Во блин, может диод перегорел😂
По месяцам
У меня внутри диода на 2вд - волос вроде 😄
Скиньте аккум на 15 минут
И проверьте заряд на основном аккуме
Очень на него похоже
В смысле клемму скиньте. Или ошибки появятся или старт стоп заработает
Но если автозапуск на пять секунд запускается значит есть ошибка
Очень интересно
почему именно рэм и какую комплектацию взял?
Ты недавно себе привез? Можно в личку, если удобно?
Кстати в прошлом году несколько человек спрашивали отзывы про моему ГБО установленному на современных элементах электронных. Ставил на новый 5ген Лимитед. Так вот, езжу и получаю удовольствие. Не бюджетно наверное, потому как брал топовые решения этого набора, но уже давно окупается и радует. Прошивку мозгов газа настроили постепенно идеально, есть ощущение прироста или как минимум отсутствие падение мощности, теперь от Москвы до Ростова на Дону доезжаю чисто на газу. Прям очень доволен. Единственно, что огорчает, потеря объёма кузова, но мне хватает.
Если кому надо, поделюсь контактами. Ставил в Москве
Если кому надо, поделюсь контактами. Ставил в Москве
Выбирал долго, впервые в жизни так долго, я новый 911ый купил неглядя.
Тут можно книгу писать про выбор. Это полный Пэ.
Всегда косо смотрел на такие машины. У меня уже 6ой Мини Купер, зачем такое… но у каждой машины есть свои задачи, как оказалось.
Как сказал менеджер Грейт Волл на тест драйве Поер (уже третьем) - «я тут ездил на Раме на пикапе, вот это машина» и тут я понял что китайца пожалуй не надо, жрет, не едет, сажевый мучает людей дико, запчастей нет, гарантия условная, чипуют, есть по трассе от 12 литров дизеля на 2 литра мотор то, легковой считается, на СВО берут но нужен ли он мне? Форд - с вопросиками, салон так уж точно под рабочих сделан, все дубовое, сообщество хорошее но я ж не на сообществе ездить буду, Рам в сравнении рядом (в Рольфе) - земля и небо, Тундра - сообщество просто днище, а новые 3.5 литра с завода со стружкой - гарантии нет, там замена двигла, оно кому надо?
Вокруг все кто в теме говорили - Рам, не объясняя почему, 5-6 разных людей, кто-то даже с новым GMC дед в пробке (перекрыли дорогу Внуково) - говорит бери Рам, для семьи и твоих задач топ и сообщество хорошее. Изучив вопрос и никогда не имев машин более 3.5 литров… но имев опыт различный, оказалось что 5.7 «динозаврик хеми» то - то что нужно.
Сейчас живя загородом… вот фото сегодня - сейчас прям.
Это не более 10 км от МКАД если что, тут лоси, лисы, медведи, кабаны и «олени» на дорогах.
Альтернативы?
Лисян/Воя? Гибрид, 12 литров на 100, парковки платные, тесный по сравнению Фольц Транспортером или Вэ Классом, которые кушают до 7 литров, гарантия китай - нет. От 140 кмч ест как не в себя так как не расчитан на такое и не успевает заряжаться.
Крузак? Две коляски для детей и собака - вот и весь багажник. Воруют их еще, а ест больше, ремонт делать с ним такое себе.
Ку7? Уже было… хорошо но не для тех кто возит бензопилу в багажнике или думает о доме на колесах или еще чем таком.
Что еще есть? Упустил что-то?
Надо брать простое, надежное, проверенное временем, красивое, по душе…
У нас в стране электро не зайдет долго, гибрид от 1000 км запаса - зайдет но когда он ест бензик как конь (Лисян) то смысл в нем? Государство говорит что мало у нас электричества уже, а на юге очень дорогое реально оно, да и газ/нефть есть и нужно чтобы население ее потребляло.
А вот представь, упало дерево на лэп, Лисян или Тесла села батарея - а нужно ребенка к врачу везти - как ты будешь заваривать ванильный раф на кокосовом? Никак.
