Изолента, колхоз и ужас

Значит тащили

Там как сказал электрик профильный, отдельное какой-то питания для зарядки аккумов … я не вдавался в подробности 🤷🏻‍♂️

По этому на трейлере и 13 пин, по мне так это лишний гемор

Для чего я знаю, тоже прицеп-дом.
Просто есть желание не вгрызаться, а модульно решить.

А так, 4мм2 это до 30А примерно, чего очень не мало.

Я готового решения не нашел

Мало ли найдете, скиньте глянуть пжл

Естественно, ведь это решит максимум вопросов

Ну мне нет ))) но для будущего да

Да, если прицеп не стоит дороже чем авто.

Или хотя бы так же

На алишке вроде как то подались, называется разетка бампера додж 13 , еще есть вот такие комплекты

Смотри, что есть на AliExpress! 4 контакта, 12 В, сцепка для американского прицепа, жгут проводов, контроллер питания, штепсельная вилка, контроллер питания прицепа, штепсельная вилка прицепа за 1 877 ₽ - уже со скидкой -17%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=eQLGGR5

Вот но это 7 Смотри, что есть на AliExpress! Буксировочный соединитель заднего бампера для прицепа, совместимый с RAM 1500 2500-2011 Dodge Ram 2022,2010 1500 2500 68014986AB за 5 549 ₽
https://sl.aliexpress.ru/p?key=7kLGGbO

Это как раз наша

Интересно, но не то

Спасибо, но эти варианты не то.

Да надо поискать, попадалась такая на 13, у меня у самого прицепы с 13 пинами, тоже подумывал переделать, но потом просто тупоменял фонари на прицепе, если ее ошибаюсь на европейский рынок как раз на рам ставят их, у немцев или в Галандии поискать надо если на али не найдете, редкая вещь

Да и пускать постояный + на прицеп через эту розетку не очень, надо все таки более толстый кабелек, год назад выкладывали парники тут , что не айс если не ошибаюсь постоянно контакт окислялся

Об этом как раз и подумал.
Прицепы переделывать не буду - больше гемора

Защита клемм и контактов LAVR PRO LIN в помощь.

Но толстить с проводом не надо. На розетку идет 4мм2 (30А), в кабеле по стандарту 2,5мм2 (20А). На полную его, естественно, нагружать не следует, но до 15А можно, а этого вполне хватает.

Схема же от карсо положительна в плане быстрого заряда, но гена нагружается вдвое...

Че вы бегаете по разным чатам с одним вопросом.
Сделайте нормально дополнительно 13 пиновую розетку, скажу где даже.
И 16 квадратов протяните кабель в гофре не разрезной, чтоб ничего нигде не грелось и не было проблем с зарядкой, и поставить около 13 пиновой розетки разъём Андерсон.
И в Караване сделать нормальную проводку под дс-дс.
Штатная проводка для нормальной зарядки больших аккумуляторов не годится...
Даже фото завтра могу сделать как это все выглядит

Не нравится.

1. Если есть штатное решение - его и ищу, зачем изобретать велосипед?
2. Перекройка всех прицепов - излишество

Зарядное устройство DC-DC недорого стоит на алишке. Я недавно смотрел себе. А того провода который идет в родном разъеме, должно быть вполне достаточно.

Ха, те же карсо заявляют: Зарядка аккумуляторов от автомобиля в движении, 12В, 30А, разъем «Андерсон»


Так это фактически и есть предел 4мм2 провода... хотя бы 50А заявили...не говоря про 100...175

Наверное, вопрос в этот раздел)
Кто-нибудь ремонтировал или менял замок заднего борта на 4ген? Раньше вроде попадались на али, а теперь не могу найти.
Сам механизм в целом рабочий, но куда-то исчез сам пружинящий элемент, но он был установлен и как выглядел — никак не пойму

Скорее всего вот эта пружина (фото с ебэев)

Возьми за трешку уже с родным электроприводом

Да вот уже тоже перелопачиваю авито и иже с ними. Просто до этого он пару лет работал на какой-то резинке от трусов, а теперь я забыл, куда ее лепил 😂

На али есть поиск по фото, попробовать разные фото замка, находил пару раз так нужное

Да я эксперт по али, но пока ничего не удалось найти )

У меня тоже было сохранено, но все не активно куда то делись

это с реста? или у дореста уже был электрозамок?

Очевидно дохлый. У меня 75 вебасту час будет гонять а то и два бывало...запуск теплого мотора запросто...

Ну да. Сдох за 2 месяца…
Выше еще несколько человек отписались, не у меня одного так

Короткие поездки и низкое напряжение зарядки может...
Раньше стояла вебаста на служебной так вообще гоняли по 2 часа с прогревом салона ... Ну да аккуум через 2-3 года выкидывали...

Каждый день Минимум 4 часа.
14.6 В среднее

100А салон если греть, 45-50 минут и аккум в ноль. Проверено раза 4 на 2х машинах.

Очень странно... Наверное у меня что-то по другому...

Наверное