Вопрос Тифон Т 9 Начало.

Impala пишет: Кчему я это все....(?) Т.е. если и изменился конструктив багажника-то только в сторону мощности,как пола,так и всего пириметра багажного отделения.

А запаску куда будете ложить?

Как бэ....это уже Исторически сложившийся факт.
В Москве-наличие запаски в авто-щитаеца излишеством.Тем более наличие оной в микролитражке,или т.с в КейКаре.
Я безусловно щитаю,што запаска на авто,каторое выезжает даже за границы ТТК-в сторону Надыма,или Курильской гряды...просто обязано иметь на борту аж две...запаски.Лучше три.
Из личного опыта(тьфу-тьфу-тьфу) за...последний десяток лет....езды по Москве,пару раз было....Один раз отделался простой подкачкой и доезда до дома,а где-то уже к обеду,повторная подкачка и дорога в шиномонтаж....А второй раз-боковой порез,да такой страшный,што на жувачке,доплелся до ближайшева шиномонтажа,и там же рублей за 500 мне нашли и поставили замену для ,,доезда,, до дому.
С запаской-самоизчезает вопрос и домкрата,откатов и прочей ненужной(лишней) лабуды.
Наличие запаски у мя на авто-обусловлено лишь....

s019.radikal.ru/i616/1405/a6/17f872396f8e.jpg

чисто железнодорожной тематикой....))))

Это Винтажный,оригинальный,алюминевый,Ж/д Герб.

Разобрали эстакаду-



и Букашка отправилась на подьемник-





Команда:,,Подьем,,



...и последние минуты трехголосого вне авто-



Место под установку кронштейна-



....прихватываем-



и обвариваем-





кронштей на месте....





оформляем ,,прописку,, трехголосого на авто-



соединяем магистралью из плиты-



петля для хода подвески-



выше-вышнего нижних габаритов-



городим эстакаду,и заезжаем только теперь передом,для установки Шокеров.



Банкет в честь завершения установки трехголосого.

Артему для раздумья-

Седня был ревизионный день.И чуть-чуть апгрейда системы.
Были подключены магистралями 3хТ37,выпущен на улицу(под зад) сброс с НО клапана,и выведена магистраль слива кондея с Влагоотделителя.











кран и магистраль слива кндея с влагоотделителя-



НО на пневмотормоз-



магистраль с НО к ресу-

Фанатики!

Impala пишет: Артему для раздумья-

Псевдооригинальные изделия с Ебая.

Идем туда,где есть тиски....



предварительно заимев коробочку с изделием...



крепим изделие из коробочки-в вороток...



вставляем футорку 1/2х1/8 G Камоцци в тиски...



и херачим изделием,до выравнивания плоскости футорки с первым витком метчика-



в готовую (перерезанную) футорку вварачиваеца теперь и датчик давления...



и датчик манометра...



и любая хрень,именуемая NPT.

После покраски +лак,выжано время на ,,установку,, лака.Пришло время полировки.















Боковые заглушки болтов спойлера есть.Покрашены,залачены.Установкой чуть позже.

Штатный бампер,с противотуманками-одеваеца без каких-либо изменений либо подрезок.

дожили! Лазерная маркировка Реле,говорит о том,што реле-Мексиканское!









Система практически полностью готова к первичному запуску.Остались некоторые контрольные скрутки,и...можно давить.

Окончательное крепление Шокеров....











и установка колекторов на Шокеры и К3....