5-Gen RAM, 2019-н.в.

Телефон в чехле?

Подскажите пожалуйста есть ли смысл шины побольше поставить? Допустим 285/60/20. Родные 275/55/20

Без чехла пробовал, не помогло

Попробуйте от обычной зарядки от 220 вт если будет работать то не хватает ватт

И кабель может не пропускать ток нужный

Чаще всего

В других машинах работают все которые в раме не фурычат

Тяните снизу?

С 110 вольт?

Да ладно???

А тогда с какого низу?

Попробуйте от сюда через нормальный прибамбас, зачем 110

И ещё вопрос а разетка включена?

Здесь тоже пробовал через переходник не помогло.

А в других машинах работает?

Да. В бмв и фолце все норм

Буду от 110 наверное пробовать, единственный вариант остался

?

Ага, мне тоже когда то про них говорили… а оказалось всё банально просто, и теперь я эти втулки меняю минимум через год. Они почему то изначально дубовые и ходят не долго.
Например на 4гене я их менял всего один раз за почти 10 лет владения.🤷‍♂️

Нет там никаких таких режимов. При стоянке она опускается в двух случаях. Первый это нажатием на кнопку пульта, второй сифонит.

У меня на европейский вроде бы 315х65р20. Отлично смотрится, мягко едет)

Год владею, общий пробег 140к. Полет нормальный. Главное не прикуривать)))))

2 года владения, 150к пробег. Замена ремня на пробеге 80к и на 140к, замена нижнего ролика и верхнего натяжителя в сборе на пробеге 140к. Подшипники в генераторе не люфтят, шума в них нет, в сам генератор решил пока не лезть. Все работает.
Иногда прикуриваю соседей, но на заглушеной машине, чисто от своего акума.

Благодарю за информацию! Стало спокойнее

У меня другой опыт
Возможно теоретически всё как Вы и сказали
На практике было пару раз, что жопа садилась или вся машина
Я тоже проверял герметичность , ездил в сервис и тд
Потом все норм стало
Что это было не знаю

При утечке садится, не вся машина, и не перед или зад, это конечно возможно, но вероятность ооочень мала, или течет сам блок клапанов тогда.

При утечке обычно садится одна из сторон, так же если датчик на этой же стороне начинает отказывать, или уже отказал.

Как можно диагностировать втулки ? Если они плотно сейчас зажаты и нет ходов в них. Я про втулки СТАБИЛИЗАТОРА ***

Качать машину, мне так диагностируют, сразу скрип

Я это обнаружил когда менял стойки стабилизатора (косточки), надо именно с обоих рычагов их отсоединить и стабилизатор будет в свободном состоянии. Вот именно тогда он и «загремел»

Просто в исходном зажатом состоянии он не проявляет себя никак от слова совсем, как будто всё отлично

У меня нет таких симптомов, от слова совсем

Менял недавно стойки стабилизатора. Сам стабилизатор был надёжно, в зажатом состоянии, где втулки

Когда мы сняли стойки ***

При перестроении скрип, особенно если колейность

У меня на раме заскрипели на 1300 км, смазал, и иногда слышно их, прям когда качка лютая, на сервисе сказали что болезнь, ходят от 5000 т км и как повезет, лучше менять на полиуретан, но я не менял, походят еще

Вот думаю, если найти серьги оригинальные которые держат сами втулки, то можно изготовить их с меньшими размерами, и будут они держать их плотнее и тогда сами втулки будут ходить дольше, возможно....

Вот еще для спокойствия
Ранее отчитывался

Итак мини отчётик про ремонты и надежность
23 год , арабчонок , 5,7 лимитка пневма , еторг,
Лето 285/50/22 максис 811
Зима 275/50/22 йока шипы
Итак авто встал на учет 8 дек 23 года с пробегом около 80 км те новый .
10 апреля 26 года пробег составил 150 ткм
Ремонты, пробег указываю +- 2-3 ткм
50 ткм втулки переднего стаба, замена полиуретан
70 ткм. Стойки пер стаба замена-мопар
130 трещины выпускных коллекторов лев и прав
Замена - мопар
140ткм ступица пер левая
Замена-мопар
145ткм правая передняя пневма в месте соединения штуцера в стойку утечка - коррозия по резьбе - открыв капот оч удивился , предпосылок не было
Ремонт - в рам траке есть ремкомплект, заменил профилактически и на лев стойке
150 ткм трясли с пристрастием всю подвеску - шаровая левая попросилась на выход из чата ( стуков при движении не было , только на диагностике )
Правая что то намекать начала
Заменил обе
150 ткм планово ремни ( оба) ролики с натяжителями (оба)
всё мопар .
Колодки по необходимости.
Бенз 95
Каждые 10 ткм Масло двс 0-20 ROWE, фильтра - масло, воздух, салон.
Масло в агрегатах-по состоянию - получилось через 70 ткм
Передвигаюсь каждый день, не мало и не медленно,основное загородные трассы и немного Москвы .
Вот как то так 😉

С 20 апреля по сегодня добавил еще 19 ткм пробега
+ на 160 ткм свечки махнул
Вроде пока все , полет норм

Как снять накладки с крыльев, эти?

Чтоб не отломать все защёлки, нужно снять защиту
И тогда будет доступ
Сжимать и тогда нормально

Защиту, это локер?


И подлезть туда рукой? В крыло