Изолента, колхоз и ужас

Помимо чертежей и чем гнуть , нужно и чем варить 😉

Не чем, а кем. Хороший сварщик может и электродом обычным неплохо положить.

На 4ген силовуха передняя прямо откровенно страшная. Было бы что-то приличное, думаю многие бы ставили.

Как правильно сказали. Нужен хороший сварщик (их в достатке) и нужна лазерная сварка, а не только аргон... Ее тоже хватает) в том числе и роботизированная 😁

Да, прикол в том, что я не хочу массово клепать) я для своей машины и для своей вкусовщины.

А мне нравится оригинальная морда)

Все, что хотел я сейчас сделал.
Уперся только в рембар...
Но точнее как уперся - хочу-не хочу.
Надо сделать, посмотреть и понять.

Одно дело потратить от 80к, другое - до 20к 🤷‍♂

Боковые накладки, при наличии фрезерного чпу спокойно можно сделать из 20 дюралевого листа. Стоит не космос.

Отбить немного производство можно ,если сделать хороший ram-bar для машин с ram-box! Думаю большая половина владельцев сразу бы встала в очередь за нормальной дугой, так как то что я пока видел для кузова с ram-box это точно кровь из глаз

Вот вот,почему никто не хочет заняться этим🫠

Сложно придумать, как это будет крепиться нормально. Все время какая-то фигня...

Ну, такое себе, если честно... Но и иных вариантов особо нет(((

Уже много копий оригинального рамбара, и ни одна не выглядит прилично вблизи. А издалека смотреться будет любая копия сделанная так себе…

Тот же ВМS, по-моему так называется, вблизи ну так себе копия, да и стоимость далеко не копейки

Если только заднюю опру крепить не съемно, и отрезать ее по пунктиру ( с креплением замком, естессьно), чтобы этот кусок вместе с крышкой рамбара открывался🤔

Тоже вариант

По мне это самый нормальный вариант,но даже его б/у за 150 продавали

Еще раз два момента:

1. Я не хочу делать вещи «на сторону», продавать и тд и тп.
Я хочу дооснастить свою машину в рамках производства, на котором я работаю.

2. Наше производство отбивать Rambar'ами даже оригинальными - лет 15, при учете продажи каждый день от 100 ед.

НО

Если кому-то что-то надо, ищите чертежи - договоримся.
Но не на массовый сегмент...
Так как сейчас тоже окошко искать надо под «свои» задачи...

На самом деле два момента, которые смущают меня:
1. Нафига так низко поворотная дуга?
2. Нафига дуга поворотная?
3. Сделать Г-образный кронштейн уходящий за RamBox
4. Зачем такая толщина трубы с учетом околонулевого функционала?

5. Это все домыслы и вольные мысли. У меня машина без боксов)

Г образный выглядит так себе,ибо рамбокс длинный и поднимается высоко.это на все вопросы ответ)

Вы не поняли.
Точка крепления опоры не шурупчики через пластиночку в скобочку, а кронштейн, который практически не будет виден и притянут струбциной к кузову, если там есть выборка или сбалчен с отверстием или еще как (повторюсь, я не знаю как выглядет борт у рембоксов), а все остальное сделано как в оригинале...

Хз,так захотели,чтобы не разбирать пол дня это для открытия рамбокса

Я часто ими пользуюсь

Я и говорю, почему диагональ низкая ) ведь можно все обыграть. Сортамент труб дикий.
А если сделать крепление дуги выше, то и разбирать бы не пришлось.
Но в моей идеи тоже изьян - дуга была бы диагональная, но совсем не сильно 🤷‍♂

Меня внешний вид прям устраивает,я бы единственное чуть меньше трубу взял

Вот здесь просто плюсую. Если на фото дитчайшая дичь, то в жизни она 60+ наверно?

🤷‍♂️

Неплохо может и сможет , но даже сварочный бог с электродом , если всю жизнь будет тренироваться не сделает такие швы

Вы просто слишком поздно стали владельцем РАМа.
Например лет 10 назад был писк моды на дуги из хром трубы и минимум 100 мм в диаметре. Да ещё и парные дуги ваще огонь считались.
Время идет, всё меняется….

Нет, видимо, я как раз во время им стал) спасибо не надо хром )
по этому, у меня не Лонгхорн, а Варлок )

Ну все равно колхоз, в местах трения будет ржаветь, прям на колнке сделано

Эта дуга была сделана из нержи , а вот на саморезики уже видимо запала не хватило 🤣

Здравствуйте, что скажите если устанавливать рамбар. Есть большая разница если будет оригинал или не разница просто в 2 раза по цене. Что скажите, есть смысл экономить и ставить более дешовый?

Всё зависит от ваших хотелок ! Какой он будет вам решать . Для меня был важен функционал его! Родной свистит на скорости , сложность въезда на паркинг и т.д.

По качеству сборки и по покраски, одинаков я как понимаю.

Ничего не меняется 🤣, они до сих пор есть на рынке и ждут своих фанатов 🤭

Это Индия
Я уже вижу авто облепили индусы и куры на крыше в ящиках)

Увы 🥴

Не повезло индусам.. увы

Я Armordillo дорабатывал, чтобы крышка роллетная встала, а на крышку встали поперечины для багажника.
При этом было ограничение по высоте, чтобы не выше крыши (из-за высоты паркинга).
Также надо было чтобы труба бара камеру и стопарь не закрывала.
Все успешно поженили👌