Рест/дорест?
По месяцам
2011. Эл.вентилятор от 3.7 v6 (без колхоза,разьем в разьем)Вкл.первой скорости эл.вента при 94*С, вторая при 97*С. Термостат на 83*С(180F). Вискомуфту,пластиковый диффузор демонтировал как пережиток
Во! Да, такие же цифры и у меня на доресте
А, вы же писали ранее в техничке. Там еще аналоги вентиляторов были , помню. Форсизонс, Дорман
Ну я не про машины с кульками.
У поршей уши считаются?)
Там радиаторы по бокам
Там радиаторы по бокам
Там двигало спереди или сзади? :)
Да, оригинал вент неоправданно дорог, берут и ставят аналог
Этот же вент получается и на кондиционер?
Да.
Стикер
* ушел тиранить бухгалтерию*
Еще вариант, 3х-4х рядный радиатор. Пока изучаю, на перспективу
Это пока совсем стратегические планы. Надо освоить первые шаги☝️
Капот сзади
И на нём решетки есть)
Лан.. я чисто потрындеть
И на нём решетки есть)
Лан.. я чисто потрындеть
Викинь виска муфту
И поставь электро вентилятор, и забудешь что такое высокая температура, выше 97 не поднимешь не кого
Нету их в наличии. Ни оригинала, ни аналогов((( Подумаю, может, закажу.
Про температуру... В прошлом году купил приспособу для мойки радиаторов. Но перед Крымом помыть не успел и поехал. При +38 за бортом по Тавриде видел и 105 градусов мотор...
Вернулся в прошлом году из Крыма и промыл радиаторы. Говна вымыл много, хотя на вид все было чисто..
https://www.drive2.ru/l/680538050161281221/
Зиму рам простоял, и вот опять погнал в Крым. Условия точно такие же, те же +39, та же Таврида... Но температуру выше 96 не видел, специально смотрел... И этот с виской...
Так что простая мойка радиаторов дала пипец какой ощутимый эффект!
Вернулся в прошлом году из Крыма и промыл радиаторы. Говна вымыл много, хотя на вид все было чисто..
https://www.drive2.ru/l/680538050161281221/
Зиму рам простоял, и вот опять погнал в Крым. Условия точно такие же, те же +39, та же Таврида... Но температуру выше 96 не видел, специально смотрел... И этот с виской...
Так что простая мойка радиаторов дала пипец какой ощутимый эффект!
Я себе купил не оригинал, тоже хотел виску на него менять... Но похоже так и не соберусь..
Как тебе этот не встанет без модулятора
Я мыл перед сезоном. Подтверждаю, эффективно
Патамушта 2500?
Потому что дорест
Этот вентилятор ставится на рест вместо основного
У меня подобный стоит
Аааа, воначо🤔
Мы уже обсуждали с тобой. Тут 2 провода, модулятор не нужен...
Не верь ему, у меня тупой вентилятор на 2 провода. Не надо ему модулятор... Ему бы шим контроллер...
но там же 3 на фотке) зеленый тонкий. а вы так и не проверили его работу как я вам писал весной
Ты уверен что два ?
Чет я совсем запутался. По информации @Al_Gon поставил вент, забил в мозги через ХП тюнер температуры скоростей и наступило щастье. Анатолич говорит, что нужен модулятор. Теперь еще и шим-контроллер нарисовался🙀🤔😳
все что тоньше 4мм² за провода не считаю
модулятор и шим контроллер одно и тоже
То есть, они об одном и том же спорят?😳😹
Подтверждаю, если цель избавится от виски, то ничего кроме эл. вента от 3.7V6 (который встает и подключается как родной) не надо. Будет две скорости, только настроить вкл
Принято, зопейсал✍ Осталось найти вентилятор😭
3,7 крайслеровский ставили на кучу жыпов, интересно, от них подойдут?🤔
