Вопрос Всё про финансы, инвестирование и экономику - в России и за её пределами

Обратите внимание на выделенное мной последнее предложение той статьи. В его смысле заключается ровно половина всех бед Российской Федерации на сегодняшний день.

Может не в том дело что государство владеет 75% акций "Роснефти", а как управлене, и то насколько помню по каналу РБК показывали отчеты той же "Роснефти" и выводы аналитиков были, пускай компания и государственная, но достаточно эффективная. Примерно как это ru.wikipedia.org/wiki/Statoil
Но сдругой стороны, скажем в автопроме государство как собственник ниже плинтуса.

МИХА81 пишет:

Обратите внимание на выделенное мной последнее предложение той статьи. В его смысле заключается ровно половина всех бед Российской Федерации на сегодняшний день.

Может не в том дело что государство владеет 75% акций "Роснефти", а как управлене, и то насколько помню по каналу РБК показывали отчеты той же "Роснефти" и выводы аналитиков были, пускай компания и государственная, но достаточно эффективная. Примерно как это ru.wikipedia.org/wiki/Statoil
Но сдругой стороны, скажем в автопроме государство как собственник ниже плинтуса.

Государство как собственник - всегда ниже плинтуса. Statoil - это исключение из правила, да и то, в силу того, что это - Норвегия, а Норвегия - вообще необычный зверь. Там нет коррупции. Вообще.

Что такое интересы США для ОАО "Яблоко". Ты карманы не перепутал?

Интересы США, ЭТО РАБОЧИИ МЕСТА.

требуется модернизация нефпереработки, мы из тонны нефти получаем бензина раза в 2 меньше, чем скажем в США.
Бред сивой кобылы. Закон сохранения материи к экономистам конечно слабо относится, но все же...

72avto.ru/text/today/290240.html
прочтите это и главное обратите внимание на это:


В итоге в России имеются избыточные мощности для производства дизельного топлива и мазута и катастрофически не хватает мощностей для производства высокооктановых бензинов. Основную часть выпускаемых нефтепродуктов составляют мазут и дизтопливо, которые остаются невостребованными на внутреннем рынке. Что касается высокооктановых бензинов, то почти вся выпускаемая продукция потребляется на внутреннем рынке. Больше производить бензина не позволяет устаревшее оборудование. В России из тонны нефти получают только 150 литров бензина, в то время как в США из той же самой тонны выход высокооктанового бензина составляет 430 литров.
Кстате остатется поинтерисоваться, кстате почему у нас солярка дороже 95 и куда она делась.

Какая разница продавцу газа сколько израсходует клиент на отопление? Большая - чем больше, тем лучше, особенно на фоне снижения спроса на внешнем рынке. Вопрос для кого съэкономить? Для дяди американского? Может тогда газопроводы по деревням строить перестать, чтоб они лапотники элитный европейский газ не жгли?

Газ можно использовать как сырье для химической промышленности, также как топливо для транспорта. Кстате на самом деле эти млрд, кубов вылетают в пустую
вот для примера:
www.energieforum.ru/ru/archiv_novostej/rossija_moj...lenija_gaza_596.html

Голословно, покричать "ТАЗ говно" не вникая в суть? Пипл хавает, прибыль течет, да и государственное ли автором? Логаны и их копии (это теперь тоже ВАЗ) метут как пирожки. А про качество - так я сегодня три темы про качество и реколлы Крайслера в одну собирал на главной. Не Роллс-Ройс ни разу.

Тогда ответьте, почему у вас Додж, а не ВАЗ, ГАЗ. Скажем у меня Доджа нету, я только планирую в перспективе его купить.
Логаны метут, скажем у моего коллеги логан доволен,а что касается ВАЗов, вы спросите у их владельцев, если бы у них было больше денег, взяли бы они его? Потом не забывайте про завод уже давно идет вопрос чтобы какому-нибудь мировому автогиганту спихнуть завод.

Серега привет! Тут вот какое дело. У той Аппли и завода то своего нету в Китае. Нету и всё... И чё они собрались переносить то? То чего нет? гы-гы...Пиндосские игры...
А вот причина переноса...это уже интереснее...

Забастовка в Китае парализовала производство iPhone 5

Недовольство работников вызвали новые требования к качеству сборки, которые они считают чрезмерными, а также распоряжение о выходе на работу в праздники. Большинство участников стачки представляет подразделение по контролю качества iPhone 5.