Когда я жил в США, в семье был пикап, Ярис и микроавтобус. Я пришел к тому же. Одна машина для города - маленькая, другая семья - любой микроавтобус, пикап - для души (ну и для работы и жизни).
Кароче. Из Теслы в 5.7 хеми, из МосквыСити в деревню, из айти в стройку дома своими руками.
Когда я спрашиваю детей, на чем поедем - вы сами знаете что они отвечают. И для нас всех это парадокс после Порше этих ваших и так далее.
Про то как смотрят - молчу.
Рам конца 2022, 5ген, 5.7 еторк, 4х4, пробег менее 10к, БигХорн, желтые фары, крю каб, не коротыш, кузов средний 2х2 вроде
Кто выбирает для себя пикап/тягач, в работу, в семью, в путешествия, если себя любите- то Рам, альтернатив нет, мне пришлось потратить 1.5 года чтобы это полностью изучить, понять и придти к этому. Потому что я сначала искал двигатели 2л-3л…
Сейчас все переосмыслено, сильно, радикально.
Тут можно книгу писать про выбор. Это полный Пэ.
Всегда косо смотрел на такие машины. У меня уже 6ой Мини Купер, зачем такое… но у каждой машины есть свои задачи, как оказалось.
Как сказал менеджер Грейт Волл на тест драйве Поер (уже третьем) - «я тут ездил на Раме на пикапе, вот это машина» и тут я понял что китайца пожалуй не надо, жрет, не едет, сажевый мучает людей дико, запчастей нет, гарантия условная, чипуют, есть по трассе от 12 литров дизеля на 2 литра мотор то, легковой считается, на СВО берут но нужен ли он мне? Форд - с вопросиками, салон так уж точно под рабочих сделан, все дубовое, сообщество хорошее но я ж не на сообществе ездить буду, Рам в сравнении рядом (в Рольфе) - земля и небо, Тундра - сообщество просто днище, а новые 3.5 литра с завода со стружкой - гарантии нет, там замена двигла, оно кому надо?
Вокруг все кто в теме говорили - Рам, не объясняя почему, 5-6 разных людей, кто-то даже с новым GMC дед в пробке (перекрыли дорогу Внуково) - говорит бери Рам, для семьи и твоих задач топ и сообщество хорошее. Изучив вопрос и никогда не имев машин более 3.5 литров… но имев опыт различный, оказалось что 5.7 «динозаврик хеми» то - то что нужно.
Сейчас живя загородом… вот фото сегодня - сейчас прям.
Это не более 10 км от МКАД если что, тут лоси, лисы, медведи, кабаны и «олени» на дорогах.
Альтернативы?
Лисян/Воя? Гибрид, 12 литров на 100, парковки платные, тесный по сравнению Фольц Транспортером или Вэ Классом, которые кушают до 7 литров, гарантия китай - нет. От 140 кмч ест как не в себя так как не расчитан на такое и не успевает заряжаться.
Крузак? Две коляски для детей и собака - вот и весь багажник. Воруют их еще, а ест больше, ремонт делать с ним такое себе.
Ку7? Уже было… хорошо но не для тех кто возит бензопилу в багажнике или думает о доме на колесах или еще чем таком.
Что еще есть? Упустил что-то?
Надо брать простое, надежное, проверенное временем, красивое, по душе…
У нас в стране электро не зайдет долго, гибрид от 1000 км запаса - зайдет но когда он ест бензик как конь (Лисян) то смысл в нем? Государство говорит что мало у нас электричества уже, а на юге очень дорогое реально оно, да и газ/нефть есть и нужно чтобы население ее потребляло.
А вот представь, упало дерево на лэп, Лисян или Тесла села батарея - а нужно ребенка к врачу везти - как ты будешь заваривать ванильный раф на кокосовом? Никак.
Когда я жил в США, в семье был пикап, Ярис и микроавтобус. Я пришел к тому же. Одна машина для города - маленькая, другая семья - любой микроавтобус, пикап - для души (ну и для работы и жизни).
