Ну тут 37-е минимум прям просятся)
По месяцам
Стояла родная АТ просто ужас дорогу не держит, поставил зиму не шипованную TOYO, как на Камри, левой рукой руль кручу, а правой слезы счастья вытираю ……
С асфальта НЕ съезжаю, что на 1500 что на 2500
35 заказал, подвеску трогать не хочу, только Аморты с бочками заказал, а то как на колу , жестко по сравнению с 1500
Не видел такого комплекта, Fox заказал, а сколько этот стоит?
Это модернизация, под лифт 5’ :)
А это 1500 ???
Ауфь 🐺
Но капот тут ещё старый)
Но капот тут ещё старый)
Ммм. Я 285/65 R20 поставил месяц назад
Дык про колеса спрашивали)
Шум есть не слушай ни кого. Есть однозначно по трассе на дальние расстояния даже подбешивает.
А у нее есть какое-то предназначение силовое кроме люстры и понтов?
Вообще бары придумали для перевозки и крепления нестандартных грузов и защиты от переворота.
Мне для расширения кругозора не трудно будет пояснить, зачем 6") всегда считал, что лифт делается только для того, чтобы впихнуть соответствующие колеса под конкретные задачи. Если в планах нету перелетать полуметровые в высоту камни и ездить в колее от трактора и 66газа, нет смысла таскать по 60кг на каждой ступице на не без того тяжелой машине
Бороться с колеей, аэродинамикой, гулом
Не шумит, не слышу даже, антенна сибишная громче поет
При этом дуга выше кабины
Ну это понятно, но силовой нагрузки они точно не несут, сужу по тому куда они крепятся. Борта кузова из фольги. Да при перевороте конечно помогут но не сильнее чем крыша авто.
Какую силовую нагрузку может нести эта дуга?🤷🏼♂️
Сергей вопрос не к вам, вопрос к Юрию.
Лифт 6’ колеса 35
Влюбился в него сразу
Мечтал о такой конфигурации
3,92
Неудобно не испытываю
Влюбился в него сразу
Мечтал о такой конфигурации
3,92
Неудобно не испытываю
В городе чувствуешь себя офигенно
С колеей облом - хоть 10” дюймов лифт , а сядешь ты все равно на редуктор моста высота которого от земли задается только размером колес
Из опыта отвечу тоже +-300кг, тк 80мм в диаметре, стенка 2мм, нержа, и закладные уголками до низа кузова 40 на 40 4мм, она не прикручена к кронштейнам кузова сверху, как все обычные декоративные дуги
Все так, по факту проходимость на 35-37 одинаковая, от 35 надо либо уходить за 40", либо на бортовые редуктора
Это уже путь к котлете из машины 🤷♂️
Полазьте по Американским сайтам - удивитесь.
Они и бревна дугами из леса вытаскивают.
Они и бревна дугами из леса вытаскивают.
А у кого то просто пневма неожиданно в другой режим перешла при выезде из парковки ТЦ
Причем это как раз декорация, а не силовое крепление)
Да это они - парящие дуги 😂
Но тут уже другая история👍
Вот об этом и речь, ни какой нагрузки они не несут.
Я про обычных людей кто прикручивает эти дуги к кузову как и я сам.
И 99% людей в этой группе.
Как по ощущениям?
Чувствуется разница в динамике?
Чувствуется разница в динамике?
Вот был бы лифт 6, я бы снегом не протирал двери)
Зимой ощутил что нужен лифт 6 дюймов, блокировка, и скорее всего ГП 3.92
Зимой ощутил что нужен лифт 6 дюймов, блокировка, и скорее всего ГП 3.92