Недовольство рабочих вызвало решение руководства не прекращать работу завода на следующей неделе, несмотря на то, что в понедельник по всему Китаю начинаются недельные каникулы в связи с национальным праздником по случаю годовщины образования КНР.

Забастовка продолжалась всю пятницу, все это время производственные линии простаивали. Продолжительность акции протеста правозащитники не уточнили.

В Apple давать комментарии на эту тему отказались. Руководство Foxconn, в свою очередь, пока не подтвердило, но и не опровергло сообщения о забастовке на заводе в Чжэнчжоу, пообещав сделать официальное заявление в ближайшее время.

Напомним, что это уже не первый раз, когда на заводах Foxconn возникают проблемы подобного рода. Ранее СМИ сообщали об "эпидемии" самоубийств, охвативших производство. Проведенные проверки показали, что условия работы на Foxconn крайне тяжелые. В частности, рабочие вынуждены перерабатывать до 60 часов в неделю, а за сверхурочные им часто не платят, кроме того существует риск их здоровью и жизни. Как сообщалось ранее, для уменьшения числа суицидов среди рабочих руководство распорядилось установить на заводских зданиях специальные сетки, которые мешали бы прыгать вниз.

Стоит отметить, что на заводах одного из крупнейших в мире производителей электроники Foxconn собирают не только iPhone, iPad и MacBook для Apple, но и фотокамеры Canon, PlayStation-2 и PlayStation-3 для Sony, сотовые телефоны для Motorola и Nokia и другую технику. В компании работают около 1,2 млн сотрудников, при этом миллион из них - на предприятиях, расположенных в материковом Китае. На заводе в Чжэнчжоу, где произошла забастовка, трудятся около 200 тысяч человек — именно его посещал гендиректор Apple Тим Кук во время своего визита в Китай в марте этого года.

А что? пендосы теперь трудятся по выходным? сомневаюсь чета я...

Пендосам это не потребуется, просто у них производительность труда выше, скажем по сравнению с Россией в 6 раз, зато у России по сравнению с Китаем выше в 3 раза. Сравните тогда Китай и США.
А вы уверенны, что в неурочное время, они работают скажем на Apple, а не на руководство Foxconn. Скажем в урочное время они производят официальные айфоны, те что продается через официальных дилеров, а в неурочное "серые"? И прибыль всю уже кладет себе в карман руководство Foxconn.

555 (Сергей) пишет: Вот дебилы...

Национальные нефтяные компании - компании, принадлежащие правительству страны, производителя и экспортеру нефти. В большинстве стран данные компании находятся или в слиянии, или в тесной кооперации с ведущими нефтяными компаниями мира. Самые известные нефтяные компании это: Кувейтская ННК (КОС), Петромин (Саудовская Аравия), НИОК (Иран), Эльф Акитен (Франция), Статойл (Норвегия), ЭНИ (Италия), ЭДНОК (Абу-Даби), СОНАТРАК (Алжир), Тотал (Франция), Пертамина (Индонезия), Пемекс (Мексика), ННПС (Нигерия), ПДВСА (Венесуэла).

Тут забыли глобального игрока бразильскую Петронас и много много поменьше. Большинство нефти добывается в национальных (государственных) НК. К самым эффективным в нефтехимии тоже относятся они.

Что-то не вижу в этом списке ни одной американской компании, которые находятся в самой эффективной и большой экономике мира.

555 (Сергей) пишет:

МИХА81 пишет: скажем в автопроме государство как собственник ниже плинтуса.

Голословно, покричать "ТАЗ говно" не вникая в суть? Пипл хавает, прибыль течет, да и государственное ли автором? Логаны и их копии (это теперь тоже ВАЗ) метут как пирожки. А про качество - так я сегодня три темы про качество и реколлы Крайслера в одну собирал на главной. Не Роллс-Ройс ни разу.

Ну разве в этом дело, что пипл хавает? Какой пипл-то хавает? Американцы? Возможно, китайцы? Ааа, может быть бразильцы?

В этом заключается твоё понимание эффективности капитализма и конкуренции в свободном рынке и глобальном мире?

Государство как собственник - всегда ниже плинтуса. Statoil - это исключение из правила, да и то, в силу того, что это - Норвегия, а Норвегия - вообще необычный зверь. Там нет коррупции. Вообще.

