 штуки. Когда и для,чего они... ну и под какую покупать переходник?!
Нашёл 2 варианта переходников
Этот переходник на обычный прицеп 7 пин, для розетки справа, все работает кроме аварийки (она мигает на прицепе стоп-сигналами, но это видимо из-за того что араб)