По месяцам
Бывает и наоборот
Люби и саночки возить)
О, у меня тоже такая есть. Когда сказали, давай доставку оформляй, вертикально не увезешь
Ну раз все холодильниками в кузовах блатуют, то и я поделюсь 😂
Согласен 👆 Эксплуатировать по полной , а не пылинки сдувать!!!
Трудяга
Трудяга
Трудяга
А если не секрет 🤫, то в чем же тут секрет 🤐, что диски спереди и сзади разные 🤷
Будьте внимательнее.
Ааааа, кто-то «нехороший» спер колпачок 🫣
Без него вообще вид у дисков другой !
Хамеровские диски. Сзади колпак не встает из-за полуоси.
Уж лучше пусть стучит тогда, чем такой вариант. Мало ли другой высоты фаркоп нужен если разные прицепы, мало того бывает и разбивает посадочное место шара- соответственно менять вставку, а тут долго с болгарином бегать вокруг фаркопа.
Нарушение перевозки грузов ( перекрывает номер), макс 500р, я снегомото возил, вопросов не было
Могут сейчас и умышленное сокрытие номера всандалить
Четыре реза сделать. 15 минут. Под мои телеги подходит, телеги товарищей тоже. И на ралли с машиной в прицепе съездил и другу катер притащил. Катер правда на большом Американском прицепе был, там шар другой. Яйца одевать пришлось.
В общем за пол года активной эксплуатации проблем не замечено
В общем за пол года активной эксплуатации проблем не замечено
Ну согласитесь со скобой все намного проще. Достаточно гаечного ключа. И гораздо быстрее.
Возможно, я просто много чего перепробовал и устал экспериментировать. В Питере все зимой сгнивает. На прошлой машине даже палец фиксирующий и шплинт было не вытащить, как все сгнило.
Кстати да, что там за химию в Питере льют на дороги зимой??
Это треш какой-то. Мейби кузовщики пробашляли закуп гор властями реагентов с функцией усиленного ржавления металла
Это треш какой-то. Мейби кузовщики пробашляли закуп гор властями реагентов с функцией усиленного ржавления металла
Это не только в Питере но и на Алтае таже беда метал на глазах испаряется
Так а в чем проявляется весь ужас стука? Я его даже не чувствую на 10- метровом прицепе.
Не в звуке дело, а в износе вставки, шплинта,да дергает чувствуется на волнах тяжелым прицепом.
В том месте, где вставляется палец, очень быстро из круглого отверстия получатся овал. Особенно, если прицеп без тормозов
И начинает гулять и сначала вверх вниз, потом и вперед назад, в конечном итоге может оборвать и прицеп если без страховочного уйдет в страну мальборо
Что за диски такие крутые .
Когда с телегой почти каждый день да по грунтовкам, реально понимаешь что сварка норм)) ребят, я не контуженый, с телегами гоняю давно. Именно под мои телеги и мою эксплуатацию- это решение. Никому не рекламирую, просто для меня это выход и под мои нужды прям зашло отлично.
Уже года полтора езжу с антистуком, нет проблем никаких 🤷🏻♂️. Иногда бывает подтягиваю, и надо кстати глянуть про овал. Но я по принципу - не тащу прицеп, фаркоп под задним сидением)
Какая допустимая нагрузка на фаркоп 2500, 3500?
Это хорошо, когда прицеп один.
А если их несколько с разными шарами и разные по высоте?))
А если их несколько с разными шарами и разные по высоте?))
🤣
Взял себе такой, сегодня первый выезд на 700км, посмотрю как покажет
У меня тоже разные по высоте прицепы. Мои самодельные, где 60 см от земли шар и стандартные, где 45. Для Рама купил два антистука, а для прошлой машины сам регулируемый делал.
У меня ещё и шары разные))
Ну тогда явно и тягачи разные нужны :)