НЕ факт, вот пример, в конце 19 века РИ строила военные корабли, так вот заказы давались иностранным фирмам, казенным и отечественным частным, в этоге получалось. "Что же касается военных заказов, то оценку деятельности частных заводов и казенных можно произвести по строительству боевых кораблей в 1865–1905 годах. Если взять за единицу стоимость крейсера (корвета) на русском казенном заводе, то для частного русского завода она в среднем составит 1,5–2,0, но зато для частной зарубежной верфи 0,7, а то и 0,5."
Подробнее: nvo.ng.ru/history/2012-09-07/12_emperors.html
Западный собственик был эффективен, а наш?

МИХА81 пишет:

Государство как собственник - всегда ниже плинтуса. Statoil - это исключение из правила, да и то, в силу того, что это - Норвегия, а Норвегия - вообще необычный зверь. Там нет коррупции. Вообще.

НЕ факт, вот пример, в конце 19 века РИ строила военные корабли, так вот заказы давались иностранным фирмам, казенным и отечественным частным, в этоге получалось. "Что же касается военных заказов, то оценку деятельности частных заводов и казенных можно произвести по строительству боевых кораблей в 1865–1905 годах. Если взять за единицу стоимость крейсера (корвета) на русском казенном заводе, то для частного русского завода она в среднем составит 1,5–2,0, но зато для частной зарубежной верфи 0,7, а то и 0,5."
Подробнее: nvo.ng.ru/history/2012-09-07/12_emperors.html
Западный собственик был эффективен, а наш?

Пример хороший, говорит о неэффективности модели капитализма модели и образца Российской Империи с абсолютной монархией, бюрократией и расцветом коррупции, добавлявшей коррупционную составляющую в стоимость такой продукции (а также составляющие неэффективности и бюрократии всей системы, которые тоже дорого обходятся частным бизнесам).

Пример хороший, говорит о неэффективности модели капитализма модели и образца Российской Империи с абсолютной монархией.

А не кажется ли вам что просто собственик частный в тяжелой промышленности был неэффективен, ибо в тоже время легкая промышленность как раз была эффективной, ибо тогда завалили Европу нашеми тканями. Может не всегда частный эффективен и надо смотреть каждый конкретный случай. В одном случае да частный, в другом государственный, в третьем оба эффективны, просто надо смотреть кто из них более эффективен.

Что-то не вижу в этом списке ни одной американской компании, которые находятся в самой эффективной и большой экономике мира.

Дядя Шломо, есть такая компания в США, правда не нефтяная, хотя считается частной, но роль государства в ней огромна ФРС.

МИХА81 пишет:

Пример хороший, говорит о неэффективности модели капитализма модели и образца Российской Империи с абсолютной монархией.

А не кажется ли вам что просто собственик частный в тяжелой промышленности был неэффективен, ибо в тоже время легкая промышленность как раз была эффективной, ибо тогда завалили Европу нашеми тканями. Может не всегда частный эффективен и надо смотреть каждый конкретный случай. В одном случае да частный, в другом государственный, в третьем оба эффективны, просто надо смотреть кто из них более эффективен.

Видимо, в лёгкой промышленности было меньше тех состовляющих, о которых я написал, по сравнению с тяжёлой промышленностью, в то время.

Вообще, для ответа на Ваш вопрос, обращайтесь к формуле Майкла Милкена на предыдущих страницах, и постарайтесь там найти что-нибудь государственное из периметра бизнеса. Там есть кое-что государственное, но только в другом периметре.

Бизнес не частный, а государственный - это, как правило, плохой бизнес.

МИХА81 пишет:

Что-то не вижу в этом списке ни одной американской компании, которые находятся в самой эффективной и большой экономике мира.

Дядя Шломо, есть такая компания в США, правда не нефтяная, хотя считается частной, но роль государства в ней огромна ФРС.

Я вообще не понимаю - здесь из темы в тему, из страницы в страницу повторяется одна и та же мантра, по поводу того, что ФРС - это частная структура. Конечно, если начитаться всяких там сайтов типа Общество Вече, Политикус и т.д., которые любит Дмитр, можно сделать такие выводы, но они не имеют ничего общего ни с действительностью, ни с историей создания и развития ФРС, ни с ролью ФРС, ни с её структурой.

www.federalreserve.gov/

en.wikipedia.org/wiki/Federal_Reserve_System

ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%...82%D0%B5%D0%BC%D0%B0