Кароче. Из Теслы в 5.7 хеми, из МосквыСити в деревню, из айти в стройку дома своими руками.
Когда я спрашиваю детей, на чем поедем - вы сами знаете что они отвечают. И для нас всех это парадокс после Порше этих ваших и так далее.
Про то как смотрят - молчу.
Рам конца 2022, 5ген, 5.7 еторк, 4х4, пробег менее 10к, БигХорн, желтые фары, крю каб, не коротыш, кузов средний 2х2 вроде
Кто выбирает для себя пикап/тягач, в работу, в семью, в путешествия, если себя любите- то Рам, альтернатив нет, мне пришлось потратить 1.5 года чтобы это полностью изучить, понять и придти к этому. Потому что я сначала искал двигатели 2л-3л…
Сейчас все переосмыслено, сильно, радикально.
Да можно, пиши, подскажу
У тебя закрыта личка))
Спасибо за развернутый ответ !!!!
Ну то что норм в сша в рф явно не канает.
Мне бы ваши проблемы)
Тут проще. Скорее где то перетерт/зажат жгут проводов.
Ок, спасибо
Подскажите, что это может моргать? Машина открыта
Иммобилайзер
Раньше никогда не моргал
Как символ выглядит?
Никак , просто точка какая то
Может маячить, что мол батарейка в ключе садится. У меня на харлее так
Где то было. Парень сразу сказал, что эта за лампочка.
Ребят, подскажите какая батарейка идет в пульт 5ген 21 года? Один из пультов походу сдыхает, стал срабатывать на закрытие только с пары метров и периодически не видит при старте
2032 вроде
До Рама я 10 лет ездил на Шеви Аваланч 5.3 2007г. v8, четырёхступка, 2.6тонны весом. пробег 300к. масло 5-30расход был 15л/100 сейчас рам лимитед 22г, 8 ступка, вес 2.6 тонны, пробег 30к масло 0-20... расход 16л/100.... время идёт, зелёные побеждают, а расход за 15 лет примерно таким же и остался на v8....
Бодрого времени..кто подскажет как новый рэм в ресталенге ..v 3 ха уже 500 коней и 2 турбины..чет сомнительно все с двиглом..с 13 года рэмовод лонгхорны и лимитед ток катал..ща 24 год 5.7.. 160 км пробег всего..нуль стоит ..лонгхорн..пересел с лимитед на лонгхорн больше салон нравится в остальном разницы особой нет..и теперь вот заглядываюсь на обновиться годом и чет сомнения по новым движкам с турбинами меня давят..кто что расскажет по факту ?
Наблюдайте, рано обновляться имхо
Сам на 24г, смотрю, читаю
Обновляйтесь, на вас и узнаем)
Так стареет год..стараюсь успевать что б новье уже в гараже стояло..для близира..хоть и пробегают мои рэмы максимум км 200 в год ..и все сразу в броню и антихром..но как тоипо привычке уже что б новье было..а тут прям какую то залепуху сделали..про турбины всем давно понятно..а тут аж 2..ну вдруг кто уже катает и реально знает..мож и ничего страшного а наоборот шикардос
Фигасе..шикарный новый рэм скинуть и филки из лопатника впулить в неизвестность чет жаба придавливает в мои 56 лет то..чай не 5 рублей
Я все про рэмы понял..и теперь ни крузаки ни тундры и всчкое подобное г мне даром не над..катали ..знамо..по 90 м так вообще старались каждые пол года авто менять..юзал все почти..тепкрь ток рэм и такой папандос сделали
Двигло новое - не обкатанное, 5.7 долго использовали и дорабатывали… нужно пару лет на болячки, либо смелее брать и врываться в тему, однако с немцем шанс был бы выше что все будет окей, с Рамом который очень давно не делал такого - не факт.
Вон Тойота с 3.5 по полной облажалась.
Вон Тойота с 3.5 по полной облажалась.