Вопрос Тифон Т 9 Начало.

ну чо там Петрович ?
есть новости ?

Avalanch пишет: ну чо там Петрович ?
есть новости ?

Заря поеду,гляну.А то приеду...а там вертолет уже буит стоять,из КАМАЗовских деталлей. ))))

Impala пишет:

Макс пишет: Так все же какой комплект будет необходимым и достаточным для работы "чугунка"?

Необходимо для..... :Прбного пуска.Работы на авто.Установки на Авто.Автматической работы системы.Выборочного режима работы системы.Демонстрационной системы....Очень много неизвесных данных!(?)


Достаточен:
1.Компрессор с давкой до 10-12 Бар 12В.
2.Ресивер обьемом от 20 литров,с портами 22х1,5 или 1/2
3.Обратный клапан.
4.Манометр аналоговый
5.Реле пусковое от 40 А(в зависимости от модели компрессора)
6.Фитинги для подключения магистралей
7.Пневмомагистрали от 12/10

Нужна система для установки и работы на Рэм 2500й. 06 года рождения

Дык пойми...Система подготовки и управления сжатым воздухом -это одно.
А тифон для присоединения К системе-это нечто...другое.
Не всякий тифон буит работать на системе.И система,не всякая-буит достатошна для тифона.
Как правило,уже наступившие на грабли не единожды,перекручивают систему с(на) Мах возможными покзателями.Т.е. с Мах запасом,для использования ее (системы) для любова (условно) применения.
Создавать систему под конкретную дудку,тифон,свисток-экономически не выгодно.Год,марка и стоимость авто-здесь не имеют никакова значения.
После уже,создания системы с большим обьемом и производительностью,начинают превращать ее из примитивной,в высоко интелектуальную.С управлением,разширением возможностей,менее энергоемкую,многопортовую,ремонто и ревизионно пригодную.С визуализацией уровней Питания(А/V),давления (бар),температуры (tоС).....и перевода ее в полностью автоматический режим,при этом оставляя и ещще более оснащая ее безопасностью как для пользователя,так и для самого авто.

Меня все мучил вопрос, возможно ли внедрить компрессор как на грузовиках - с приводом от двигателя?
Вот случайно набрел на запчасти для Каменса и нашел компрессоры на него!
Вот( ссылка1 ссылка2 )


понятное дело, что это Каменсы устанавливаемые на Камазы, Пазы и прочие и похоже родом из Китая. Предполагаю у них предусмотрена площадка для их монтажа . Мне не понятно:
1 куда эти компрессоры прикручиваются (вроде привод от маховика)
2 что к ним присоединяется с другой стороны
3 как он смазывается (от системы смазки двигателя?)
4 на сколько будет оправдано внедрение такой системы? или проще с приводом от электродвигателя

Aluga пишет: 1 куда эти компрессоры прикручиваются (вроде привод от маховика)
2 что к ним присоединяется с другой стороны
3 как он смазывается (от системы смазки двигателя?)
4 на сколько будет оправдано внедрение такой системы? или проще с приводом от электродвигателя

1.Прям так и вставляеца в мотор,в дырку...
2.Ничево не присоединяеца.Выходы и входы воздуха -сверху.
3.Смазка автономная от дрыгателя.
4.Отберет лошадей от Барана,особенно в момент давки.Но таккак давит быстро и много,работать буит не часто,но крутица буит постоянно.Если ЭТОТ компрессор ставить на электромотор-то мотор бери от...лифта,те каторые стоян на техэтаже в машинном отделении.

Avalanch пишет: ну чо там Петрович ?
есть новости ?

ПС:Звиняюсь за отвратное качество,снимал стареньким,родненьким телефоном.Я просто очень прилипаю ко всему,и с трудом перехожу на новое...)

Ну ваще вещь ))
Продавать будет ее ?
Ты когда дудеть собираешься ? Я б подъехал

Давай в Птн.сам подьеду.Я маленький и только нюхаю Аи.Мне прощще.

Ресивер.Нержавейка.МЕХАНИКУСА.Наружний(под задним бампером)



Ресивер.Нержавейка.МЕХАНИКУСА.Внутренний(багажник/ниша)



Оба реса.Жоское соединение,через полку задка,двумя дюймовыми фитингами(американка)



Место установки внутреннего реса-



Демферы под ЕХприт-





ЕХприт на демферах.Демфера в плиту на резьбе М8

Т9 и Стромбосы на плите под Авео-

Стромбосы-присланы Антаром кста!

Доброе . Тут чуть чуть руки дошли продолжить заниматься. Вот для справочки выкладываю.









Сегодня на компрессор купил нормальный переходник БСП под РВД и мне изготовили шланг РВД
ОСталось в салоне подключить все правильно по электрике.



И прикрепить непосредственно тифон. На место.

Крутилка харошая....
Была такая.Очень информативная.С подсветкой.
Ставь положение №1-для автомата(датчик) а №2-ручной режим.0-на 0.
Гофру нержавейку,в ящике,сигментами между клипсами-одень в шубу нуного размера.Разрезную,серую.
В ГАЗе-поток всетаки шумит,и издает гнетущий звук.В шубе буит потише.
С НО выведи через самотык-трубку.Чем толще тем быстрее буит сброс.И в ящике сброс не оставляй.Выведи хотя бы ИЗ ящика.Иначе с Твоего обьема сброса-в ящике закрытом-буит тайфун.

Зачет. Семимильными шагами идешь. А мы с Импалой сегодня только провода протянули от морды в багажник.