У вазовских подкрылков (которые обычно саморезами в крыло прикручивают) пластик один в один как вкладыш кузова.
По месяцам
И не надо за Борлу 400+ платить
А на прикуриватель не меняли или другие варианты. На юсб несколько выходов может?
Хочу себе такое... но не про дудку. Фильтр такой, чтоб компрессор воткнуть сбоку. Как он в эксплуатации?
Ram airflow оригинально мопаровский, по-моему у кого-то видел такую же конструкцию из производителей фильтров.
Обычный нулевик, только без трубы. Американцы которые ставят прутся :)
Обычный нулевик, только без трубы. Американцы которые ставят прутся :)
Он на гибком креплении, некоторых нервирует что он шевелится. Но это сделано, что бы капотом его прижимало и всё было хорошо
Видел мужик его тестил разницы вроде не было. Из плюсов что забор воздуха вверху.
Между ним и обычным холодным впуском? Между ним и стоковым впуском? Мозгам рассказывал что теперь воздух прохладнее?
Он чисто перекрутил фильтр и поехал
Вместо какого?
Да и разницу в ±5 кобыл даже после прошивки никто жопомером не ощутит на четырёрсот сильной машине. 😂
Это же болтон-апгрейд. Там совокупность нужна как минимум, что бы хоть какая-то разница со стоком появилась :)
Это же болтон-апгрейд. Там совокупность нужна как минимум, что бы хоть какая-то разница со стоком появилась :)
А еторк не мешает? У кого стоит такое? Встаёт вместо штатного болт-он? А цена?
А вот с этим на американские форумы и магазины 😂
Есть ещё vararam у них такой же фильтр на HEMI присутствует
Глянул стоит такая штука там около тысячи.
Оно того не стоит)))
Оно того не стоит)))
Вот и накрылся тюнинг медным тазом
Жабой)))
Автопоезда или с макс грузом?
Полная масса с грузом не более 26000
Пустой взвешиваться 15200
Спасибо переведу в кг сейчас
Сколько вышло то?
16 тыс = 7.2тн . 26тыс = 11.8тн
У меня были мысли но так и не реализовал пока, может в ближайшее время сделаю.
Идея такая, блок инвертор стоит под сиденьем пассажира, найти там два провода идущие на розетку и приделать к ним розетку которую закрепить под сиденьем, тогда и штатная будет работать, и под сиденьем можно включить без всяких переходников
Идея такая, блок инвертор стоит под сиденьем пассажира, найти там два провода идущие на розетку и приделать к ним розетку которую закрепить под сиденьем, тогда и штатная будет работать, и под сиденьем можно включить без всяких переходников
Если не ошибаюсь , пока не вставить в штатную розетку вилку трехштекерную инвертор не включён, обращал внимание шелкек идет включения при вставке вилки 4 ген 18
2х штекерную зарядку пользовал пострянно от китайского рынка (такая же как и американска) как только вставляешь загорается индикатор желтый на розетке. 3 штекера не обязательно, но явно есть алгоритм включения. 4ген 18год
Никто к штатной могнитоле усилитель не подключал случайно???
Магнитола не видит сопротивление по каналу и отрубает его.
Решается добавочным сопротивлением, но в корне кривое решение, правильнее брать преобразователь высокого уровня в низкий с обманками встроенными в него. Есть целые процессорные устройства такого плана
А еще правильнее отдать голову в нормальную мастерскую в которой выпаяют дополнительные линейные выходы напрямую
https://catalog.pac-audio.com/catalog/amppro-amplifier-interfaces/ap4-ch41
Это единственно верное и грамотное решение на сегодняшний день.
Это единственно верное и грамотное решение на сегодняшний день.
после чего вы или потеряете все сервисные звуки (парктроники, навигацию), или они порвут вам динамики (ну или перепонки, тут как повезёт)
Все зависит от уровня людей к которым Вы обратитесь , пользуйтесь нормальными и все будет хорошо .
