Тут советчиков быть не может. Каждый кулик свое болото хвалит. Кому то бренд, кому то вид, кому то "сосед по гаражу сказал". Думаю, что лучше искать из нормальных зарекомендовавших себя брендов. И только 25 года производства. И да, хорошее не может стоить дешево.
По месяцам
Так мы не ищем дешево, но и г-но может стоить дорого
Зима шипы в 22 диаметре вариантов то и нет особо
Нокиан разве не лучшая?
Нокиан разве не лучшая?
Любая АТшка шипованая в отличии от любой Зимней резины шипованной или нет на обледенелой Бетонке самоубийство.
Я про то же
Но не так категорично
Но не так категорично
А кто заморачивался и ставил кованные диски? Поделитесь опытом! Хочу с 22 на зиму перейти на r20
Может кто-то заказывал у этого человека?
Зойчем кованые-то?
У вас очень специфичное представление о шипах)
Лед - как раз таки то место, где большее количество Шипов и их высота будут работать лучше.
Ну и в целом ваше утверждение - теоретическое предположение.
Лед - как раз таки то место, где большее количество Шипов и их высота будут работать лучше.
Ну и в целом ваше утверждение - теоретическое предположение.
Ошибаетесь, на обледенелой бетонке шипы беспонтовы, на них как на коньках, зимняя за счет ламелек держит.
Никакие ламели не могут тормозить на льду, на льду тормозит только шип.
Лемелям нужен снег, чтобы цепляться за что-то
Лемелям нужен снег, чтобы цепляться за что-то
Легкие и прочные
Опыты с МТ или АТ,которые заточены на теплую европейскую зиму,могут иногда заканчиваться не очень хорошо. Для себя закрыл этот вопрос. Теперь только зима и только шип!
Вообще ни о чем фото, аналогичных полно и на топовых зимних шинах.
Каждый сам себе злобный буратино (с)
Кому-то что-то доказывать...
Кому-то что-то доказывать...
Это моя машина. На Куперах МТ. На льду абсолютно неуправляема
Как кусок пластика становится
Я вообще ничего не доказывал, наоборот, сказал что было бы хорошо сравнить, чтобы иметь объективные данные, а не просто размышлять теоретически.
Я писал про шипованную АТ vs шипованная зима в одном размере.
МТ без шипов тут не причем.
АТ тоже по жесткости/мягкости разная, в т.ч и пригодная для использования в зимних условиях.
Я писал про шипованную АТ vs шипованная зима в одном размере.
МТ без шипов тут не причем.
АТ тоже по жесткости/мягкости разная, в т.ч и пригодная для использования в зимних условиях.
Так плюс-минус тоже самое будет. Состав резины не для минусовой температуры. Это больше маркетинг наших продавцов- шиповать АТ и МТ😂 в принципе,ездить можно на всем с головой. Парни шиповали МТ какими-то шипами раллийными и держало норм. Но там шипы были огромные. А те мелкие шипы,которые предлагают на дошиповку,как слону дробина.
Попробуйте на бетонке даже не обледененой на шипах затормозить. ламельки как раз на льду типа прилепают и тормозят.
Они вообще разные по составу резины могут быть.
Посмотрите любые тесты шин 5/7/10 летней давности (не только ЗР, можно любые зарубежные)
Посмотрите длину тормозного пути с одной и той же скорости на ЛЬДУ лидера в сегменте шипованные зимние шины и лидера в сегменте не шипованные зимние шины.
У них разница огромная. Естественно, не в пользу не шипованных.
Следуя вашей логике, не шипованные шины на льду покажут лучше результат по сравнению с шипованными.
Можете привести такой пример?
Посмотрите длину тормозного пути с одной и той же скорости на ЛЬДУ лидера в сегменте шипованные зимние шины и лидера в сегменте не шипованные зимние шины.
У них разница огромная. Естественно, не в пользу не шипованных.
Следуя вашей логике, не шипованные шины на льду покажут лучше результат по сравнению с шипованными.
Можете привести такой пример?
У меня такая, но 275 /55 r20 резина зверь, по зиме очень понравилась, но есть одно НО, после того как её поставил сразу отправил машину на комплексную шумоизоляцию)) и не пожалел
Я думаю, что можно было бы рассмотреть только из Нокии что-то,тк зима такая же. Но у них таких размеров нет. Остальные все-таки заточены на теплые зимы Европы,где температура ниже О не опустится.
Да ничего там не прилипает,была пирели какая то на легковой куча ламелек даже струшка проглядывалась как у липучек в резине и в 4-6 рядов шипа,выехал на м5 в обледенелый туман и еле остановился( спустило заднее колесо наверное знак какой то) вышел и с дороги сойти не могу очень скользко, через 1 день продал и купил хаку 8 как раз вышла только,тоже м5 и тот же леденелый туман но тормозил я уже предсказуемо и ожидаемо но там шипов хер знает во сколько рядов и они ромбом вроде. С тех пор все машины на хакке кроме рама,он на райзере шип и что я скажу да далеко не хака но лучше чем пирелли изза которой чуть не улетел.
35 12,5 22 залетит в полный рост )
Не залетит☝️ допиливать надо
Со свистом )
Значит повезло👍 большое подозрение,что к тебя полставки спереди. Посмотри ради интереса. А так 35/12,5 при повороте локера задевают. У меня сейчас 295/70 18 поставил после 35-х и все равно на вывороте цепляет немного.
Подкрылок грел чуть чуть. Ща найду фото
Да у всех так. Не ищи 😂
))))))))))
Вот чем правый
Я левым все норм )
А когда 35е ставил, менял что то в мозгах ? Всю голову себе сломал, нужно это делать или нет? И если нужно где сделать ? Липецк, Тамбов, Воронеж
Там от вылета дисков еще зависит какие подкрылки цепляет. Видел с большим вылетом и все подкрылки в труху сожрало. Как раз на 22!
Да,загонял на коррекцию диаметра колес в программе. Спидометр врать начинает и после как-то пободрее переключаться стала. В ветке 5 поколения посмотри сервисы вроде выкладывали. Я в СПб🤷🏻♂️
Понял. Спасибо. Ща поищу