Изолента, колхоз и ужас

Какой ток хочешь снимать?

Ток небольшой хочу, инвертор слабый пока взял, на 2.5 квт.
Я пока только опыты ставлю. Для начала попробую инвертор в режиме бесперебойника, акомуле в тепле стоять будут. Потом панели солнечные буду прикручивать...
Жизненной потребности в этой системе у меня нет, так, чисто спортивный интерес
А вот прошлый хозяин моего вагона живёт в Геленджике, и по полной погружается в тему солнца. Панели уже купил, а акомули я ему в Пензе купил, от ниссан лиф, он на них собирать будет..

Вот его акомули и панели он уже купил 7 штук

Лучше все это то дело в отдельном здании делать не а удалении от других по пожарной безопасности

Лучше все делать прямыми руками, с умом и задавив жабу

Это прекрасно. А если брак? Как руки спасут?)

К примеру в чем опасность, на ваш взгляд?

На эту тему слабоват) Но электрички нет нет да горят.

А обычные авто не горят ?

Опасность использовать изношенные элементы в жилище

Стоя на месте, на парковке, новые. Обычно нет.

Изношенная проводка в доме, сделанная кривыми руками гораздо опаснее. И таких домов в разы больше, чем домов с бу акомулями.

Лично себе постепенно новые lifepo4 акомули собираю...

Если будете снимать большие токи, то лучше использовать витые медные луженые шины в сборке, потому что когда токи переваливают за 100 ампер миллиОмы начинают играть больше значения и тогда, если есть возможность, нужно переводить сборки на 24 и 48 вольтовую архитектуру.

Даже в планах нет делать автономную систему под большие нагрузки. Я планирую делать аварийную систему с минимальным потреблением и максимальной длительностью.
Хотя в планах заехать забрать медные шины... Друг работает в фирме по сборке мобильных электролабораторий :)

Для лиферо обычные медные не подойдут, так как эти ячейки изменяются в размерах в зависимости от заряда.

Спорно... По даташиту их надо жёстко фиксировать от расширения. Так что если зафиксировать, то и жёсткие шины сойдут.
Тема это пока не сильно раскрыта, каждый блоггер свое пишет.
Но у меня с 100ач проблем с шинами не было...

Так у вас шины с изгибом, жесткие шины срезают шпильки, все зависит от особенностей эксплуатации, нельзя быть абсолютно уверенным в прессовке при сборке а при ячейках на 100ач это около 300кг нужно их сдавливать при определённом уровне заряда.

По чем вышел титанат?

Корпус и ячейки вышли 16.311, плюс, медная шина, латунные шайбы, бронзовые гроверы, латунные клеммы, блок развязки балансира и лебедки, индикатор заряда, гнездо заряда, кнопка, разъём Андерсена на 200ампер, предохранительное реле на 150ампер для конкретной лебедки, провода КОГ-ХЛ 35мм², наконечники обжимные и по мелочи, еще все не собрал, в процессе, джу детали, мысли модульная система, чтобы батарея могла запитать люююбую))) лебедь, а не только мою в кузове на 3500 фунтов.

Здравствуйте. Это с алика габариты?

Пришло время проверить, с бортами которые есть на моем пути заезд задним ходом не вызывает последствий даже в условии, что сделал брызговики чуточку длиннее мопаровской кальки

Диски клевые 👍

😁😁 готов меняться на стоковые что бы внешку ещё больше приблизить к заводскому

В 20 размере и нашей разболтовке мне такие ни разу не попадались , по крайней мере оригинальная баха от Микки томсон 🤔

А так я то же за оригинальные 😎

Вот по 20-ке есть некоторые сомнения, я привык уже ку бубликам и 17-м, ведь есть же в природе оригинальные 17-е, я надеюсь)))

17 точно есть , вот по большим размерам вопрос

Значит готов меняться на 17-е, большие мне не ннада ибо я фан стоковый😬

Так а 20-ки в стоке жеж были

У меня такие)

И 17-е тоже (надеюсь)

В четвертом к моему сожалению не было 22” 🥲

17 в оригинале по моему только звезды с широкими лучами или с лучами типа ромашки мне попадались

Ага, закругленные такие лучи, припоминаю, точно

Это от 3 ген

Позиции 2 и 8 пишут, что 17-е

За такие)))))

Эти совсем грустные , в этом размере только такие 😎

Все летит на кузов и зеркала))))