5-Gen RAM, 2019-н.в.

Электрик сказал что в нашем случае с Рам - просто замена и без адаптаций.
«Сомнительно, ну окэй»

Думаю скоро поставки посиаваят на поток ибо машин много . За бугрром эти аккумуляторы около 1000 баксов в РФ где то по 2000 будут .

У меня тоже авто 22 года.
И это очень сомнительно на таком пробеге менять…если бы была неисправность аккумулятора, то ошибка бы была

А какой регион? Может к проверенным сервисменам заехать?

Я загуглил, там мужик в загнивающих, меняет каждые 6 месяцев батку, отмирает. Но еще не дочитал, чем все кончилось.
Рам 2021 год еторк

Москва
Да я бы заехал, посоветуйте пожалуйста

Алекс я еще думаю так, зная американцев, они часто делают простое ибо понадежнее, поэтому представьте тягач который вот так встает колом из-за того что гибридная батарея кончилась. Встает груженый или в поле. Да кто такой купит потом? Там сразу слух пойдет, у них с этим быстро…

https://5thgenrams.com/community/threads/multiple-dead-batteries-on-2021-etorque.50684/

Оставлю это тут
Если найду годную инфу - поделюсь тут.

Это большой геморрой вряд ли в России кто за это возьмётся. Там вроде даже как в сам движок внесли изменения (маслонасос электрический поставили )

Проще найти внятного электрика

Я вообще не слышал что кто-то менял эту батарею с нашего клуба

Ну так то у них 8 летняя гарантия , рано ещё.

Сейчас у немцев поголовно мягкие гибриды , ничего страшного народ гоняет на них . Хотя для меня преимущества гибрида практически отсутствуют. Типа экономия топлива , лучший подрыв с низов .. все это мелочи по сравнению с геморром в случае поломки ввиду ухода этих брендов из России

У меня на мерседесе в режиме эко на скорости двигатель хлогнет и машина просто катится, как газ нажимаешь, то заводится

Верно. Но это этап перехода на электрички. Я могу много об этом, но суть в том что двс в этом веке будет ok, для РФ.

Да, это бесполезная штука, тем более в масштабах РЭМа.

Тоже самое и на ауди . Но это все мелочи

Лет через 10 начнём в России избавлять этим прекрасные машины от родовой травмы американского гомосексуализма и менять etorque на обычный генератор:) к ому времени надеюсь сервисы поставят это на поток :)

Мдс тоже лишний

Возможно. А может просто китайцы по 500 баксов будут делать эти батареи)

Как по мне так тоже лишний! Но это все понятно для чего сделано…

ОЕМ точно есть

«Приезжайте к нам в сервис» ?

Енто куда?)

Это не помогает перейти на электрички от слова совсем .
Это проявление нетрадиционной сексуальной ориентаци победы экологов и маркетологов .
Типа мы снизим эмиссию С02 .
Усложнили машины и увеличили их стоимость .
Мягкий гибрид не может ехать без включённого двс . Он только добавляет крутящий момент при старте

Только усугубление экологии при производстве и утилизации этих батарей и сопутствующих деталей никто в расчет не берет. Так же как и ветряки

Если коротко то я основатель Тесла Россия и да я продал Теслу и сейчас на Раме 5.7. Но могу и лонг стори запилить, о том как я «деградировал» (то есть разочаровался в электричках и многом другом)

Было бы интересно

Автопрофит
@dimokavtoprofit
Вот многие наши одноклубники хвалят этот сервис

Да, интересно

Если тут можно и не забанят - то обосную почему что как, а если наберем 10 лайков на сообщение, мне будет морально проще, в Тесле еще не знают, что я более года выбирал пикап от китайцов до Фордов и Тундр

Деградация в правильную сторону)

Тут не стоит, все-таки техничка, а вот в болталке все что угодно

А в движении на светофорах система старт стоп не работает? Я бы начал с того что зарядил бы основной аккумулятор.

Для информации. Лимитед 22 года. Не еторг. Пришлось менять аккум меньше чем через год. Все время мондила электрика из за аккума. И заряжал его правильно и тд. Поменял и все проблемы ушли.

Добрый день, подскажите пожалуйста, Додж рам Limited, пневмоподвески воздух, есть смысл на азот менять?

Не работает. Вообще. Но кнопка жмется, лампочка горит/не горит. Ошибок не пишет на экран.

Вчера меня в сервисе тролили на эту тему. Решение азот а лучше осушитель и так далее что тут советуют от Анатолича вроде бы.

Ясно