Изолента, колхоз и ужас

Согласен

Доброго дня, отцы! Захотел поставить превмохелперы в пружины задней подвески пятигена 20 года. Пружина в расслабленном состоянии имеет высоту от 53 до 57 см, в зависимости от комплектации (данные интернета). Внутренний диаметр пружины +-120 мм. Самый подходящий баллон, что я нашел - 110х230. Понимая в теории, что баллону нужно при расширении упираться в верхние и нижние точки, чтобы поднимать раму, пришел к выводу, что добирать проставками 100-150мм (в нормальном положении автомобиля свободное место между нижней и верхней точкой составляет примерно 320-340 мм) как-то стремно, и решил вкорячить второй баллон. По замыслу, это дало бы хорошее прилегание к крайним точкам распора и эффективный подъем рамы. Да и двум подушкам, в теории, легче, чем одной, следственно - меньше нагрузка на каждую
и износ. Ну вот, вкорячил по две подушки в каждую пружину, сделал общую трассу для подкачки, вывел в удобное место вентиль. Накачал, все было красиво, зад автомобиля на давлении в 0,5 атмосферы приподнялся на 6 см. Довольный собой, поехал с рембазы домой. Проехал всего лишь 50 км. Выхожу и удивляюсь: машина снова в своем обычном положении, заглянул за колесо - баллон вылез через витки. Такое ощущение, что торцы баллонов соскользнули друг с друга. Они в надутом состоянии имеют пулеобразный профиль, к тому же я использовал силиконовый спрей для облегчения сборки. Еще есть теория, что трасса получилась негерметичной и при падении давления баллон просто выжало через витки. Вот и вопрос в студию: кто использует такие баллоны и как вы их ставили, чтобы был запроектированный эффект? И будет ли смысл во внедрении между торцами баллонов какого-то фиксирующего пояса, чтобы они не смещались с единой оси?

100%. Еще и лебедка нужна для отвала. И нагрузки на раму. Проще квадр с отвалом, он хотя бы маневренный.

Купи хоккейные шайбы и добери высоту. Одного баллона там хватит.

Я смотрю и нижнему нехорошо было,или он спушенный вылез?

Была такая мысль. Думал нарезать коронкой из толстой резины. Получится еще один отбойник внутри пружины. К тому же эти шайбы нужно как-то между собой скрепить, склеить или скрутить болтами, и к раме или мосту прикрепить. Кстати, куда эту балду ставить правильнее, вниз или вверх?

они у меня все в одном объединенном контуре, так что спустили все разом.

наверное, в этом основная ошибка. Надутым просто некуда вылезать.

Вот и ответ,шайбы саморезом по дереву стянуть по месту в нижней точке и по баллону.

а у кого-то уже стоит такая сборка? хотелось бы отзывов о реальном использовании.

Может вообще это туфта полная и нужно ставить пневмоподушки на отдельные площадки вместо отбойников, как у Анатольича...

Ну если постоянно тяжести возить то наверно да,а так мне на период стройки как временное решение самое то, а то даже палет цемента не загрузить((

Снизу набираешь высоту, а сверху делаешь площадочку, в которую будет упираться баллон с отверстием для ниппеля (если он сверху)

В верхней шайбе высверливаешь отверстие, где будет прятаться болт, и скрепляешь всё одним болтом с шайбочкой… пиикручиваешь к площадке на мосту.

вот к этой перевозке делал. тут около 800 кг. но пришлось везти без хелперов, морда так прилично вверх смотрела. вечером бы меня каждый первый костерил почем зря.

Юрий, спасибо, теорию я понял. На практике это проверено?

у меня ниппеля сбоку

Да.

тоже, как оказалось, еще нужно угадать как поставить, чтобы в рабочем диапазоне не откусило витками

Если есть возможность и желание, можно сварить площадку, вместо шайб.

Вот так же 3 вечера по трассе 25км ехал,ладно в жопу фуре упирался чтоб не слепить а то бы наверное весь поток в меня приехал или отпинал))

а как ее интегрировать внутрь? крайние витки с сужением идут, а между витков не просунешь сварную конструкцию такого размера

По месту смотри.
Разборную можно сделать и смонтировать внутри пружины.

да с шайбами самый простой вариант, да и как отбойник отработает, если что.

Подождем, может кто из клубней набросает фото реальных решений, проверенных временем и грузами.

‼️
Всем привет с Мурманска!!!
Подскажите , кто имел дело с газовым оборудованием на Ram . (Стоит ставить или нафиг)
Интересно мнение и аргументы .

Если не сложно, то напишите в личку, чтобы эфир не засорять .
Буду ооочень благодарен🤝

Вообще, хоккейные шайбы-это потерянный в детстве поделий Папы Крайслера ребенок. Они в любом случае вернутся в состав автомобиля😹

у меня 3,6 на газу. Проехал 40 тыс. Если интересно, пишите, все расскажу. На 5,7 немного другое оборудование, но в целом, тот же буй, вид в профиль.

Пока едут фары, решил вопрос света по бомжу на Чегене с линзами. Купил лампочки с кульками, крышки естественно не закрылись, нашел модель в интернете, но кто ее делал какой то странный тип… оно не в том месте оказалось.

Напечатал еще крышку, да приклеил.

О! Свет появился)

Можете фотографий сделать сбоку и сзади, только не на 0,5 объективе, а то геомерия в кадре уходит и не ясно как смотрится

Фото чего именно ?

Rambar’а
Как получлась по итогу дуга в кузов

Накладки выходного дня брал себе такие после зимы сказали давай до свидания все слезло!!!!!! Я обратился где покупал сказали что типо на зиму нужно снимать 🙈🙈🙈🙈🙈🙈

А где брал то?

особенно заднее крепление дуги

Где взял? Если что я Харлеист)

Да где?

Где?